En ZS Motor, entendemos la exigencia y el prestigio de conducir un Volkswagen. Esta marca alemana se ha posicionado entre las favoritas de los chilenos gracias a su durabilidad, diseño y tecnología. Sin embargo, como todo vehículo de calidad, necesita cuidados específicos para rendir al 100%. El mantenimiento regular del sistema de frenos es fundamental para garantizar la seguridad en la carretera.
Importancia de las Pastillas de Freno
Las pastillas de freno son un componente fundamental del sistema de frenos de cualquier vehículo. Su función principal es generar la fricción necesaria para detener las ruedas al presionar el pedal de freno, garantizando seguridad en la conducción. Mantenerlas en buen estado es esencial para evitar accidentes y prolongar la vida útil de otros componentes del sistema de frenos, como los discos.
Existen diferentes tipos de pastillas de freno:
- Orgánicas: Fabricadas con fibras y resinas, son ideales para vehículos ligeros debido a su bajo costo y funcionamiento silencioso.
- Semi-metálicas: Contienen una mezcla de materiales metálicos y resinas, ofreciendo mayor durabilidad y mejor disipación de calor.
Fallas Comunes en los Frenos de un Vehículo
El sistema de frenos puede presentar fallas por desgaste natural de las piezas o por problemas imprevistos, como defectos de fábrica, daños externos o malos hábitos de conducción. Muchas de estas falencias se van haciendo notar poco a poco, lo que lamentablemente hace que el conductor se vaya acostumbrando y adaptando al mal funcionamiento del sistema, buscando soluciones parche para estas mañas que presenta el vehículo.
Bueno, eso es algo que se debe evitar, porque estas fallas, sin darnos cuenta, se van acrecentando con el tiempo y pueden ser potencialmente peligrosas. Por ello, te compartimos el siguiente listado de síntomas para que puedas identificar los problemas que presenta tu auto o moto en su sistema de frenos:
- Pedal más blando: Este problema puede ser un indicio de alguna fuga de líquido de freno o deterioro de éste por uso prolongado. También puede ser por mal funcionamiento de algunas piezas o la presencia de aire en los ductos. Si notas que tus frenos cada vez son más blandos, te recomendamos llevar el vehículo al taller de inmediato.
- Pedal de freno duro: La fuerza que aplicamos al pedal llega a un sistema llamado servofreno que se encarga de multiplicar la potencia y enviarla a las ruedas. Si esta pieza comienza a realizar mal su trabajo hará que el pedal se sienta más rígido. Este problema debe ser revisado de inmediato por expertos ya que es muy peligroso que el pedal no responda, especialmente en una frenada de emergencia.
- Distancias de frenado más largas o irregulares: El sistema de frenos está compuesto por muchas piezas y, con el tiempo, el desgaste y el uso pueden hacer que estas piezas comiencen a disminuir su eficacia y perjudicar poco a poco la capacidad de frenado, lo que paulatinamente degradará las frenadas haciéndolas menos precisas y más largas. Cuidado con los choques por alcance. Estas fallas son muchas veces pasadas por alto, porque el conductor no nota su presencia, ya que se acostumbra a la irregularidad mientras aparece lentamente. Con una mantención periódica del vehículo podrás prevenir este tipo de problemas.
- Vibraciones y ruidos en los frenos: Los ruidos y vibraciones generalmente están asociados al desgaste de las pastillas y discos de frenos. Las pastillas, por ejemplo, cuando llegan a su límite emiten un sonido metálico al frenar.
7 Signos de que los Frenos de tu Auto Están Fallando
Los síntomas que comienzan a aparecer cuando están fallando los frenos pueden variar entre un vehículo y otro, pero algunos de los indicios más comunes que pueden aparecer son los siguientes:
- Sonido inusual: Si escuchas chirridos o cualquier ruido metálico al frenar, podría indicar que las pastillas de freno están desgastadas o que hay algún problema en el sistema de frenos que tendrás que atender tarde o temprano (y mejor que sea pronto).
- Vibraciones al frenar: Si sientes vibraciones fuera de lo normal o temblores en el volante y en el pedal del freno al accionarlo, podría ser señal de discos de freno desgastados o dañados; también podría ser problemas en un neumático, en la alineación o en el balanceo.
- Pérdida de eficiencia en la frenada: Si notas que el auto tarda más en detenerse o tienes que pisar el pedal del freno más fuerte de lo normal para llegar a la detención, es posible que haya una disminución en la eficacia de frenado que vale la pena revisar. Es posible que se deba al desgaste de alguno de los componentes del sistema.
- Pérdida de líquido de frenos: Si observas una disminución en el nivel del líquido de frenos en el depósito, puede ser un indicio de una fuga en el sistema de frenado, lo que provocará una pérdida en la efectividad del frenado.
- Pedal de freno esponjoso: Si el pedal del freno se siente blando, esponjoso o se hunde fácilmente hasta el suelo al presionarlo, podría ser un indicio de aire en el sistema de frenado u problemas que podrían desencadenar accidentes a corto o mediano plazo.
