Chevrolet Montana: Opiniones, Características y Lanzamiento en Chile

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La Chevrolet Montana, un modelo que ha evolucionado significativamente desde su estreno en 2003, cumple 20 años. Inicialmente concebida como una camioneta de trabajo, se ha adaptado a los tiempos modernos, priorizando la versatilidad. Este cambio fue evidente durante un exhaustivo test drive realizado en Brasil, específicamente en Curitiba, la capital del Estado de Paraná.

Presentada online en diciembre de 2022, la nueva Montana destaca por ser la primera versión con cuatro puertas y capacidad para cinco pasajeros. Este modelo está construido sobre la plataforma GEM y equipado con un motor turbo de 1.2 litros que produce 130 Hp y 210 Nm, componentes compartidos con el Chevrolet Tracker, aunque con dimensiones diferentes: 4.720 mm de longitud, 1.800 mm de ancho y una distancia entre ejes de 2.800 mm.

Se espera que la Montana compita directamente con modelos como la RAM 1000 y la Renault Oroch, consolidándose como la camioneta de entrada en su segmento. Su llegada a Chile está prevista para mayo, generando grandes expectativas en el mercado.

Diseño y Características Exteriores

La tercera generación de la Chevrolet Montana adopta una nueva identidad de diseño global de Chevrolet, con líneas robustas y un musculoso capó. Se caracteriza por luces diurnas LED separadas del faro principal, ubicadas en la parte alta del frontal. La zaga imita los rasgos de la Silverado, con la nomenclatura Chevrolet en relieve.

El lateral de la Nueva Montana destaca por las líneas de su carrocería y el equilibrio de proporciones entre el compartimento motor, su cabina y la caja de carga.

Interior y Conectividad

En el interior, la calidad es correcta, aunque con detalles propios de los modelos Mercosur. La conectividad es un punto fuerte, con una pantalla MyLink de 8″ compatible con Android Auto y Apple CarPlay, además de señal Wi-Fi disponible en prácticamente toda la ruta de prueba.

Los asientos son pequeños, pero ofrecen buen espacio. El nivel de equipamiento incluye tapiz de ecocuero, pantalla multimedia de 8", soporte 4G, cargador inalámbrico, OnStar, monitor de punto ciego y completo paquete eléctrico.

Comportamiento en Ruta y Consumo

La Montana ofrece un manejo cómodo y equilibrado, especialmente en caminos angostos y de tierra. La suspensión de doble tope de rigidez variable contribuye a un excelente comportamiento en estas condiciones. En autopista, se pueden lograr consumos entre los 15 y 17 km/l, gracias a que el motor trabaja a bajas revoluciones (2.000 rpm a 110 km/h).

En cuanto al consumo de combustible, en ciudad se registraron alrededor de 11 km/l, mientras que en carretera se elevaron a 15 km/l. En ciclo mixto, se podría estimar un consumo de 13 km/l.

Seguridad

La seguridad es un aspecto destacado de la Montana, equipada con seis airbags, anclaje isofix, control de estabilidad, cámara y sensores de retroceso, y alerta de punto ciego.

La Caja Multi-Flex

La inédita caja de carga Multi-Flex es un diferencial importante de la Montana y fue diseñada para funcionar como una especie de maletero gigante de 874 litros, alcanzando una capacidad de carga de hasta 600 kg. Cuenta con un sistema avanzado de impermeabilidad de la cubierta de la caja, que ofrece la mejor protección de su clase contra la invasión de agua del segmento.

Motorización y Rendimiento

La Chevrolet Montana 2025 cuenta con una motorización de 1.2 litros con turbo, ofreciendo 130 HP de potencia y 190 Nm de torque. Está disponible con tracción simple y opciones de caja de cambios mecánica de 5 velocidades o automática de 6 marchas. Su rendimiento de combustible es el siguiente:

  • En ciudad: 10,1 a 11,3 kms/l
  • En carretera: 17,4 a 17,6 kms/l
  • Mixto: 13,7 a 14,8 kms/l

Equipamiento Destacado

La gama de equipamiento tope de línea de la Nueva Montana incluye:

  • Alerta de punto ciego
  • Faros delanteros Full LED con ajuste de altura y encendido automático
  • Aire acondicionado digital
  • Sensor de estacionamiento con cámara de reversa
  • Llave inteligente con botón de arranque
  • Tapa trasera de caja con alivio de peso en descenso
  • Cargador de smartphone inalámbrico
  • Wi-Fi nativo
  • App para controlar las funciones del auto a distancia

Además, todas las versiones cuentan con 6 airbags, Wi-Fi y OnStar.

Disponibilidad y Precios en Chile

La Chevrolet Montana se lanzará en Chile durante mayo, con un estimado de ventas de 1.400 unidades al año. Llegará en versiones LTZ automática y Premier con caja manual y automática. Los precios se estiman entre 18 y 20 millones de pesos.

Reventa, Repuestos y Mantenimiento

La Chevrolet Montana tiene un buen pasar en Chile, destacando por la disponibilidad de repuestos y un mantenimiento accesible. La última generación, con mayor equipamiento y espacio para cinco personas, tiene más probabilidades de haber recibido un uso familiar, lo que podría favorecer su reventa.

Es fácil encontrar repuestos para la Chevrolet Montana, y las versiones más antiguas comparten muchos repuestos con el Corsa y el Agile. Todas las versiones están equipadas con el sistema tecnológico de seguridad OnStar.

Dimensiones y Capacidades de la Chevrolet Montana

Dimensión/Capacidad Valor
Largo 4.717 mm
Ancho 1.798 mm
Altura 1.659 mm
Distancia entre ejes 2.800 mm
Capacidad de carga 587 a 627 kgs
Volumen del pick-up 874 litros

Conclusión

La Chevrolet Montana ha sido oficialmente lanzada en Chile para responder a la demanda de los clientes por este nuevo concepto de pickup mediana y compacta, que combina todo el confort y la maniobrabilidad de un SUV con la versatilidad y robustez de una verdadera pickup.

Mario Vergara, Product Manager en Chevrolet Chile, aseguró: “Esta apuesta en diseño de Chevrolet busca responder a las nuevas necesidades de los consumidores, quienes valoran las ventajas en cuanto a comodidad y espacio que entrega una SUV, pero también necesitan un vehículo versátil con las características de carga y espacio adicional que son valoradas de una pickup. Hoy la armonía entre el trabajo y el ocio son profundamente relevantes para el cliente, y este vehículo multifuncional y disruptivo logra responder a ello”.

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