Peugeot 5008: Especificaciones y Altura Libre al Suelo

En Chile, Peugeot ha tenido una presencia notable con variantes deportivas desde finales de la década de los ochenta, comenzando con el mítico 205 GTi en 1988, que contaba con un motor de 1.9 litros y 130 HP de potencia.

Nuevo Peugeot 2008: Detalles y Dimensiones

El nuevo 2008 participa dentro del subsegmento de los SUV B generalistas (compactos), que representan un 11% del mercado automotor, donde se comercializan más de 24 mil unidades anuales. El diseño mezcla nervio y decisión en los trazos y representa una auténtica proeza técnica para el estampado de las piezas de su carrocería, sumado a barras de techo integradas que le dan una apariencia más deportiva.

En cuanto a sus cotas, el nuevo 2008 alcanza los 4.300 mm de largo (+141 mm); 1.770 mm de ancho (con los espejos abatidos) con 31 mm adicionales y 1.530 a 1.550 mm de alto (dependiendo de si vas con el estanque lleno o no, además es 40 mm más bajo que su predecesor). Su distancia entre ejes llega a los 2.605 mm (un aumento de 68 mm).

Características Adicionales del 2008

La robustez del diseño se confirma todavía más con las ruedas de gran diámetro, que llenan por completo los pasos de rueda con llantas diamantadas que van de las 16″ a 18″ (según versión). La siempre expresiva firma luminosa LED de las tres garras reaparece en una nueva expresión. Visible tanto de día como de noche, está presente en la parte trasera de todas las versiones y en los faros de las versiones más equipadas.

Puertas adentro, sorprende el i-Cockpit 3D, que proyecta la información del cuadro de instrumentos como si se tratara de un holograma. Todas las versiones disponen de pantalla táctil, partiendo de una de 7″ para el acabado Active, que pasa a 10″ en las Allure y GT Line, todas compatibles con Mirror Link, Android Auto y Apple Car Play.

SPACCER®: Aumenta la Altura Libre al Suelo de tu Peugeot

El sistema de elevación SPACCER® está fabricado de un aluminio especial. Gracias al SPACCER®, fabricado de aluminio de calidad especial, es fácil configurar el automóvil hasta 5 cm más alto. Los beneficios son más distancia al suelo y una nivelación bajo carga extrema. Este sistema es compatible con una rueda, o en el eje delantero, trasero o en ambos.

Ventajas de SPACCER®

• Mayor altura libre sobre el suelo: 12 mm / 24 mm / 36 mm / 48 mm
• Ideal para el funcionamiento frecuente con remolque
• Mayor facilidad de entrada
• Nivelación con carga permanente
• Mejor holgura de la rueda
• Aspecto deportivo offroad del vehículo
• También para vehículos rebajados
• Todos los SPACCER® se suministran con informe de ensayo TÜV

Barras Portaequipaje XROAD Modelo R13

Las barras portaequipaje XROAD modelo R13 están diseñadas para vehículos con barras originales y rieles. Es crucial asegurarse de que las medidas de las barras del vehículo coincidan con las especificaciones de este modelo:

• Barra delantera: Contraída a 101,5 cm, extendida a 111,5 cm (medida interior).
• Barra trasera: Contraída a 95,5 cm, extendida a 105,5 cm (medida interior).
• Ancho de 7 cm y diseño formato ala de avión.
• Cada barra puede soportar hasta 68 kg de peso.
• Equipadas con 4 cerraduras y 2 llaves.

Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport

El 308 GTi by Peugeot Sport representa el dinamismo del fabricante y su crecimiento hacia la parte alta de la gama. Lateralmente se observa una reducción de 11mm de la altura libre al suelo (109mm v/s 99mm de altura libre del suelo), combinada con neumáticos Michelin Super Sport de medida 235/35 R19 con llantas de aleación de aluminio diamantadas tipo Reverse. Sus cotas alcanzan los 4.253mm de largo, 2.053mm de ancho y 1.446mm de alto (1mm menos que el 308 GT).

Tabla de Modelos Peugeot y SPACCER Compatibles

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