- Testigos luminosos en el tablero: Si se encienden luces de advertencia relacionadas con los frenos en el tablero de instrumentos del conductor (testigos), es importante revisar el sistema de frenos inmediatamente.
- Olor a quemado: Si percibes un olor a quemado al frenar, podría ser indicativo de frenos sobrecalentados debido a un mal funcionamiento.
Si experimentas alguna de estas señales, lo primero que debes hacer es llevar tu vehículo a un taller mecánico cercano para que un profesional realice una revisión completa del sistema de frenos y repare lo que sea necesario para garantizar tu seguridad en la carretera. ¡No ignores los problemas de frenado!
Mitos Comunes sobre el Mantenimiento de Frenos
Existen varios mitos relacionados con el mantenimiento de frenos que pueden llevar a prácticas incorrectas:
- Mito: Las pastillas de freno deben cambiarse cada cierto número de kilómetros. REALIDAD: La frecuencia de cambio de las pastillas de freno varía según el estilo de conducción, el tipo de tráfico y otros factores como el fabricante de tu vehículo.
- Mito: Los chirridos de los frenos no son importantes. REALIDAD: Los chirridos de los frenos pueden ser un signo de desgaste de las pastillas de freno o problemas en otros componentes del sistema de frenos. Ignorar los chirridos puede resultar en un mayor desgaste de los componentes y afectar negativamente el rendimiento de frenado.
- Mito: El líquido de frenos no necesita ser reemplazado regularmente. REALIDAD: El líquido de frenos es esencial para el funcionamiento adecuado del sistema de frenos, ya que transmite la presión desde el pedal de freno hasta los componentes de frenado.
Desmitificar los mitos comunes sobre el mantenimiento de frenos es esencial para garantizar la seguridad y el rendimiento óptimo del sistema de frenos de un vehículo.
¿Cuánto Cuesta Mantener los Frenos de tu Auto en Buen Estado?
Como dijimos al comienzo de este artículo, hacer un mantenimiento preventivo de los frenos de tu automóvil puede ayudarte a evitar tener que llegar a gastos mucho mayores en reparaciones y repuestos, en caso de que el sistema llegue a fallar efectivamente. Para lograrlo, en primer lugar, tienes que poner atención a los signos que describimos anteriormente y actuar a tiempo. Pero no solo eso, también debes estar atento a la vida útil de los componentes del freno.
En ZS Motor, contamos con mecánicos expertos en frenos y herramientas de última generación para realizar servicios como reparación de caliper de freno, cambio de pastillas, regulación de freno de mano, y mucho más. En ZS Motor priorizamos tu seguridad. Nuestra alineación de autos Volkswagen se realiza con máquinas Hunter, una marca estadounidense reconocida por su precisión milimétrica y confiabilidad. Hemos facilitado tu experiencia con un sistema de agendamiento online 100% digital. Podrás reservar tu hora para cualquier mantención Volkswagen, revisar disponibilidad por sucursal y dejar tus datos. En ZS Motor, tu Volkswagen está en buenas manos.
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Multas por Frenos en Mal Estado
La respuesta corta es sí. ¿Cuál es la multa por conducir un auto con los frenos y dirección en mal estado?
Las sanciones que establece la normativa vigente para los conductores que manejan vehículos automotores con sus sistemas de frenos y/o dirección en malas condiciones son las que se contemplan para las infracciones de carácter grave. En este caso, la autoridad puede aplicar las siguientes medidas:
- Multa de entre 1 y 1,5 UTM: Esto corresponde a entre $68.647 y $102.971, según el valor de la Unidad Tributaria Mensual de agosto de 2025. El monto se puede duplicar en caso de reincidencia dentro del plazo de dos años y hasta triplicar si se incurre nuevamente en la falta.
- Suspensión o cancelación de la licencia de conducir: Se puede aplicar según la gravedad de las circunstancias.
- Anotación en el Registro de Conductores. Si el conductor es del transporte público: la infracción será de carácter leve y no será anotada en el Registro de Conductores.
Sí, es posible acceder a descuentos, como en todas las faltas graves, menos graves y leves de tránsito en Chile.
¿Cómo Cambiar las Pastillas de Freno?
Cualquiera que sea la falla en las pastillas o el sistema de frenos en general, por lo delicado de los elementos que se van a intervenir, lo recomendable es pedir la ayuda de un experto acudiendo a un taller mecánico o solicitando asistencia a domicilio.
De todas maneras, si quieres conocer más sobre el cambio de pastillas de frenos, te compartimos el paso a paso de este proceso:
- Primero, se deben desmontar las ruedas y elevar el vehículo.
- Luego, introduce un destornillador de paleta entre el disco y la pastilla para separarlos, haciendo presión. Con esto ya puedes sacar las pastillas desgastadas.
- Posteriormente, podrás ubicar las nuevas pastillas a presión en su lugar, revisando que estén en la misma posición que las anteriores.
- Luego, ubica la rueda nuevamente en su sitio.
- Una vez que hayas completado el proceso, debes chequear el líquido de frenos y rellenar si ha bajado su nivel.
- Finalmente, enciende el vehículo y pisa el pedal de freno hasta confirmar que los frenos están funcionando correctamente.
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