El Salón del Automóvil de París 2024 será testigo de la presentación del nuevo Renault 4, una reinterpretación moderna del icónico SUV francés, marcando el renacimiento de un clásico. Este modelo eléctrico promete conquistar a los amantes de lo retro con su diseño inspirado en el clásico, pero con la tecnología y prestaciones del siglo XXI.
Un Clásico Reinventado
Luca de Meo, CEO de Renault, ha apostado por recuperar la esencia de modelos emblemáticos de la marca para atraer a nuevos clientes. El nuevo Renault 4 sigue esta filosofía, manteniendo las líneas características del modelo original, como las proporciones compactas, la carrocería elevada y los faros redondos.
A pesar de su inspiración retro, el nuevo Renault 4 incorpora elementos modernos como las luces LED y llantas de aleación. Además, la carrocería estará disponible en una amplia gama de colores, y los clientes podrán personalizar aún más su vehículo con diferentes opciones para el techo y las ventanillas traseras.
El interior del nuevo Renault 4 heredará el diseño minimalista y tecnológico del nuevo Renault 5, con una pantalla táctil central y un cuadro de instrumentos digital. La mayor altura de la carrocería proporcionará una mejor visibilidad al conductor y una mayor sensación de amplitud en el habitáculo.
Características Técnicas y Rendimiento
El nuevo Renault 4 estará disponible con dos motores eléctricos, uno de 120 CV y otro de 150 CV, ambos asociados a baterías de 42 kWh y 52 kWh que ofrecerán una autonomía de más de 400 kilómetros. No se descarta una versión con tracción total en el futuro.
Se espera que la versión tope de gama supere los 400 kilómetros de autonomía, lo que lo convierte en una opción viable para viajes largos. Contará con un equipamiento tecnológico completo, incluyendo una pantalla táctil central de gran tamaño, un cuadro de instrumentos digital, conectividad para smartphones y sistemas de asistencia a la conducción de última generación.
Disponibilidad y Precio
El nuevo Renault 4 estará disponible a partir de la primavera de 2025 con un precio que rondará los 30.000 euros para la versión más básica. Los precios oscilan entre los 28.704 € y los 35.424 € dependiendo del motor y del equipamiento.
Un SUV Compacto y Versátil
El Renault 4 E-Tech 2025 se posiciona como un SUV compacto y versátil, ideal para la ciudad y para escapadas de fin de semana. Su tamaño reducido facilita la conducción y el aparcamiento en entornos urbanos, mientras que su capacidad off-road le permite afrontar caminos de tierra y aventuras ligeras.
Renault ha revivido un clásico con la presentación del Renault 4 E-Tech 2025, una reinterpretación moderna y eléctrica del legendario «Cuatro Latas», este nuevo SUV compacto promete combinar el encanto retro con la tecnología de vanguardia, ofreciendo una opción atractiva en el creciente mercado de vehículos eléctricos.
Conserva la esencia del diseño original, con su silueta cuadrada, faros redondos y líneas sencillas. Sin embargo, se ha modernizado con detalles como luces LED, llantas de aleación y una parrilla cerrada, características distintivas de los vehículos eléctricos.
Renault Kwid E-Tech: Accesibilidad a la Electromovilidad
La apuesta desde la marca apunta a traer modelos más accesibles para poder ingresar fuertemente en un mercado que cada vez está más a la alza y mes a mes suma nuevos integrantes, sobre todo en Chile. Por esta razón, el primer producto que tendrá la responsabilidad de llevar a cabo esta estrategia es el Renault Kwid E-Tech, que en palabras de Portugal “este vehículo transformará el mercado, pues acercará a los usuarios a los autos eléctricos gracias a su precio más accesible”.
Siguiendo la misma línea de la accesibilidad, es un punto que destacan varios agentes de la marca, poniendo énfasis en que sus futuros modelos eléctricos no tendrán cifras tan elevadas. Además, quieren instaurar una mayor cercanía con los autos eléctricos, ofreciendo test drive para que el cliente viva la experiencia de un vehículo eléctrico, esto se hará a través de concesionarios y servicios de post venta.
Características del Renault Kwid E-Tech
- Capacidad de recargar la batería de 26,8 kWh en un enchufe doméstico de 110 o 220 voltios.
- Potencia de 65 Hp (48 kW) y un torque de 113 Nm.
- Autonomía de hasta 298 kilómetros.
- Aceleración de 0 a 50 km/h en solo 4,1 segundos.
- Seis airbags, frenos ABS, control de estabilidad (ESP).
- Sistema CAR que consiste en el bloqueo de puertas a los 6 km/h.
Según detallan en la marca, estaría disponible durante el primer semestre del 2023, aunque en el mejor de los escenarios en el primer trimestre. El precio estimado es de 20 a 25 millones de pesos, transformándose de esta manera en uno de los vehículos eléctricos más accesibles del mercado.
