Los modelos M fascinan por su ausencia de concesiones, incluso fuera del circuito de carreras. Son superiores, progresivos e individuales. Y están preparados para superar los límites de rendimiento una y otra vez.
BMW M es la división de autos deportivos de la marca, y se diferencian por aquellos catalogados como M Performance, con menos desarrollo de potencia, y los BMW M auténticos. Todos ellos reciben motores de alto desarrollo y todo el paquete técnico desarrollado por M Performance.
Los más altos estándares: desarrollados en el deporte del motor, motos probadas en el circuito y en carreras: estos son nuestros modelos M. Máquinas con un diseño y tecnología sin concesiones para un rendimiento absoluto.
El Legado de BMW M
En sus 50 años de existencia, BMW M ha puesto sobre el asfalto numerosos modelos que se han convertido en clásicos, leyendas o incluso íconos.
Cómo olvidar el adelantado trabajo a su tiempo del diseñador Giorgio Giugiaro, en el M1 (E26), con un motor que presentaba una configuración ultramoderna de cuatro válvulas con 3,5 L de cilindrada. O el M3 (E30) de 1986 que, para poder ser utilizado como auto de carreras -la finalidad con la que fue concebido originalmente- era imprescindible que BMW M vendiese antes 5.000 ejemplares. Algo que, inesperadamente, ocurrió muy rápido.
El éxito entre los clientes fue una cara de la moneda; la otra, el éxito en los circuitos mundiales.
Modelos M Actuales
Hoy, la marca cuenta con seis modelos M (M2 Coupé, M4 Coupé, M4 Convertible, M5 sedán, M8 Coupé y M8 Gran Coupé) y siete modelos M Performance (M135 xDrive, M235 xDrive Gran Coupé, M240i Cabrio, X5 M, X6 M, X7 M y Z4 M40i).
Además, se presentaron tres modelos de la línea M que llegaron recientemente al país: el M4 Cabrio Competition xDrive, M440i Gran Coupé xDrive y el M240i Coupé.
“Estamos muy contentos de tener estos autos en territorio nacional y a disposición de nuestros clientes. La historia de BMW M está al centro de nuestra compañía y ha sido pilar fundamental en todo nuestro desarrollo.
BMW M4 Cabrio Competition xDrive
Este modelo acelera de 0-100 km/h en 3.7 segundos. Tiene un motor de gasolina de 6 cilindros BMW TwinPower Turbo y 3 litros que desarrolla 510 hp y 650 Nm. Con un estanque de 59 litros y un maletero de 385 L (300 L con capota abierta) no pierde practicidad a la vez de un estilo y deportividad envidiables.
BMW M440i Gran Coupé xDrive
Este Gran Coupé tiene transmisión automática Steptronic deportiva de 8 velocidades con levas en el volante. Maletero de 470 litros y una impresionante capacidad de 1290 L con los asientos traseros abatidos. Un motor de 6 cilindros en línea de 3 litros y 387 hp. Una altura de 128 mm. Un largo de 4548 por un ancho de 1838 y 1397 de alto.
BMW M240i Coupé
Tiene un estanque de 52 L y un maletero de 390 L.
Tecnología de Competición en la Carretera
Los genes de competición profesional se aprecian a primera vista en estas máquinas. Y también los motores y los sistemas de asistencia técnica están orientados al máximo rendimiento: para una conducción en carretera que dispara los niveles de adrenalina y, por supuesto, para lograr el máximo rendimiento en el circuito de carreras y en el deporte del motor. Así, las máquinas se pueden convertir, como es lógico, en motos de carreras de pura raza con unas pocas modificaciones.
Desde 1972, BMW M celebra éxitos en el deporte del motor. Desde 2020, la M RR es la primera motocicleta en experimentar estos conocimientos. M significa rendimiento absoluto.
BMW Motorrad Motorsport tiene representación en carreras de todo el mundo y celebramos las victorias con la M RR y la RR a nivel internacional. Los conocimientos adquiridos en el circuito, los analizamos y los aplicamos a nuestras motos de carretera. Al igual que la original, nuestra LEGO® Technic M RR con 1920 piezas LEGO® cuenta con la máxima precisión y hasta el más mínimo detalle.
Racing like no other. Life in the fast lane. Rendimiento inigualable en trayectos de larga distancia y dominio M soberano.
