Los inyectores son componentes esenciales en el sistema de inyección de combustible de un motor. Normalmente, un inyector de gasolina se encuentra cerrado, pero al momento de recibir el pulso de inyección, éste se abre permitiendo el paso del combustible. Estos elementos tan importantes son operados por una fuente de 12 voltios desde el relevador de energía del control electrónico del motor (PCM) o desde el relevador de la bomba de combustible.
La Importancia de la Limpieza de Inyectores
Un sistema de combustible limpio garantiza una combustión limpia y potente y un rendimiento eficaz del motor. Por eso, es crucial mantener los inyectores en buen estado. ¿Sabías que dependiendo de la calidad del combustible puedes medir la vida de los inyectores? Así es, porque en el momento que debes hacerle una limpieza a los inyectores debemos tener en cuenta que debemos retirarle los componentes tales como los Orings, los seguros y los prefiltros, utilizando la herramienta adecuada para tal finalidad, después los llevamos a la tina de ultrasonido y los dejamos por un tiempo aproximado de 10 minutos por cada ciclo, no más. Esta fase es tan importante que al inyector se le eliminan todas las partículas contaminantes carbonizadas que se encuentran en su interior, devolviéndolos a sus condiciones normales de funcionamiento. Para esta situación te recomendamos, programar en el equipo de limpieza varios ciclos de lavado.
Siempre que le hagas mantenimiento a los inyectores asegúrate de tu mecánico de confianza cambie el pre-filtro y los O-ring de los inyectores por unos nuevos, ya que son de suma importancia en un funcionamiento eficaz.
¿Cómo Funcionan los Limpiadores de Inyectores?
Ha sido especialmente desarrollado para proporcionar una excelente limpieza de inyectores en motores de inyección directa. El producto también es adecuado para las inyecciones convencionales en el colector y garantiza una limpieza eficaz de las válvulas, los inyectores y la cabeza del pistón sin necesidad de desmontarlos. Elimina la contaminación causada por el funcionamiento en todo el sistema de inyección de combustible.
Ventajas de Utilizar un Limpiador de Inyectores:
- Fácil de usar - sin esfuerzo adicional.
- Mejora el rendimiento del motor y proporciona un proceso de combustión potente y estable.
- Optimiza el consumo de combustible y los valores de emisión de gases de escape.
El Banco de Pruebas de Inyectores
¿Tienes idea de cómo funciona el banco de pruebas de inyectores en la práctica? Un banco de pruebas es fundamental para verificar la calidad de trabajo que tienen los inyectores, y además podrás medir la vida útil que estos puedan tener en el tiempo.
En primer lugar, el equipo funciona de la misma manera que el mismo vehículo por ende el sistema es similar ya que mediante este le entrega un líquido de comprobación con mucha presión a los inyectores. Este líquido no puede ser denso y además tiene que ser lubricante para no oxidar la bomba y en lo posible no inflamable. Inmediatamente después, un generador de pulsos comienza a sacudir los inyectores con una similar frecuencia al rango con el que trabajan en el motor y el líquido que segregan se recoge en probetas previamente calibradas. Acto seguido se puede realizar una comparación verificando la cantidad de líquido inyectado permitiéndose hasta un 10% de diferencia en volúmenes de las probetas.
Proceso de Limpieza Ultrasónica y Pruebas
La unidad ultrasónica configurada para que su frecuencia sea eficaz para la limpieza de toberas, en inyectores. El ciclo de limpieza ultrasónica es controlado por el microcontrolador CNC del banco de pruebas, que activa los inyectores, mientras éstos son limpiados. También puede emular el funcionamiento del vehículo a las distintas velocidades de giro (RPM). Programar la apertura en milisegundos y más funciones.
Después de realizar la limpieza, se puede revisar si efectivamente ha mejorado el desempeño del inyector, o si, por lo contrario, éste debe ser reparado y/o reemplazado. Para ello posee diversos sistemas y programas de prueba, con los cuales se puede activar y observar el funcionamiento en vivo del inyector, a través de las 6 pipetas.
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