Algunos de los autos más vendidos en América Latina no cumplen con los estándares recomendados de seguridad y sus fabricantes comercializan versiones menos seguras en la región, de acuerdo al Programa de Evaluación de Autos Nuevos para América y el Caribe (Latin NCAP).
Resultados de las Pruebas de Choque de Latin NCAP
La organización anunció nuevos resultados de pruebas de choque y encontró un nuevo modelo con la calificación más baja, cero estrellas en un máximo de cinco. Se trata del modelo Chevrolet Sail, fabricado en China y ensamblado en Colombia.
De esta manera, de acuerdo con las 74 pruebas de choque realizadas en los últimos cinco años, son 13 los vehículos comercializados en América Latina ubicados en el estándar más bajo de seguridad. Latin NCAP realiza las pruebas según la lista de los vehículos más vendidos en América Latina, comercializados y en algunos casos también fabricados en la región. El objetivo es evaluar los autos más populares comúnmente adquiridos en el mercado.
Chevrolet, con cuatro modelos, es la compañía con más vehículos cero estrella.
Vehículos Cero Estrella en América Latina
Los autos menos seguros en América Latina (0 estrella) son:
- Chery IQ - sin airbags
- Lifan 320 - sin airbags
- Nissan Tsuru / Sentra B13 sin airbags
- Renault Clio Mio sin airbags
- Chevrolet Aveo - sin airbags
- Fiat Palio sin airbags
- Chevrolet Agile sin airbags
- Nissan Tiida Sedán - sin airbags
- Hyundai Grand I10 - sin airbags
- Chevrolet Sail - sin airbags
- Chevrolet Spark sin airbags
- Geely CK 1 1.3 sin airbags
- Suzuki Alto K10 sin airbags
Preocupaciones de Latin NCAP
"Es algo que nos preocupa muchísimo. Queremos algún tipo de reacción de la compañía (General Motors), es una compañía muy grande, con mucho conocimiento sobre seguridad y tenemos que en América Latina siguen fabricando autos cero estrella", le dijo a BBC Mundo María Fernanda Rodríguez, presidenta de Latin NCAP. Los organizadores de las pruebas aseguran que compañías como General Motors pueden fabricar en una misma planta coches con más y menos especificaciones de seguridad dependiendo del mercado en el que serán comercializados.
"Creemos que es una diferenciación que están haciendo con los latinoamericanos muy grande.
El Renault Clio IV y la EuroNCAP
El Renault Clio IV, automóvil presentado en julio en Europa, obtuvo 5 estrellas en las pruebas realizadas por EuroNCAP, organización dedicada a evaluar el comportamiento de los vehículos en materia de seguridad. De acuerdo a la organización, el Clio IV logró una calificación de 85% destacando en protección infantil, peatones y equipamiento de seguridad.
Renault es la marca que más autos tiene catalogados con cinco estrellas por la EuroNCAP. El extremo delantero de este modelo fue diseñado para minimizar las lesiones a los peatones. El parachoques no tiene bordes salientes, mientras que la parte inferior del parabrisas, que es tradicionalmente muy rígido, se diseñó para reducir el riesgo de lesiones en caso de impacto.
Resultados de Latin NCAP para otros modelos:
- Great Wall Motors Wingle 5: Protección de Ocupante Adulto: 9%; Protección de Ocupante Infantiles: 0%; Protección para Peatones: 19%; Tecnologías de Asistencia a la Conducción: 0%.
- Fiat Argo / Cronos: Protección de Ocupante Adulto: 31%; Protección de Ocupante Infantiles: 10%; Protección para Peatones: 37%; Tecnologías de Asistencia a la Conducción: 7%.
- Ford KA: Protección de Ocupante Adulto: 34%; Protección de Ocupante Infantiles: 9%; Protección para Peatones: 50%; Tecnologías de Asistencia a la Conducción: 7%.
- Hyundai Accent: Protección de Ocupante Adulto: 9%; Protección de Ocupante Infantiles: 13%; Protección para Peatones: 53%; Tecnologías de Asistencia a la Conducción: 7%.
- Hyundai Tucson: Protección de Ocupante Adulto: 50%; Protección de Ocupante Infantiles: 5%; Protección para Peatones: 48%; Tecnologías de Asistencia a la Conducción: 7%.
Cómo Determinar si un Auto es Seguro
Para determinar la seguridad de un auto, puedes seguir estos consejos:
- Consulta las pruebas de choque: Revisa los resultados de pruebas de seguridad de organismos reconocidos como Latin NCAP.
- Revisa los elementos de seguridad del modelo: Asegúrate de que el auto tenga características de seguridad tanto activas como pasivas.
- Lee opiniones y reseñas del vehículo: Investiga lo que dicen los expertos y los usuarios sobre la seguridad del vehículo que te interesa adquirir.
- Verifica historial del modelo: Chequea si el modelo tiene antecedentes de recalls o problemas de seguridad.
Elementos de Seguridad Activa y Pasiva
Algunas de las características de seguridad, de acuerdo con la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (Conaset), son:
Seguridad Pasiva
- Cinturón de seguridad
- Pretensor para cinturón de seguridad
- Limitador de tensión en cinturones de seguridad
- Airbag
- Anclaje de asiento
- Anclajes Isofix o Latch
- Apoyacabezas
- Recordatorio de uso de cinturón
- Vidrios de seguridad
- Protección al ocupante
- Columna de dirección retráctil
Seguridad Activa
- Sistema de frenos
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Neumáticos
- Luces
- Programa electrónico estabilidad (ESP)
- Desempañador luneta trasera
- Espejo retrovisor interior con ajuste día/noche
- Espejo retrovisor abatible
- Sistema avanzado de frenado de emergencia (AEB)
- Detector de punto ciego (BSD)
- Asistente de velocidad inteligente (ISA)
- Asistente de mantenimiento de carril (LKA)
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