En Chile, el robo de autos asegurados ocurre aproximadamente cada hora, lo que subraya la importancia de los sistemas de seguridad en los vehículos. Entre estos sistemas, las alarmas destacan como una herramienta de alerta que puede disuadir a los ladrones y prevenir robos. Sin embargo, en ocasiones, estos sistemas pueden fallar.
Posibles Causas de Fallas en el Cierre Centralizado y Alarmas
A continuación, exploraremos algunas de las causas más comunes de fallas en el cierre centralizado y las alarmas de tu Kia Rio, junto con posibles soluciones:
1. Fallas en el Control de la Alarma
Es una de las fallas más comunes. Así de simple es cómo funciona el control de alarma de un auto. La energía para funcionar la obtiene de pequeñas pilas. Cuando estas se agotan, la emisión de las señales infrarrojo es imposible.
Solución: Lo más sensato que puedes hacer es desarmar el dispositivo, extraer la tarjeta integrada y desempolvarla con un limpiador de dispositivos electrónicos. Si la anomalía persiste, tal vez debas contactar a un experto.
2. Problemas con el Módulo de la Alarma
Ahora que tienes claro cómo funciona el control de alarma de un auto, sabes que el módulo es una parte fundamental del sistema. El módulo se alimenta a través de dos cables de energía eléctrica (positivo y negativo), y cuenta con un fusible que regula el paso de la corriente. Revisa que todo se encuentre en orden. Si la falla no es eléctrica, lo que se encuentra dañado es el módulo.
3. Problemas con los Sensores de las Puertas
Lo primero que debes tener presente es que si el sistema no se activa cuando se abre una puerta en específico, pero sí lo hace con las demás, lo más probable es que el cable que va hacia esa puerta se haya desconectado, o que el sensor se encuentre dañado.
4. Alarma en Modo Valet
Si tienes la falla en todas las puertas, lo primero que debes revisar es que la alarma no se encuentre en modo valet.
5. Baja Sensibilidad del Sistema
En este caso, lo más probable es que la sensibilidad del sistema sea muy baja. Mediante un preset (potenciómetro pequeño), cuya forma es la de un tornillo, que encontrarás en el módulo sensor de shock o en el módulo de los volumétricos.
6. Problemas con la Sirena
Finalmente, no olvides revisar que la sirena funcione, conectándola directamente a la batería.
Reseteo de la Alarma
Seguramente te estarás preguntando cómo resetear la alarma de mi auto. El procedimiento suele variar de una marca a otra.
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