Mucha gente añora los diseños y características de las máquinas de antaño, aquellas que adornaron habitaciones plasmadas en un póster, e hicieron suspirar a los fanáticos desde una edad temprana. El Renault 5 es uno de los autos más famosos e icónicos de la industria francesa a nivel mundial.
El Legado del Renault 5 en el Mundo del Rally
Renault destaca como una de las marcas que se pone a prueba constantemente en el mundo motorsport. Si hoy en día la compañía francesa anima la Fórmula 1 y lo hizo hasta hace algunos meses en la Fórmula E, tres décadas atrás era protagonista del Campeonato del Mundo de Rally. En tierra y asfalto, la firma del rombo competía con uno de sus autos más recordados por los fanáticos: el Renault 5.
Pero en paralelo, el hatchback fue en su momento una bestia en el rally. La última versión que tuvimos de este vehículo fue el Turbo 2, allá por 1982. Tal vez por ello, hoy el modelo es uno de los más cotizados entre esos autos que marcaron época en los 80. Ahora, una de las variantes más radicales sale a remate.
Renault 5 Turbo 2 Evolution: Un Monstruo de Colección
Se trata de un RS Turbo 2 Evolution, un pequeño monstruo de tracción trasera y motor central con una potencia de 17o caballos. De esta partida, se construyeron solamente 200 unidades. La unidad en cuestión lleva el número de chasis 947 y se encuentra a la venta en la casa de subastas Silverstone, donde estiman que el purasangre francés podría alcanzar los 78 mil euros (algo así como $ 61 millones) el 13 de enero cuando se decida su nuevo dueño.
Restomods: Uniendo Clásico y Moderno
Los restomods, también denominados resto-mod y restmod, son conversiones de vehículos clásicos incorporando tecnologías modernas.
Renault R5 Turbo 3E: Un Homenaje Eléctrico con Alta Demanda
Aún cuando se valor supera al de muchos deportivos de alta gama, el Renault R5 Turbo 3E, un hatchback eléctrico de alto rendimiento, ha sorprendido por la alta demanda que anota a días de su lanzamiento oficial. Con un precio de 155.000 euros -equivalente a más de 175.000 dólares- este modelo rinde homenaje al icónico R5 Turbo con un diseño que recoge las líneas del deportivo de los 80, generando una larga lista de adinerados fanáticos interesados en comprar una de las primeras unidades, sorprendiendo incluso a los más escépticos según una nota de Carscoops.com.
Durante su reciente Junta General Anual en Francia, Renault informó que en tan solo una semana ya había recibido 850 pedidos del modelo, de los 1.980 que planea fabricar a nivel mundial. Lo llamativo es que conseguir una unidad no es un proceso sencillo ni accesible, ya que se exige un depósito inicial no reembolsable de 45.000 euros (unos 51.000 dólares). Este entusiasmo inicial significa que Renault ya ha recaudado más de 38 millones de euros (unos 43 millones de dólares) en depósitos, lo cual servirá para financiar el desarrollo de este exclusivo modelo eléctrico.
Según reveló el CEO de la compañía gala, Fabrice Cambolive, solo días después de abrir la cartera de pedidos ya contaban con 500 reservas de clientes y 200 adicionales provenientes de concesionarios. Más allá de su estética retro y exclusiva, lo que hace llamativo a este modelo cero emisiones es su rendimiento.
Detalles Mecánicos del Renault 5 Turbo 3
Si bien la marca no dio detalles exactos de su mecánica, esto es lo que se sabe. Todavía no se publicaron precios ni un estimativo de cuántas unidades se fabricarán de estevehículo, aunque seguramente comprarte uno de estos no sea para nada barato. ¿Te gusta este Renault 5 Turbo 3?
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