La nueva generación de la Chevrolet Tracker representa un cambio significativo respecto a su predecesora, manteniendo solo el nombre. Este SUV compacto ha evolucionado en tamaño, espacio y practicidad, posicionándose en el mercado con un precio y equipamiento que lo acercan al segmento C más que al B.
Diseño Exterior
El diseño exterior de la Tracker es moderno y bien logrado, sin trazos dramáticos o radicales. Los aditamentos tradicionales de los SUV, como molduras, despeje, barras y protecciones, están disimulados, ofreciendo una estética actual. De serie, la Tracker incluye luces diurnas LED, grilla frontal con decoraciones cromadas, spoiler trasero, luces posteriores LED, barras de techo y llantas de acero de 16". Sin embargo, la placa protectora estilo cromado en la parte trasera es uno de los elementos menos atractivos.
Calidad Interior y Habitabilidad
La calidad de ensamble es buena, con junturas cuidadas y tolerancias adecuadas en toda la cabina. Sin embargo, la elección de algunos materiales podría ser mejor. Todas las versiones cuentan con apoyabrazos central y volante multifunción con ajuste en altura y profundidad.
La habitabilidad es generosa para cuatro ocupantes grandes, aunque la anchura en las plazas traseras podría ser mejor para acomodar a cinco personas cómodamente. En cuanto a tecnología, la Tracker destaca como una de las mejores propuestas del segmento. Asimismo, el sistema de telemática OnStar 4G LTE, con capacidad para hasta 7 dispositivos, también está presente.
Seguridad
De serie, la Tracker ofrece airbags frontales, laterales y de cortina, sistema de frenos ABS con EBD, controles de tracción y estabilidad, asistente de partida en pendiente y cámara de retroceso. La Chevrolet Tracker obtuvo 5 estrellas en los testeos de seguridad de Latin NCAP, destacando su completo equipamiento de seguridad.
Motor y Rendimiento
El motor de la Tracker es un tres cilindros turboalimentado de 1.2 litros que entrega 130 Hp y 190 Nm de torque. Este motor se asocia a transmisiones manuales o automáticas de 5 y 6 velocidades, enviando el par al eje delantero. No le falta potencia, acelera muy bien desde abajo y es un motor elástico que no obliga a jugar con la caja para obtener el mejor régimen de potencia.
En general, es un motor eficiente, con un consumo de 11,3 km/litro en uso normal de ciudad y autopistas urbanas, y casi 10 km/litro en régimen urbano más duro.
La Chevrolet Tracker está equipada con un motor de 1.2 litros turbo que entrega aproximadamente 130 caballos de fuerza, permitiéndole acelerar de 0 a 100 km/h en aproximadamente 9.5 segundos. Según las especificaciones del fabricante, ofrece un rendimiento aproximado de 15 km/l en ciudad y hasta 18 km/l en carretera.
En términos de consumo, combinando ciudad y carretera, la versión mecánica llega a 16,7 km/l, mientras que la automática consume en modo mixto 14,1 km/l. Su estanque tiene 44 litros de capacidad.
Chasis y Conducción
La plataforma del chasis está más enfocada en la conducción que en el confort excesivo. La suspensión (McPherson adelante y eje rígido atrás) tiene una calibración más orientada al confort que al manejo deportivo, aunque es ligeramente más dura de lo que se está acostumbrado en la marca. La aislación del habitáculo de los malos baches está garantizada, aunque presenta cierta tendencia a rolar al tomar curvas rápido.
El Tracker está bien insonorizado respecto al ruido de viento, aunque el ruido producido por el trabajo de la suspensión y rodamiento se filtra un poco más. Aun así, es bastante competente en ese aspecto. La dirección, por su parte, es el lado flaco de la Tracker en lo que a manejo se refiere, ya que no retroalimenta muy bien y cuesta saber con certeza lo que sucede con las ruedas delanteras.
Tecnología y Conectividad
En cuanto a tecnología disponible, el Tracker debe ser por lejos la mejor propuesta del segmento. Asimismo, el sistema de telemática OnStar 4G LTE con capacidad para hasta 7 dispositivos también está presente. Una pantalla táctil de 8″ pulgadas a color de gran resolución domina el panel central, siendo compatible con Android Auto y Apple CarPlay y también actúa como espejo (Mirror Link).
Se trata de la conexión wifi que tiene el SUV, lo que le permite trabajar como un verdadero router, permitiendo que hasta siete dispositivos se conecten a la par. Esto es algo que adquiere gran relevancia para los usuarios jóvenes, permite que siempre haya conectividad y aunque es un servicio que tiene un costo mensual, nos permite tener una intensidad de señal doce veces mayor a la que tenemos con nuestros dispositivos móviles.
Otro detalle que nos extrañó fue la ubicación de los mandos para ajustar el clúster a color de 3,5 pulgadas del tablero. Pese a que volante tiene botones para manejar el control crucero, la distancia para la alerta de frenado y teléfono, el resto de la información se ajusta desde un mando en la varilla que mueve el limpiaparabrisas, algo muy poco intuitivo.
El Chevrolet Tracker ofrece aire acondicionado con filtro de partículas, Wifi 4G LTE y sistema multimedia MyLink de 8”, con conectividad Apple CarPlay y Android Auto. La pantalla clúster monocromática es de 3,5”. Cuenta con control de audio al volante y también velocidad crucero. Ofrece encendido remoto MyChevrolet App y cargador inalámbrico para el tablet o celular.
Dimensiones y Capacidad
El Chevrolet Tracker mide casi 4,3 metros de largo y poco menos de 1,8 metros de ancho. Soporta hasta cinco pasajeros y tiene 393 litros de capacidad de maletero. Es capaz de cargar 410 kilos y pesa poco más de 1,6 toneladas.
Comparativa con Otros SUV
La Chevrolet Tracker se ha posicionado como una opción atractiva dentro del competitivo segmento de los SUV. Comparada con otros modelos de su categoría, la Tracker destaca por su diseño moderno, tecnología avanzada y un rendimiento eficiente.
La Chevrolet Tracker cuenta con un motor turboalimentado de 1.2 litros que entrega una potencia de 130 caballos de fuerza y un torque de 230 Nm. Este motor es conocido por su eficiencia, logrando un rendimiento de hasta 17 km/l en carretera. En términos de seguridad, la Chevrolet Tracker ha obtenido buenas calificaciones en pruebas de choque. Viene equipada con múltiples airbags, frenos ABS y controles de estabilidad. Además, su sistema de asistencia al conductor incluye características como el alerta de colisión frontal y el cámara de reversa.
Tabla Resumen
| Característica | Descripción |
|---|---|
| Motor | 1.2L Turbo, 3 cilindros |
| Potencia | 130 HP |
| Torque | 190 Nm |
| Transmisión | Manual 5 vel. / Automática 6 vel. |
| Consumo (Mixto) | 14.1 - 16.7 km/l |
| Seguridad | 6 Airbags, ABS, EBD, Control de Estabilidad |
| Tecnología | MyLink 8", Android Auto, Apple CarPlay, OnStar, WiFi 4G LTE |
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