Con la exhibición de la Mercedes-Benz Clase X, la primera pick up del fabricante alemán que comenzará a comercializarse durante 2018, su concesionario JPN celebra los 30 años de trabajo junto a la marca germana.
La concesionaria, que es liderada por Juan Pablo Navarro y que cuenta con dos sucursales en la Región Metropolitana con su propio servicio técnico, conmemora las tres década de trabajo mostrando, también, la réplica del primer automóvil con motor de combustión interna que inscribió la compañía en el mundo.
El Primer Automóvil de Karl Benz
El prototipo que registró Karl Benz en 1886 con la patente “vehículo a gasolina” es un vehículo de tres ruedas, totalmente autónomo e impulsado por un motor de combustión interna, que se caracterizó por tener un motor monocilíndrico de cuatro tiempos horizontal en un chasis especialmente diseñado para ello.
Su velocidad máxima era de 16 km/h.
La Réplica del Automóvil Original
La réplica fue traída desde Alemania y fue diseñada con los mismos planos originales de construcción del modelo que inscribió el fundador de Mercedes-Benz en la Oficina Alemana de Patentes Imperial de Berlín, hace más de 130 años.
La Clave del Éxito: El Servicio
“En un negocio como éste, la clave siempre es el servicio. Se debe cumplir fielmente con lo que se ofrece a los clientes, en su totalidad y en el tiempo indicado, ya que la relación comercial recién comienza con la entrega del automóvil, y no después de cerrar el trato, como suele ocurrir.
Tecnología e Innovación en la Clase E
Puede hablar con él y la Clase E responde con acción. Puede hablar con otros vehículos para ayudarlo a prepararse para los problemas. Los controles intuitivos y sensibles al tacto de Mercedes-Benz User Experience (MBUX) ponen un mundo de funciones a su alcance. Mercedes me connect facilita la propiedad.
Acceda al inicio remoto o al bloqueo / desbloqueo, programe el servicio y más, todo desde su teléfono. La conexión WiFi en el automóvil está disponible por una tarifa mensual baja. ¿Chocó mientras estaba estacionado? Su Clase E no puede decir ouch, pero puede enviarle un mensaje.
¿Atasco de tráfico más adelante? Los sistemas avanzados pueden ayudar a eliminar el estrés de la conducción, desde el asistente de ángulo muerto estándar hasta la protección auditiva previa al choque.
Diseño Refinado
La carrocería de la Clase E siempre refleja su alma. Por eso, sus numerosas mejoras están envueltas en un diseño recién refinado.
tags:
