El Suzuki Swift es un modelo de gran importancia para Suzuki. De hecho, fue el modelo de la marca japonesa que más rápido vendió un millón de unidades y uno de los que más premios ha recibido a nivel mundial.
Historia del Suzuki Swift en Chile
La historia del Suzuki Swift en Chile se remonta al año 1989, cuando, con una carrocería ultra aerodinámica, cumplió la misión de sustituir al ya legendario Forsa. En ese entonces, destacaba el exquisito Swift GTI de 1.3 litros y 3 puertas. Al año siguiente, se sumaba la carrocería sedán con cilindradas de 1.3 y 1.6 litros.
Tuvieron que pasar 10 años y una carrocería completamente diferente para que el público chileno conociera la generación 2005 del Swift. Con un diseño más compacto y agresivo, se transformó en un referente de los vehículos compactos.
Características y Evolución
Estéticamente, salvo pequeños cambios, la carrocería permanece prácticamente igual que en el modelo anterior. Es relevante que Suzuki no sólo haya retocado ligeramente las dimensiones del Swift para lograr un mejor comportamiento en carretera. Sin embargo, lo más importante es que el nuevo Swift ha ganado en estabilidad gracias a las nuevas medidas de su carrocería, construida principalmente en acero.
Mide 3,85 metros de longitud, es decir, nueve más que el anterior, y la distancia entre ejes ha crecido también hasta llegar a los 2,43 metros.
Motorización
Respecto a la motorización, Suzuki comenzará a vender el Swift con dos alternativas de motorización, una de gasolina y otra diésel. La primera de ellas es un motor 1.2 de 94 cv, dotado de alzado variable de válvulas (VVT), que viene a sustituir al 1.3 de 92 cv. Con esta reducción de cilindrada, el consumo mixto de combustible bajaría desde los 5,8 hasta los 5 litros.
En cuanto a las transmisiones, Suzuki ofrecerá un cambio manual de cinco velocidades mejorado y otra automática de cuatro desarrollos. Debido a las exigencias de seguridad del EuroNCAP, el control de estabilidad será de serie junto a los siete airbags que también se incluirán desde el modelo más básico.
En lo que respecta a la capacidad de carga, el nuevo modelo ha conseguido prácticamente el mismo volumen de maletero que el modelo de 2005 (211 litros). No obstante, la capacidad cuando los asientos van abatidos ha mejorado mucho, llegando hasta los 860 litros.
Suzuki Aerio 2.3: Rendimiento y Características
Existen dos versiones del Aerio 2.3 en Chile. Según usuarios, el consumo es bastante bueno para la cilindrada e incluso similar al del 1.6.
Rendimiento
El rendimiento en carretera, a 100 o 110 km/hr bordeando las 2500rpm y con aire acondicionado, es de 14 a 15 km/l. En ciudad, varía entre 9 y 10 km/l dependiendo del tráfico. En días ideales sin tanto tráfico y manejo normal, puede llegar a 10 km/l.
Calidad y Cualidades
En cuanto a la mejora de calidad respecto a la versión 1.6, los materiales son idénticos. Frena bien, aunque algunos sugieren que debió tener disco en las 4 ruedas. La recuperación es notable, y adelantar en carretera sin necesidad de bajar de 5 a 4 es una ventaja. Subir en 5 sin esfuerzo también se agradece. El espacio del habitáculo es cómodo para tres pasajeros medianos en la parte trasera, y la maleta ofrece mucho espacio.
La versión GLX trae un subwoofer de fábrica bajo el asiento del chofer. Respecto a la fiabilidad, algunos modelos del 2005 no han pasado por taller, salvo para el cambio de embrague. Un problema común es una falla en una bobina, que se puede solucionar limpiando y aplicando silicona.
Suzuki Swift GTi
En el año 87, su motor 1.3 litros, tenía 16 válvulas y 101 HP, hablamos del Suzuki Swift GTi. Hoy, el Suzuki Swift sigue la línea de algo más deportivo que un simple y eficiente hatchback.