Otros Modelos BMW
El nuevo BMW Serie 1 es un auto que por un lado es muy distinto a su antecesor, pero por el otro lado cuida sus valores juveniles y deportivos. Lo que cambia es la plataforma, puesto que ahora tiene tracción delantera. Esto también le permite tener un habitáculo más amplio y con mayor calidad.
Por ahora se ofrecen tres versiones, dos con equipamiento Millenial y un tercero con el kit M Sport, a la espera del deportivo M135I xDrive. Se ofrecen dos motores, el 118i, un tricilindrico bencinero sobrealimentado que desarrolla 140 Hp, más un 118d turbodiesel de 150 Hp.
La séptima generación (G20) de este sedán de entrada a la marca alemana, presentada en Chile en abril de 2019, sigue siendo un referente en el segmento de los sedanes D. Estamos ante un producto que ha mejorado significativamente. Estrena una nueva plataforma modular que lo hace más grande, pero aligera su peso en 55 kilos. Su diseño presenta el nuevo estilo que la marca viene dándole a sus nuevos modelos, manteniendo el sello inconfundible del Serie 3. Se comercializa en una oferta de tres niveles de equipamiento: Comfort, Executive y Sport, pudiendo escoger entre tres alternativas de motorizaciones, con potencias que parten en los 184 Hp y terminan en los 292 Hp, incluyendo la variante 330e enchufable, que tiene una autonomía de hasta 60 kilómetros en modo eléctrico.
Esta serie se vende en Chile en dos formatos: coupé y gran coupé. Este modelo tiene un enfoque más orientado a la exclusividad, cuya última puesta al día tuvo lugar en enero de 2017 con sutiles cambios que se centraron en sus componentes tecnológicos. No olvidemos que este modelo deriva del Serie 3 de generación anterior. La nómina de motores se mantiene en dos unidades propulsoras: el 420i con los conocidos 184 Hp y 270 Nm, junto al potente 440i de 3 litros con 326 Hp y 450 Nm de par, los que comparten la caja automática de 8 marchas.
Adquiriendo un BMW: Consideraciones Importantes
Las preguntas que se deben hacer al comprar un auto nuevo, tiene que estar relacionadas con el funcionamiento, equipamiento y seguridad del auto, garantía del concesionario y el gasto general del mantenimiento de la unidad.
Si el auto que deseas está en stock en nuestro concesionario y no requiere personalización especial, es posible que puedas obtenerlo en pocos días, el tiempo promedio de entrega son 5 días hábiles. Acá nos encargamos de los trámites administrativos.
Generalmente se recomienda entre los 50.000 y 60.000 kilómetros, dado que sobre ese Kilometraje los gastos de mantención aumentan debido a un recambio mayor de piezas.
Las garantías pueden variar entre fabricantes y modelos, por lo general incluyen el funcionamiento del motor y la transmisión. Cada marca tienen distintas políticas de duración de garantía en torno a Kms/Años, pero tienes que tener tu mantenciones al día para que esté vigente.
En Portillo Sur, te ofrecemos igualmente la opción de tener una garantía integral, protegiendo hasta 3.000 piezas por el tiempo que quieras, sin deducibles.
Además del presupuesto que estás dispuesto a invertir en la compra y mantención del auto nuevo, debes considerar la ficha técnica del vehículo para conocer cada una de sus características y la garantía de la marca.
Mientras que en el aspecto interior y exterior, el auto debe estar en perfectas condiciones y no presentar daños ni desgaste, esto se comprueba a través de la prueba de manejo. Debe lucir y funcionar como un vehículo sin uso.
Rendimiento Excepcional y Personalización
Esta combinación de perfección técnica y rendimiento deportivo altamente emocional te acelerará el pulso. Los modelos BMW M son auténticos deportivos, desde sedán y coupés hasta SUV. Las tecnologías de competición, como la suspensión M Sport, los motores y el típico reglaje M, convierten a estos vehículos deportivos en la combinación definitiva de exclusividad y elevadas prestaciones. Descubre un rendimiento excepcional y la posibilidad de personalizar modelos con Accesorios M Performance y BMW Individual.
Te presentamos los distintos vehículos M Performance, desde los legendarios BMW M3, hasta el actual BMW X6 M.
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