El Renault 5 es uno de los modelos más importantes en la historia de Renault. Desde su aparición en 1990 marcó pauta, no solo por ganar los premios más destacados, sino por empezar un proceso que algunos señalan como democratizador de la industria automotriz, puesto que fue de los pioneros en incorporar en vehículos generalistas elementos presentes en modelos de marcas premium.
En sus cuatro generaciones anteriores, Renault ha vendido más de 15 millones de unidades en todo el mundo, convirtiendo a este compacto en el modelo francés de mayores ventas en la historia.
Diseño y Estilo
El icónico Renault 5 era un auto único, reconocido por su diseño vanguardista, su versatilidad y su ahorro de combustible.
Cuando se lanzó el Renault 5 en 1972, llamó la atención por su diseño original y moderno. Sus parachoques de plástico, su carrocería de colores brillantes y sus faros le daban un aspecto travieso, casi humano. Posicionado para reflejar el rostro cambiante de la sociedad, fue un éxito inmediato entre los compradores franceses, especialmente mujeres y jóvenes, una nueva base de clientes para la época.
Entonces, con el objetivo de revivir un ícono cuya popularidad nunca disminuyó y para convertirlo en un nuevo objeto de deseo, no sólo para quienes recuerdan la aventura del Renault 5 original, sino también para las generaciones más jóvenes con expectativas diferentes, en un mundo en plena transición eléctrica y digital, el equipo de diseño adoptó un enfoque profundamente emotivo en su trabajo, acogiendo un estilo “retrofuturista”.
Colores brillantes, faros con un aspecto atrevido, luces traseras verticales, aletas esculpidas, molduras de techo de colores, rejillas de ventilación en el capó y más: el Renault 5 E-Tech hace muchos guiños al estilo travieso de su predecesor.
La rejilla de ventilación del capó del coche original se ha reinventado para adaptarse a los tiempos. Hoy en día, es un indicador de carga en forma del icónico número 5. Cuando el conductor se acerca al vehículo, se enciende, lo que ilustra la estrecha interacción entre el ser humano y la máquina. Otro ejemplo de interfaz humanizada es la secuencia de bienvenida de los faros LED en forma de pupila, que “guiñan” al conductor.
Ausentes en el Renault 5 original, pero hoy en día esenciales para una eficiencia óptima son las características aerodinámicas. La emoción inspirada en el diseño exterior se refleja en el interior.
Interior y Equipamiento
El conductor recibe una bienvenida especialmente cálida. El Renault 5 E-Tech cuenta con una gran pantalla táctil multimedia de 10,1″ con una interfaz luminosa y fluida. El diseño gráfico y sonoro de la secuencia de bienvenida se ha desarrollado en colaboración con el Instituto de música y sonido Ircam y con Jean-Michel Jarre.
Características Técnicas del Renault 5 E-Tech
El Renault 5 E-Tech es el primer automóvil diseñado íntegramente sobre AmpR Small, la nueva plataforma Ampere dedicada a los vehículos eléctricos del segmento B. Esta plataforma también aportó economías de escala en muchas áreas sin comprometer los componentes eléctricos o las tecnologías que son útiles para los clientes.
Motorización y Eficiencia
Bajo el capó, el motor del Renault 5 E-Tech es más compacto que los motores del Mégane E-Tech y del Scenic E-Tech, en los que se basa. Se mantiene fiel a la tecnología síncrona de rotor bobinado preferida de Renault. Al no tener imanes permanentes, no utiliza tierras raras, reduciendo así su impacto medioambiental.
El Renault 5 E-Tech es un auto versátil gracias a su cargador AC de 11 kW, su cargador DC de 80 o 100 kW y su batería de hasta 52 kWh que le otorga una autonomía de hasta a 400 kilómetros WLTP. A esto suma un andar sumamente ágil, con su suspensión delantera optimizada y su pequeño radio de giro. La suspensión trasera multibrazo, procedente de los segmentos de gama alta del mercado, ofrece un nivel de agarre y rendimiento hasta ahora desconocido en este segmento.
Innovaciones y Tecnología
El Renault 5 E-Tech presenta un nuevo cargador AC bidireccional compatible con las tecnologías V2L (vehículo a carga) y V2G (vehículo a red). Este sistema pionero se utilizará ampliamente y hará que el vehículo sea un actor real en el ecosistema energético a través de los servicios de Mobilize, devolviendo a la red electricidad libre de carbono.
El Renault 5 E-Tech es un vehículo de alta tecnología repleto de innovaciones de vanguardia, utilizadas de forma inteligente para ofrecer una experiencia a bordo única con beneficios prácticos para el confort y la seguridad tanto del conductor como de los pasajeros.
Producción y Sostenibilidad
El Renault 5 E-Tech se construirá en el norte de Francia, utilizando un ecosistema compacto de proveedores ubicados en un radio de 300 kilómetros del complejo ElectriCity. Esta apuesta por una producción local competitiva es la base para el desarrollo de un valle eléctrico europeo, especializado en la cadena de valor del vehículo eléctrico.
Siempre adelantándose a su tiempo, el Renault 5 fue el primer automóvil que redujo su consumo por debajo de la marca simbólica de 5 litros/100 km a 90 km/h… e incluso estuvo disponible en versión eléctrica ya en 1974, con una autonomía de 110 kilómetros!
También marcó los inicios del ecodiseño, con un techo fabricado con fibras naturales unidas para mejorar la insonorización, el espacio interior, el diseño y el consumo de combustible. Este espíritu de vanguardiasigue vivo en toda la cadena de valor del Renault 5 E-Tech.
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