Suzuki Swift Actual
Quizás por su historia, o tal vez por su presente, el Suzuki Swift tiene excelentes cifras en ventas. Mientras en 2021 y 2022 fue el décimo vehículo más vendido en Chile, en 2023 se llevó todos los aplausos al ser el auto de pasajeros más vendido del país.
Así es, porque en 2023 completó 5.211 unidades facturadas, seguido del Kia Soluto y el compañero de marca, Suzuki Baleno. Los japoneses, fueron la 5° marca en ventas en 2023, con el segmento pasajeros como su mejor representante.
Motorizaciones Actuales del Suzuki Swift
El atrevido hatchback de Suzuki cuenta con cuatro motores diferentes, incluyendo dos turbo y otro híbrido. En su versión de entrada, encontramos un motor de 1.2 litros, con 82 caballos y 113 Nm de torque, el que está disponible con caja mecánica o automática de cinco velocidades en ambos casos. Los motores turbo, tienen tres y cuatro cilindros con inyección directa Boosterjet, de 1.0 litros con 110 caballos y el otro 1.4 litros con 148 corceles. En tanto, el Suzuki Swift Hybrid, también cuenta con un motor 1.2 litros, pero con 88 caballos.
Rendimiento del Swift
La tecnología Mild Hybrid que utiliza Suzuki en algunos de sus bólidos, acompaña al motor a combustión del Swift a la hora del encendido y también en ciertas tareas, como el inicio de una acelerada en alguna circunstancia específica. Por tal razón, en los Mild Hybrid no se aprecia la diferencia característica de un mayor gasto de combustible en carretera que en ciudad.
El Suzuki Swift Hybrid consume 20,6 km/l en ciudad y 25,5 en carretera. Mientras tanto, el Suzuki Swift 1.2 litros, consume 15,6 km/l en ciudad y 21,9 en carretera. Hay que destacar que la versión Plus del Swift y también el Bossterjet turbo 1.0 litros son más económicos que la versión de entrada, dado que llegan a consumir más de 24 km/l en carretera y poco más de 16 en ciudad.
La versión Plus tiene exactamente el mismo motor que la versión de entrada, pero es más de 2 km/l más económico en carretera, porque tiene menor despeje del suelo, mejorando notablemente la aerodinámica en alta velocidad.
Suzuki Swift Sport
Fue bueno atreverse a hacer un motor de baja cilindrada con turbo Boosterjet, como el que te descibimos recién de 1.0 litros y 110 caballos; sin embargo, hay un versión aparte, llamada Suzuki Swift Sport y que cuenta con un motor 1.4 litros con 138 HP.
Consume más de 20 km/l en carretera y tiene caja mecánica o automática, pero con sexta, que es otra novedad del modelo en sí. También cuenta con hasta 6 airbags, además de frenos ABS+EBD+BAS, con freno de disco en las cuatro ruedas, control de estabilidad y sensor de retroceso.
Medidas y Capacidades
Hay versiones con menor despeje del suelo, que mejoran la performance en carretera. Mientras el Suzuki Swift de serie, tiene 145 mm de despeje del suelo, la versión Sport con turbo y la versión Plus 120 mm.
El largo y ancho son iguales, con 3.845 mm de largo y 1.735 mm de ancho. La distancia entre ejes es de 2.450 mm y la altura es mayor en el que está más lejos del suelo, claro. Tiene 1.530 mm de altura uno y 1.495 mm el otro.
Su capacidad de maletero fluctúa entre 268 y 579 litros, dependiendo de si están o no abatidos los asientos traseros. La versión Plus, Hybrid y Sport, son un poco más pequeños en el interior, pudiendo cargar entre 242 y 556 litros. El estanque de combustible tiene 37 litros de capacidad. Es decir, si tomamos 20 km/l como consumo promedio, la autonomía del Swift puede superar los 700 kms con un estanque de uso mixto, o sea carretera y ciudad.
