En MT Motores siempre hemos destacado que los neumáticos son uno de los elementos más importantes en términos de seguridad a la hora de conducir. El compuesto es el encargado de traspasar la potencia del vehículo al suelo, pero también cumple la misión de aferrar el auto a la superficie en situaciones críticas, como podría ser una frenada de emergencia o simplemente una curva cerrada.
Por ello, resulta central saber escoger el neumático adecuado para cada vehículo y, por ende, interpretar todos aquellos códigos que el neumático lleva en la banda. Lo más probable es que la gran mayoría de las personas ha observado que los neumáticos traen una serie de letras y números justo en el costado, pero ¿conoce su significado?
¿Cómo Leer la Medida de un Neumático?
Lo primero que hay que decir es que los neumáticos se dividen según el tamaño. La mayoría de los vehículos usan cubiertas que van entre los aros 13 -en el caso de autos pequeños- y de 20 o más en los modelos de prestaciones más deportivas.
La medida va en el siguiente formato: por ejemplo 305/30 R21 104V o 195/60 R15 88H. En ellos, el primer número antes del slash corresponde al ancho del neumático expresado en milímetros. Nuevamente, lo común es que los deportivos usen ruedas más anchas que un citycar o un SUV, y lo mismo ocurre con los todoterrenos.
Los dígitos inmediatamente a continuación del slash informan del perfil o la altura del neumático (contada desde la llanta hasta la huella) expresada en porcentaje a razón del primer número: en el primer ejemplo, la altura sería 91,5 mm (según el cálculo que 91,5 es el 30% de los 305 mm de ancho de la rueda). En el segundo caso, por tanto, la altura del neumático es de 117 mm. Es simple matemática.
Otra vez, hay que decir que los autos deportivos van más apegados al suelo para que, al mismo tiempo se aplome mejor en curvas. La desventaja es que el neumático queda más expuesto a un reventón por un bache y el vehículo se hace más duro e incómodo. Una cosa por otra.
Finalmente, el R21 o R15 indican que es un neumático de estructura interna radial. El entramado de capas y fierros se encuentra orientado desde el centro de la rueda, hasta el perímetro como si se tratara de radios. El 21 y 16 son el aro, vale decir el diámetro de la circunferencia interna del neumático que abraza a la llanta. El último número y letra de la medida -en estos casos 104V y 88H- dan cuenta del peso que puede soportar el neumático y de la velocidad máxima para la que está fabricado.
¿Qué significan los números en los neumáticos?
- Primeramente, verás tres numeraciones que indican el ancho transversal del neumático. Dicho ancho se mide desde la pared lateral interior a la exterior (en su punto más ancho).
- Los números que siguen (dos dígitos) indican la relación de aspecto o, lo que es lo mismo, el perfil del neumático.
Índice de Carga y Velocidad: ¿Qué significan 82H?
Para entender qué significa 82H en un neumático, debemos comprender dos conceptos clave:
- Índice de Carga: Es un código numérico que indica la carga máxima que un neumático puede transportar a la velocidad indicada por su símbolo de velocidad. En el caso de 82H, el número 82 corresponde al índice de carga.
- Índice de Velocidad: Representado por una letra, indica la velocidad máxima a la que el neumático puede transportar una carga correspondiente a su índice de carga. En el caso de 82H, la letra H corresponde al índice de velocidad.
Aquí te dejamos las dos tablas:
Índice de Carga
(Tabla con el índice de carga y su correspondiente carga máxima en kg. - No proporcionada en el texto original)
Índice de Velocidad
(Tabla con el índice de velocidad y su correspondiente velocidad máxima en km/h. - No proporcionada en el texto original)
Importante: Está prohibido montar neumáticos con un índice de velocidad o de carga inferior al especificado por el constructor. Los fabricantes aplican estas medidas para neumáticos en buen estado.
Otros Códigos Importantes
Además del índice de carga y velocidad, la banda del neumático indica el sentido de la rodada del neumático y si se debe instalar hacia dentro o fuera. Asimismo se detalla la fecha de fabricación de la goma.
Antes de las numeraciones verás una serie de letras que son iniciales y alusivas al tipo de vehículo que debe usar el neumático en cuestión.
- C: neumático para camiones de reparto y carga pesada.
Las siglas W, V o H son clasificadores de velocidad. Por ejemplo, un neumático con la sigla H indica que puede conducir a una velocidad máxima de 130 mph o 210 km / h. Esta información, además de importante, es de muestra obligatoria por parte de los fabricantes debido a las regulaciones gubernamentales que aplican los países.
Consideraciones al Cambiar Neumáticos
Una pregunta recurrente entre aquellos usuarios que están pronto a renovar neumáticos, es si se puede cambiar la medida. La respuesta es sí, pero de escogerse un neumático más ancho, irremediablemente se empeora la eficiencia, pues a mayor superficie de contacto con el suelo, mayor esfuerzo deberá hacer el vehículo para moverse.
Pasarse de los neumáticos originales a otros más delgados, tampoco es lo óptimo, ya que se pierde la estabilidad sobre la que se midieron los parámetros de seguridad del vehículo en su fase de desarrollo. Respecto del diámetro total de la rueda, por regla general este jamás debe incrementarse en más de 1,5% ni reducirse más allá del 2%.
“Nos dimos cuenta que en general las personas saben muy poco de neumáticos, no saben lo que significa cada letra y cada número, y más allá aún, ignoran la importancia y la seguridad que brinda elegir el neumático adecuado para cada vehículo. El problema viene al momento de la compra: ¿cómo saber que estás comprando un neumático de calidad?
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