Significado de los Símbolos en el Tablero de un Mercedes Benz 710 y el Nuevo EQS

Hoy es difícil destacar entre tanta empresa de autos eléctricos. Pero como dice el dicho, Mercedes-Benz es Mercedes-Benz. Y el EQS, siendo el modelo tope de gama de la familia de eléctricos EQ de Mercedes-Benz, es la demostración máxima de esto.

En Chile, comienza una nueva era para Mercedes-Benz con la presentación de su primer automóvil eléctrico en el segmento de lujo: el nuevo EQS de Mercedes-EQ. Con este aterrizaje, la marca alemana busca cambiar nuevamente los paradigmas de lo que ya conocíamos, ahora en la electromovilidad. El primer gran coupé de lujo con propulsión 100% eléctrica por batería de Mercedes-EQ es, además, el primer modelo basado en la arquitectura modular para vehículos eléctricos de Mercedes-Benz, deslumbrando a su conductor y a sus pasajeros con una fascinante fusión de tecnología, diseño, funcionalidad y conectividad.

Diseño y Aerodinámica

El estilo del EQS es algo así como el de un "tren bala". Definitivamente luce mucho mejor en vivo que en fotos, con un aspecto futurista, pero que no deja de lucir distinguido. En su diseño exterior, la línea curva continua, entrega una silueta aerodinámica con puertas sin marco, línea coupé acompañada de cintura alta y arqueada.

Como fruto de la combinación de un diseño específico para un vehículo eléctrico -lo que los diseñadores llaman “Purpose-Design”- con un perfeccionamiento sistemático de los detalles y una estrecha cooperación con los diseñadores, el equipo de especialistas en aerodinámica ha logrado establecer un récord mundial, con un coeficiente aerodinámico (Cx) de hasta 0,20. “El EQS es el automóvil de serie más aerodinámico del mundo. Esto contribuye a su enorme autonomía eléctrica de hasta 780 kilómetros en el ciclo WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure).

El frontal muestra un diseño holístico, que configura en su interacción la denominada unidad Black Panel con pequeñas estrellas de la marca alemana, destacando la belleza de la nueva Clase S eléctrica. Las manillas enrazadas de las puertas vienen de serie en todos los modelos, además de un techo corredizo panorámico que se abre y cierra con solo un gesto de la mano.

En la zaga, el nuevo EQS ofrece una barra de iluminación con lámparas LED en diseño 3D helix. El spoiler trasero, entrega una estética deportiva y elegante.

Tecnología de Iluminación

El sistema de luces se reconfigura y mejora su performance en el EQS. Sus faros innovadores, conectados por una banda luminosa y la parrilla del radiador negra profunda, forman la cara distintiva del modelo. La tecnología DIGITAL LIGHT permite proyectar marcas o símbolos de advertencia en la calzada. Además, posee en cada faro, 3 LED de alta potencia y una impresionante cifra de 1.3 millones de espejos en miniatura. Con esto se alcanza una definición de 2.6 millones de pixeles. Cuenta también con composición topográfica, que permite a los faros regularse automáticamente al camino.

El sistema lavaparabrisas calefaccionado asegura una buena visibilidad y, por lo tanto, una conducción segura en todo momento, incluso con temperaturas exteriores bajas. Esto permite evitar la congelación del agua en invierno, permitiendo un lavado perfecto del parabrisas independiente de las condiciones del entorno exterior.

Experiencia Sensorial en el Habitáculo

El EQS puede percibirse con casi todos los sentidos. De esa manera, el lujoso automóvil con propulsión eléctrica integral alcanza una nueva dimensión de estética y lujo. La vista, el oído, el olfato, el tacto y el gusto son los sentidos clásicos del ser humano. Los diseñadores encargados de la configuración del espacio interior recibieron un mandato que era, al mismo tiempo, una oportunidad única: elegir una vía de trabajo completamente nueva. Una libertad de la que hicieron uso.

Neumáticos Pirelli P-Zero con homologación MOS (Mercedes Original -Silent): diseñados específicamente para Mercedes-Benz, permitiendo un bajo ruido. Incluyen gel antipinchazos. Sonido: Mercedes-Benz desarrollo dos tipos de perfiles donde se contiene información sonora que se activa con el cierre o apertura del vehículo, encendido y marcha (reproducido en los parlantes).

