El motor de un vehículo requiere muchos cuidados, sin los cuales podría dañarse gravemente. Uno de ellos es mantener los niveles de aceite y que este esté en buenas condiciones, por ende es importante reemplazarlo de manera periódica.
El aceite del motor lubrica sus diferentes partes evitando una fricción innecesaria y dañina, además de limpiar y prevenir la corrosión, ayudando a que la temperatura del motor no se eleve demasiado. Todas estas funciones son claves, por lo que saber ¿Cuándo debes cambiar el aceite? es fundamental para cuidar tu auto.
¿Cada Cuánto Hay Que Cambiar el Aceite del Motor del Automóvil?
Los fabricantes de automóviles indican qué tipo de aceite debe usar en cada modelo de vehículo, ya que no todos son iguales. Asimismo, señalan cada cuánto hay que cambiarlo para evitar que disminuya su rendimiento y genere daños al motor.
Generalmente, la vida útil del aceite de motor se mide en kilómetros o tiempo, lo que varía según el tipo de aceite a utilizar, ya que no todos son iguales.
Los aceites minerales son los de menor duración (5 mil kilómetros o 6 meses), mientras que los sintéticos tienen la vida útil más larga (10 mil kilómetros o 12 meses). En el medio están los semi-sintéticos (8 mil kilómetros u 8 meses).
Los expertos recomiendan cambiar el aceite del automóvil de acuerdo a lo que ocurra primero, ya sea tiempo o distancia. Es decir, si un vehículo que usa aceite sintético en su motor recorrió sólo 5 mil kilómetros en el último año, igual necesita un cambio de aceite pasados 12 meses, lo mismo si es que recorrió 10 mil kilómetros en 8 meses, marcando así el momento de reemplazarlo.
Al cambiar el aceite, se suele colocar una especie de recordatorio en alguna zona del panel del conductor, indicando la fecha del cambio y a qué cantidad de kilometraje se alcanzará el límite indicado para volver a reemplazarlo.
Tipos de Aceite y Frecuencia de Cambio
El fabricante del auto te hará saber el tipo de aceite que necesitas y la frecuencia de cambio. Ahora bien, ¿te preguntas cómo saber cada cuánto se cambia el aceite del auto?
- Aceites minerales: cada 8 mil kilómetros para los más recientes y cada 5 mil o 6 meses para los antiguos.
- Aceites semisintéticos: se deben sustituir cada año o si recorres 10 mil kilómetros.
- Aceite sintético: por lo general, cada dos años o 25 mil kilómetros como máximo.
Con esto ya deberías estar listo. El cuidado del automóvil es un aspecto esencial para la seguridad cuando nos desplazamos. Hay personas que cumplen sagradamente con las revisiones de los vehículos y que no eluden los servicios técnicos de las marcas para hacer las mantenciones, lo que suele derivar en un buen estado del auto y no sufrir en demasía con la depreciación normal que existe por el uso.
¿Cómo Reconocer un Problema con el Aceite?
Entonces ¿cómo hacemos para reconocer algún problema? Lo primero es que veremos una luz en el tablero que avisará que no existe suficiente fluido en el sistema (en el mejor de los casos). Para eso, la prueba más simple es con la varilla de medición de nivel y así comprobar si ese es el problema.
Pero la idea es no llegar a ese punto que puede ser de difícil retorno. Es por eso que hablamos con Héctor Ignacio Flores Rocha, docente de la Escuela de Ingeniería y Recursos Naturales de Duoc UC sede Maipú, quien nos expuso la relevancia e importancia del aceite del motor.
Según Flores, lo primero que se debe tener en cuenta es que “el cambio de aceite del motor de un vehículo tiene beneficios y ayudará a mantener en las mejores condiciones de trabajo y durabilidad el motor. Tanto el aceite, como el filtro de aceite te ayudarán a que trabaje en perfectas condiciones”.
Funciones Clave del Aceite de Motor
Pero ¿qué función cumple el aceite del motor? El especialista señala que “el aceite de motor juega un papel fundamental y necesario para la vida de tu vehículo, primero mantiene lubricadas las piezas móviles evitando un desgaste, con esto ayuda a prolongar la vida del motor. Para que funcionen correctamente todas sus capacidades debe ser cambiado periódicamente según lo indicado por el fabricante, esto acompañado con su filtro de aceite, cuya función es retener las impurezas que puedan estar dentro del motor, debido a fragmentos por tema de desgaste interno”.
Tomando lo que dice el docente, queda de manifiesto que, en caso de circular con nuestro vehículo con un aceite en mal estado, se producirá un mal funcionamiento que puede ir desde un ruido del motor a un desgaste mayor innecesario en las piezas internas del motor, lo que puede terminar en daños que obliguen a cambiar todo el bloque motor. Y con eso, un enorme gasto afectará el bolsillo.
En cuanto al período que debe pasar entre un cambio y otro, Flores comenta que “lo más aconsejable es dejarse guiar por el fabricante del vehículo, sus recomendaciones, que podremos encontrar en el manual del vehículo, nos marcarán la pauta de cambio de aceite. El criterio principal que se sigue a la hora de cambiar el aceite son los kilómetros recorridos con el vehículo. También debemos tener en cuenta el uso que hacemos del vehículo, si solemos realizar trayectos cortos nuestro motor sufrirá más que si lo usamos con mayor frecuencia para desplazarnos en viajes largos por carretera. Recapitulando, lo recomendable es seguir las recomendaciones del fabricante, pero como normal general un aceite sintético se cambia cada 10.000 km”.
