Este 2016 Suzuki ha renovado varios modelos reconocidos en el país, y ahora sorprende nuevamente con el regreso del Ignis, modelo que se vendió en Chile entre los años 2002 y 2006, y que ahora regresa al mercado con la novedad de ser un modelo fabricado en Japón, a diferencia de otros vehículos de la firma que provienen de otros orígenes.
Diseño y Plataforma
El nuevo Suzuki Ignis está desarrollado sobre la nueva plataforma de la marca utilizada en otros modelos como el Suzuki Baleno, la que es muy ligera y a la vez estructuralmente rígida. Su suspensión fue rediseñada para lograr un control altamente estable. Recordemos que emplea la plataforma del Baleno, la que fue adoptada al tamaño de este modelo, la que se caracteriza por su alta rigidez y menor peso. Su suspensión fue rediseñada con el objeto de tener un control altamente estable, además de la altura libre del piso ya mencionada.
Motorización y Transmisión
Su motor K12M de 16 válvulas con VVT de 4 cilindros y de 1.2 litros eroga una potencia de 82 HP a 6.000 rpm. Por su parte, el torque máximo es de 113 Nm a 4.200 rpm. Ignis tendrá 2 tipos de transmisión, por una parte contará con una caja de cambios manual de cinco velocidades y otra automática CVT de última generación. Destaca por su baja emisión de CO2, NOx y un eficiente rendimiento mixto de 20,1 km/lt (en la transmisión manual) y 17,9 km/lt (caja automática CVT), de acuerdo con las mediciones del 3CV.
Dimensiones y Exterior
El Ignis mide 3,7 metros de largo y resalta por un despeje del suelo de 180 mm, entregándole mayor funcionalidad en caminos más diversos. Además, cuenta con 1.660 mm de ancho, 1.595 mm de alto y su distancia entre ejes alcanza los 2.435 mm. Acorde a los tiempos contará con 9 colores monto-tono a elección e incluirá 5 colores bi-tono con el techo negro. Su exterior, además, contará con neblineros, moldura cromada en bísel de neblineros, espejos retrovisores, manillas exteriores de puertas color carrocería y llantas de aleación aro 16.
Emplea neumáticos Bridgestone Ecopla EP150 de medida 175/60 R16 con llantas de aleación de serie de color negro brillante.
Sus ángulos son los siguientes: 20º de entrada y 38,8º de salida.
Llantas por Versión
En sus versiones GLX incluye: llantas de aleación aro 17, encendido automático de luces, luces de proyección LED, regulación automática de altura de luces y barras laterales techo, entre otros elementos.
Interior y Confort
En tanto, en el interior encontramos instrumentos como dirección asistida eléctrica, aire acondicionado manual, alzavidrios eléctricos delanteros, espejos exteriores eléctricos, cuatro parlantes, control de radio al volante, volante ajustable en altura y computador a bordo, todo en la versión de entrada. Por su parte, la versión GLX (la tope de gama) destaca otros elementos, tales como: aire acondicionado automático, cuatro parlantes más 2 tweeter, volante forrado en cuero, asiento del conductor regulable en altura, entre otros.
Su cabina resulta espaciosa, con una excelente altura de los asientos, lo que facilita la entrada y salida del vehículo. Ello se explica por la presencia de una carrocería alta y cuadrada. El volante sólo dispone de regulación de altura. Su empuñadura es agradable, ayudado por su revestimiento de cuero (sólo GLX) con mandos satelitales para sistema de audio (de serie) y velocidad crucero (GLX).
Al centro de la consola encontramos una tableta en elegante negro lacado, que en los GL alberga una radio multimedia Pioneer táctil con cuatro parlantes, mientras que los GLX emplean una Blaupunkt con igual numero de altavoces y dos tweeters. Ambas son instaladas localmente. Luego encontramos el interruptor de los hazard y los comandos tipo pulsadores del sistema de climatización automático unizona con pantalla de visualización digital, propio del GLX. Los GL disponen de A/C manual.
Info-entretenimiento
Otra de las novedades es el nuevo sistema de info-entretenimiento que cuenta con una pantalla touch y ofrece conectividad con nuestro Smartphone. En la versión GL la radio será multimedia Pioneer touch screen que cuenta con CD MP3 y Bluetooth. Para las versiones GLX la radio multimedia será Blaupunkt Capetown touch screen full conectividad.
Seguridad
En materia de seguridad, el Ignis contará en sus tres versiones con sistema de frenos ABS con EBD, frenos delanteros de discos ventilados y traseros de tambor y zapatas, doble airbags frontal, alarma e inmovilizador antirrobo, anclaje Isofix, seguro de niños puertas traseras, pedales colapsables, cinturones de seguridad delanteros con pretensores y limitador de fuerza, cinturones de seguridad traseros de tres puntas y aviso luminoso y sonoro del uso de cinturones de seguridad delanteros. Para sus versiones GLX se incluye el sistema de luces LED de conducción diurna.
En el item de seguridad, el nuevo Ignis viene de serie con doble airbag frontal, aunque nos hubiese gustado que los GLX tuviesen dos laterales adicionales. Su capacidad de frenado está garantizada por la presencia de sistemas de frenos de discos ventilados delanteros y traseros de tambor, alarma para apertura de puertas, anclajes ISOFIX e inmovilizador antirrobo, entre otros.
Disponibilidad y Precios
El nuevo Suzuki Ignis está disponible en tres versiones en todos los concesionarios DercoCenter de Chile su versión GL 1.2 MT estará a un precio de lanzamiento de $8.390.000. Por su parte, la versión GLX 1.2 MT costará $9.290.000 y la GLX 1.2 CVT en $10.090.000 IVA incluido, todos incluyen el bono de lanzamiento de $200.000. Las versiones Bi-tono tendrán un adicional de $300.000. Precios consideran bono de lanzamiento de $200 mil.
Versiones Disponibles
Disponible en tres versiones - GL MT, GLX MT y GLX CVT -, el nuevo Ignis hereda elementos de la primera generación y está desarrollado sobre una nueva plataforma que la marca usa en otros modelos como el Suzuki Baleno.
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