Nunca una pantalla interior había impresionado tanto. De lado a lado del automóvil, el MBUX Hyperscreen permite que, tanto conductor como acompañante, puedan disfrutar de un tablero completamente personalizado y de alta resolución. Tres pantallas (OLED) se ubican debajo de una cubierta de vidrio adherida y se fusionan visualmente en una sola.

En la sección del visualizador denominada “Zero-Layer”, el usuario no tiene que buscar en submenús, ni emitir comandos de voz para encontrar las funciones deseadas. Las aplicaciones más importantes -en función de la situación y el contexto- se ofrecen siempre en el campo visual del conductor, en el plano superior de MBUX. Además del diseño de “Zero Layer”, el MBUX Hyperscreen ofrece una operación intuitiva con retroalimentación táctil. El cristal, resistente al rayado, está recubierto para facilitar la limpieza.

El concepto de mando e indicación se adapta completamente a su usuario y ofrece propuestas personalizadas para numerosas funciones de infoentretenimiento y confort.

• CPU con procesadores de 8 núcleos.
• 24 gigabytes de memoria RAM.
• Un ancho de banda de la memoria RAM de 46,4 GB por segundo.

El sistema de sonido Surround Burmester, incorporado en el EQS, cuenta con 15 altavoces con una potencia total de 710 vatios y genera un sonido natural extraordinariamente expresivo. El sonido de marcha, reproducido en el habitáculo por medio de los altavoces del sistema de sonido, depende también del concepto acústico seleccionado. Este escenario sonoro despierta emociones y resulta inspirador para sus pasajeros. Al mismo tiempo, el sonido de marcha es interactivo. Es decir, reacciona a una docena larga de parámetros diferentes, como la posición del pedal acelerador, la velocidad o la recuperación. La elección del programa de conducción influye asimismo en el sonido de marcha. Si se ha elegido el programa Sport, por ejemplo, el sonido es más dinámico, y se activan nuevos efectos especiales. El amplificador del sistema de sonido Surround Burmester utiliza algoritmos inteligentes de diseño acústico para calcular en tiempo real los sonidos y reproducirlos por medio de los altavoces. Los algoritmos y sonidos para el diseño acústico del vehículo son un desarrollo propio de Mercedes-EQ.

La contaminación, proveniente del exterior, es filtrada por el paquete AIR BALANCE que ioniza el aire antes que entre al auto, cada vez que el aire acondicionado esté funcionando. Además, ambienta el habitáculo con una fragancia individual que se adapta a las preferencias y estados de ánimo del conductor.

La iluminación activa de ambiente es un auténtico salto en tecnología. Este equipo combina efectos estéticos con información innovadora para el conductor y funciones ampliadas. El asistente de frenado activo, por ejemplo, advierte si detecta peligro de colisión, iluminando en color rojo el tablero de instrumentos. Del mismo modo, una luz roja en la puerta visualiza una situación de peligro en combinación con el control activo de ángulo muerto.

El asistente de mando fónico MBUX cobra vida también con señales ópticas y reconoce la posición de la persona que está hablando.

Tecnología de Conducción y Batería

El EQS es un auto inteligente de verdad. Esto no tiene que ver tan solo con su sistema de reconocimiento de voz o el climatizador Thermotronic de cuatro zonas.

El EQS ofrece la tecnología DRIVE PILOT que puede proponer al conductor asumir las tareas de conducción. Con el DRIVE PILOT, el nuevo EQS puede suministrar altos niveles de asistencia en la conducción. En nuestro país, es posible un modo 100% automatizado, hasta una velocidad de 60km/h, en caso de que la densidad del tráfico sea elevada o en tramos adecuados de autopistas. Cuando el conductor activa el DRIVE PILOT, el sistema controla la velocidad y la distancia, y conduce sin esfuerzo el vehículo dentro de su carril, teniendo en cuenta el perfil de la ruta, los eventos en el camino y las señales de tránsito.

A Chile llega la versión EQS 450+. Eso significa que el modelo desarrolla 328 Hp (245 kW) y 565 Nm de torque máximo. Acelera de 0 a 100 en 6,2 segundos y luego puede alcanzar una velocidad punta de 210 km/h. Para cargarse, en un Wallbox de 22 kW puede recuperarse en cinco horas. En un cargador rápido de 175 kW, le tomará 43 minutos, lo que debería ser menos en una electrolinera de 50 kW, donde al menos el 80% de la carga debería recuperarse en 30-40 minutos.