¿Qué Aceite Debo Ocupar?
Si ya estamos conscientes de la necesidad de mantener en perfecto estado el vehículo, con los cambios de aceite de motor en los períodos recomendados, podemos encontrarnos con otro dilema: qué aceite ocupar.
Sin entrar en marcas puntuales, Ignacio Flores dice que “considerando que, a los aceites de los motores, le añaden aditivos para mejorar sus rendimiento, podemos encontrar aceite sintético como resultado de un proceso químico donde se consigue que las moléculas sean más uniformes que otros aceites. Con estas características ayuda a reducir el número de impurezas, con este factor conseguimos mayor rendimiento y soportar mayores temperaturas extremas como altas y bajas. Después, lo sigue el aceite semi -sintético que logra una mayor resistencia a la oxidación (comparado con el aceite mineral o convencional), ofreciendo un excelente rendimiento cuando se trabaja a bajas temperaturas. Finalmente el aceite mineral o convencional es el tipo de aceite más habitual, tras su obtención no se ha sometido a ningún proceso extra y podemos encontrarlo en un amplio rango de viscosidades y calidad.
Beneficios de Cambiar el Aceite Regularmente
El cambio de aceite es una de las tareas de mantenimiento más esenciales para tu vehículo. Se traduce en un motor que funciona sin problemas y una vida útil más larga para tu automóvil. El aceite es la sangre que mantiene vivo a tu motor.
- Lubricación: El aceite lubrica las piezas móviles del motor, reduciendo la fricción y el desgaste.
- Limpieza: A lo largo del tiempo, el aceite recoge partículas y suciedad del motor.
Cambiar el aceite es una inversión en la salud a largo plazo de tu motor y en su rendimiento óptimo. Cuando eliges ZS Motor para el cambio de aceite, eliges la tranquilidad de saber que tu motor y tu vehículo te lo agradecerán con un funcionamiento óptimo y una vida útil más larga.
¿Por Qué un Auto Pierde Aceite?
El aceite de motor es esencial para el buen funcionamiento del auto, ya que reduce la fricción entre las piezas, evita el sobrecalentamiento y prolonga la vida útil del motor. Pero ¿por qué ocurre esto?
- Las juntas y retenes son responsables de sellar las uniones entre distintas partes del motor y evitar fugas de lubricante.
- El filtro de aceite retiene impurezas y residuos que podrían dañar el motor.
- El cárter es el depósito donde se almacena el aceite de motor. Un impacto contra un bache o un objeto en la carretera puede generarle fisuras o perforaciones, provocando así una fuga.
- Cada vez que se realiza un cambio de aceite, es necesario quitar y volver a colocar el tapón de drenaje del cárter.
Comprobar el nivel de aceite revisando la varilla medidora con el motor frío y en una superficie nivelada. Prevenir siempre será mejor que reparar.
Consumo Normal vs. Excesivo de Aceite
El consumo de aceite de motor podría ser normal. Generalmente, se produce debido a que una delgada capa de aceite no es barrida por el pistón, por lo que con el calor de la combustión se quema esta capa delgada, generando gases de aceite que son eliminados hacia el exterior del motor casi de forma imperceptible por el escape (no genera humo azul).
Un consumo normal de aceite, ronda entre los 500 ml a 1 litro de aceite cada 10.000 kilómetros, sin embargo, algunas marcas establecen que un consumo de aceite normal podría ser de hasta 1 litro por cada 3.000 kilómetros.
El exceso consumo de lubricante se puede asociar a muchas razones que no serían normales. La principal razón se debe, por lo general, a un exceso desgaste en el motor asociado a un alto kilometraje, lo que produciría mayor holgura entre los pistones, anillos y cilindro lo que generaría mucho paso de lubricante hacia la cámara de combustión, incluso, produciendo humo azul por la salida del escape.
La segunda razón, se debe a un lubricante inadecuado, que no soporta la temperatura que genera el motor, por lo que el lubricante pierde su viscosidad, perdiendo presión de aceite y filtrándose a la cámara de combustión, incluso, sin la necesidad de generar humo visible.
Lo primero es usar un lubricante apto para el motor, bajo la exigencia y normativas que exige el fabricante, más allá de que sea la viscosidad correcta.
Tercero, si ya estamos cumpliendo con las dos recomendaciones anteriores y aún tenemos un exceso de consumo de aceite de motor, podemos reforzar con aditivos al aceite. Si tenemos un consumo de aceite debido a pérdida de viscosidad y presión de aceite, podemos utilizar el aditivo Viscoplus For Oil. Si tenemos un consumo de aceite excesivo, debido a un motor con exceso de desgaste con humo azul visible, podemos utilizar el aditivo Oil Smoke Stop.
Finalmente, si bien el aditivo Oil Smoke Stop nos ayuda a combatir contra el consumo de aceite debido a alto desgaste, tendríamos que agregarlo en cada mantenimiento junto al cambio de aceite.
Tabla Resumen de Tipos de Aceite y Frecuencia de Cambio
| Tipo de Aceite | Duración (Kilómetros) | Duración (Tiempo) |
|---|---|---|
| Mineral | 5,000 km | 6 meses |
| Semisintético | 8,000 km | 8 meses |
| Sintético | 10,000 km | 12 meses |
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