Seguridad
Existen versiones del Swift que tiene freno de disco en sus cuatro ruedas, o bien solamente en el tren delantero. En cualquier caso, sus frenos son ABS+EBD+BAS. También cuenta con hasta 6 airbags, control de estabilidad, cámara de retroceso y sensor.
Prestaciones
El Suzuki Swift cuenta con aire acondicionado y climatizador, botón de partida Keyless, control crucero, radio multimedia con pantalla táctil, que viene con el sistema Android Auto y Apple CarPlay. Los espejos se regulan electrónicamente y el volante se puede ajustar en altura y profundidad. Las luces son LED con proyector, cuenta con neblineros y llantas entre 14” y 16” según versión.
Precios del Suzuki Swift Nuevo
Según la versión del Suzuki Swift que quieras, sus valores de lista son:
- Suzuki Swift 1.2 GL $12.190.000
- Suzuki Swift 1.2 GL Sport $12.890.000
- Suzuki Swift 1.2 AMT GL Sport $13.690.000
- Suzuki Swift 1.2 GLX Plus $15.190.000
- Suzuki Swift 1.2 CVT GLX Plus $16.690.000
- Suzuki Swift Turbo 1.0 DIT GLX $16.590.000
- Suzuki Swift Hybrid $16.490.000
- Suzuki Swift Sport $18.690.000
Problemas Comunes del Suzuki Swift
Problemas con frenos
El SERNAC acusó una alerta de revisión desde la propia marca, quienes admitieron tener un stock de vehículos con falla en el sistema de frenos. Así es, fueron 2.036 unidades, las que se reportaron con problemas, cuya fabricación fue entre 2016 y 2022. Los modelos involucrados eran el Vitara, también el Suzuki S-Cross y el Swift. En este caso específico, y en cualquier otro llamado a revisión, lo mejor es agendar una cita con el concesionario para que lo revisen en el taller autorizado por la marca. Ojo, que las reparaciones producto de un llamado a revisión son gratis.
Problemas de batería
Ha habido reclamos y reportes producto de problemas con la batería en el Swift del 2017.
Costos de Mantención
Hacer la mantención preventiva tiene un costo, pero siempre será mejor costear esto que una reparación que podría ser tan cara como un vehículo nuevo. Por ejemplo, fundir el motor por no cambiar aceite.
El costo de la mantención dependerá de los componentes del Suzuki Swift al que le hagas mantención. En líneas generales, una mantención preventiva incluye:
- Cambio de aceite de motor
- Cambiar correa de distribución
- Reemplazo de neumáticos
- Alineación y balanceo
- Cambio de amortiguadores
- Reemplazo de homocinéticas
- Reemplazo líquido refrigerante
- Afinamiento: incluye entre otras cosas el cambio de bujías y de los filtros del vehículo
- Reemplazo disco de embrague
- Mantención de frenos, que incluye el cambio de pastillas y de forma menos periódica el cambio de discos o tambores, según corresponda.
Los costos de mantención de cualquier vehículo tendrán muchas variables involucradas. Lo primero, es que el cambio de aceite tendrá un costo determinado por el tipo de lubricante que utilices, es decir, si usas un aceite mineral que dura 5.000 kms tendrás que hacer cambio de aceite antes que si usas uno semisintético que aguanta 10.000 kms.
Si bien los neumáticos se cambian cada unos 50 mil kilómetros, lo cierto es que no todos acostumbran a cambiar tan seguido los neumáticos, lo que no es recomendable. Sin embargo, la periodicidad de uso, el tipo de rutas que uno recorre y la presión adecuada, puede extender la vida útil de tus ruedas y del vehículo en general.
Un neumático Goodyear de medidas 165/80 R14, puede costar en torno a los $80.000 y ojo que hay opciones más caras y de otras calidades, claro.
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