¿Qué significa 100H en los neumáticos? Guía completa

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Al comprar neumáticos nuevos, es fundamental comprender las especificaciones que aparecen en el flanco. Una de estas especificaciones es la designación "100H". Pero, ¿qué significa exactamente? En este artículo, desglosaremos el significado de "100H" y otros códigos importantes en los neumáticos.

Entendiendo las numeraciones en los neumáticos

Primeramente, encontrarás tres numeraciones que indican el ancho transversal del neumático. Dicho ancho se mide desde la pared lateral interior a la exterior (en su punto más ancho). Los números que siguen (dos dígitos) indican la relación de aspecto o, lo que es lo mismo, el perfil del neumático.

El índice de carga y el símbolo de velocidad

La designación "100H" se refiere al índice de carga y al símbolo de velocidad del neumático. El número "100" indica el índice de carga, que representa la capacidad máxima de carga que el neumático puede soportar cuando está inflado correctamente. El índice de carga 100 corresponde a una carga máxima de 800 kg.

La letra "H" es el símbolo de velocidad. Las siglas W, V o H son clasificadores de velocidad. Por ejemplo, un neumático con la sigla H indica que puede conducir a una velocidad máxima de 210 km/h (130 mph).

Esta información, además de importante, es de muestra obligatoria por parte de los fabricantes debido a las regulaciones gubernamentales que aplican los países.

Otros marcajes importantes en los neumáticos

Además del índice de carga y el símbolo de velocidad, existen otros marcajes importantes que debes conocer:

  • M+S: Las siglas M+S significan «mud and snow» (barro y nieve) e indican que el dibujo y el compuesto de la banda de rodadura del neumático han sido diseñados para proporcionar una conducción y un frenado en barro y nieve superiores en comparación con un neumático de verano.
  • 3PMSF: El copo de nieve dentro de una montaña de tres picos (denominado 3PMSF) significa que los neumáticos han superado un rendimiento mínimo requerido para la nieve conforme al Reglamento 661/2009 de la UE.
  • Tipo de vehículo: Antes de las numeraciones verás una serie de letras que son iniciales y alusivas al tipo de vehículo que debe usar el neumático en cuestión. Por ejemplo, C: neumático para camiones de reparto y carga pesada.

Consideraciones adicionales

Es importante recordar que los neumáticos de invierno tienen un mayor contenido de goma natural, lo que hace que su estructura sea más blanda. La interacción entre el compuesto de goma de los neumáticos y la carretera cambia a medida que aumenta la temperatura, y esto afecta a la adherencia de los neumáticos.

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