El nuevo EQS cuenta con una autonomía de hasta 780 kilómetros WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), una distancia mayor a la existente entre las ciudades de Santiago y Villarrica 761 kilómetros- y una potencia de hasta 333CV (245kW). La empresa Mercedes-Benz AG ha sometido sus objetivos de protección climática a una auditoría científica de la Science Based Targets Initiative (SBTI). Junto con una nueva composición química de la batería, se logra un equilibrio perfecto entre potencia, eficiencia, autonomía y facilidad de recarga.

Los sistemas de baterías para el EQS se fabrican en la planta de Hedelfingen, en el complejo de Stuttgart-Untertürkheim, Alemania. Modular, eficiente e innovador: el sistema de baterías de iones de litio del EQS puede equiparse de forma flexible. Esta flexibilidad permite almacenar suficiente energía para rangos de hasta 780 kilómetros según WLTP. El innovador software de gestión de batería desarrollado internamente permite recibir constantes actualizaciones. Por tanto, la gestión energética del EQS se mantiene actualizada durante todo el ciclo de vida. La capacidad de energía utilizable es de 108,4 kWh. Si la navegación con inteligencia artificial está activada, la batería se precalienta o se enfría según sea necesario durante la conducción para alcanzar la temperatura óptima para una carga eficiente en el punto de recarga.

El EQS ofrece a su propietario tres programas de carga diferentes, denominados Standard, Home y Work. Dentro de estos programas pueden ajustarse parámetros tales como la hora de partida, la climatización y el estado máximo de carga. Los programas de carga Home & Work pueden activarse automáticamente, teniendo en cuenta la ubicación. Esto significa que se activan automáticamente una vez que se ha estacionado el vehículo junto a una estación de carga en la ubicación memorizada en el sistema. El usuario recibe la información correspondiente en el MBUX.

La dirección del eje trasero con un ángulo de viraje de hasta 10 grados, contribuye a la impresión práctica y dinámica del EQS. Esta característica permite un círculo de giro de 10,9 metros. Esto corresponde al círculo de viraje de muchos modelos en la clase subcompacta. Una ventaja sobresaliente, es la gran agilidad con la que le permite al EQS moverse por la ciudad o por vías rápidas.

El EQS 450+ se fabrica en Sindelfingen, en la famosa "Factory 56", la planta más avanzada y autosustentable de la marca, la única en operación carbono neutral. El valor del EQS 450+ es de 185 mil dólares e incluye la instalación y gestión de un Wallbox de carga para los usuarios. Las baterías están garantizadas por 10 años donde deberían, en el peor de los casos, degradarse hasta un 70% de su capacidad. La versión del EQS que llega a nuestro país es la 450 + que cuenta con una impresionante autonomía de hasta 780 kilómetros, la más alta que existe hoy en nuestro mercado chileno.

Compromiso con la Sostenibilidad

Como parte de su estrategia de negocio sostenible, Mercedes-Benz se prepara para un futuro 100% eléctrico, impulsando la transformación hacia emisiones neutras en CO2, con un conjunto de medidas que contemplan toda la cadena de valor automotriz, desde el desarrollo técnico hasta la extracción de materias primas, producción, la vida útil y el reciclaje.

A través de su hoja de ruta, “Ambition 2039”, la compañía alemana abre paso a la era de la movilidad inteligente y sostenible. Con esta nueva estrategia, la marca establece su firme compromiso con la protección del clima y el control de la contaminación del aire, a través de un completo ecosistema. Dentro de su programa estratégico, Mercedes-Benz está trabajando a toda potencia para ofrecer balances neutros de CO2, desde 2019 al 2039.

Importancia de Conocer los Símbolos del Tablero

Un vehículo tiene varias formas de alertar cuando existe algún desperfecto mecánico o está el riesgo potencial de sufrir una falla y las señales luminosas del tablero es uno de los métodos más efectivos en estos casos. Sin embargo, no todos los conductores saben su significado exponiendo el coche a distintos problemas, de ahí la importancia de conocer los símbolos más relevantes.

Por ejemplo en el tablero del vehículo pueden aparecer señales que indican desde problemas con la batería hasta una puerta abierta o cinturón de seguridad en mal estado y en esta infografía te invitamos a aprender más de estos testigos luminosos.

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