Planes de Electromovilidad de Renault
“Renolution” es el nombre del plan con el que la firma francesa lleva trabajando desde 2020 y cada vez va tomando mayor fuerza. Esta estrategia está creada en tres etapas, la primera es dar “salud” financiera al grupo, la cual ha tenido buenos resultados durante el 2021 y lo que va de 2022. La segunda es entregar nuevos productos, bajo esta premisa el 2023 se iniciaría esta etapa con más vehículos eléctricos. La tercera y última es transformarse en una empresa tecnológica, iniciativa que comenzó con Mobilize, la nueva marca de servicios de movilidad que de momento no estará disponible en Chile pero no se descarta que un futuro no muy lejano haga su arribo.
Es por esto que el rol que irá asumiendo América Latina será fundamental por lo que Renault realizará una inversión de 33 mil millones de euros en autos eléctricos. Esta inversión traerá una interesante arremetida de la marca en la región, pues de aquí a 2030 esperan tener entre 250 y 350 mil autos eléctricos, lo que significa un 5% del mercado pues los números indican que en ese año los vehículos eléctricos bordearan los cinco millones, según informó Jorge Portugal, Director Comercial de Latinoamérica de Renault. Con estas cifras esperan acercarse rápidamente a los 450 mil vehículos electrificados de la marca que ya circulan en las calles de Europa.
Novedades para Chile en 2023
Evidentemente para llevar a cabo todo este plan estratégico de la marca, habrán novedades de cara al 2023 y Chile está dentro de ellos, pues en este magno evento se ratificaron varios deseos y uno de ellos es la incorporación de cuatro modelos 100% eléctricos que son el Kwid, Master, Kangoo y Megane.
Una de las grandes sorpresas fue la inclusión del Megane E-Tech, modelo símbolo de la electrificación en Renault debido a su transformación a crossover y su atractivo diseño. Este modelo de origen francés dispone de un poderoso motor de 220 Hp de potencia, 300 Nm de torque y una batería de 60 kWh, que lo hacen llegar de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos y una autonomía de 450 km. Para poder conocerlo, habrá que esperar ya que la fecha de su arribo está pronosticada para fines del 2023.
El primer vehículo comercial eléctrico que está previsto para el primer semestre del 2023 es el Renault Master, furgón que dispone de una capacidad de carga de hasta 13 m3 y una batería de 52 kWh que es capaz de entregar una autonomía de hasta 200 kilómetros. Su tren motriz está compuesto por un motor eléctrico de 120 caballos de fuerza y 245 Nm de torque que le permitirán recorrer hasta 300 km con solo una carga.
Además de esta medida, el mismo Portugal señaló que “queremos ofrecer a cada cliente que compre un Renault un cargador propio en su hogar. Por otro lado, está la ayuda en algunas ciudades donde las nuevas construcciones de edificios deben tener cargadores eléctricos”. Estas medidas gubernamentales, las marcas la agradecen pues impulsa el camino que ellos mismos están guiando.
El Regreso de un Ícono
Renault se está reinventando como una marca que ofrecerá una gran cantidad de vehículos eléctricos, pero sin olvidarse de su historia. Lanzado en los sesenta, el Renault 4L es sin dudas uno de los modelos más emblemáticos de la marca en su historia, inaugurando la tracción delantera en Renault e incorporando un concepto utilitario nunca antes visto en ese segmento. De hecho fue el primer auto de su categoría que incorporó una quinta puerta, el famoso “portón” trasero.
Renault estaría evaluando seriamente reeditar el concepto propuesto en 1961 por su famoso modelo R4, mejor conocido en Chile como “Renoleta”, para crear una edición moderna que, al igual que el original, ofrecería grandes dosis de tecnología en un formato de bajo precio. Así lo indica el portal español “forotransportistas.es”.
La marca francesa estaría estudiando una reedición del Renault 4 al estilo de lo hecho por BMW con el Mini y por Fiat con el 500; es decir, desarrollando el mismo estilo bajo técnicas y tendencias modernas de diseño y adaptando las proporciones volumétricas a las necesidades actuales. Esto supondría un auto de una longitud en torno a los 4 metros.
Del mismo modo en que el R4 original de 1961 fue innovador gracias a su sistema de tracción delantera y por su carrocería de estilo simple y pragmático, la “neo Renoleta” debería mantener esa tradición. Se especula con que el modelo tendría dos trenes de potencia, uno eléctrico y otro híbrido, en este último caso con un motor de gasolina de baja cilindrada.
La idea que Renault maneja con una hipotética reedición de la Renoleta es la de un automóvil de bajo precio y bajo costo de producción, bajo consumo, mantenimiento sencillo y buenas prestaciones urbanas. Se asume que la tecnología se aplique exclusivamente al logro de estas características, por lo cual su apariencia será seguramente vistosa, pero simplista y con una dotación esencial.
La marca francesa ha rondado la idea de lanzar un nuevo R4 desde hace años.
El nuevo Renault 4 se posiciona como una alternativa atractiva a los SUV eléctricos compactos del mercado. Su diseño único, su tecnología moderna y su precio competitivo lo convierten en una opción ideal para aquellos que buscan un vehículo práctico, sostenible y con estilo.
tags: #Modelo
