La Toyota Land Cruiser Prado TXL es un todoterreno que combina robustez, lujo y tecnología. Con un motor más eficiente, garantiza una experiencia de manejo cómoda y segura en cualquier terreno. El nuevo Toyota Land Cruiser Prado llega con una propuesta que combina innovación tecnológica con la resistencia y el desempeño off-road que lo caracteriza.
Un Referente en Todoterreno
Este 4x4 mantiene su legado de confianza y durabilidad, renovado para ofrecer una experiencia aún más avanzada. Con sus 6 modos de manejo, está listo para conquistar cualquier terreno con total seguridad. El Nuevo Land Cruiser Prado se renueva completamente en tecnología, manteniendo la calidad, performance y fiabilidad que históricamente ha demostrado.
La leyenda continúa con prestaciones a la altura de los usuarios más exigentes, incorporando todo tipo de equipamiento Off-Road, como lo es su nuevo sistema de suspensión LSD con detección de terreno automática, además de un renovado sistema de asistencias de tracción y avance automático: Crawl Control y DAC, entre otros.
El MTS es un sistema que te permite seleccionar el tipo de terreno en el que estas manejando los cuales avivan las capacidades del vehículo según sea necesario. Tu Camino, Tus ReglasCon su suspensión LSD de ajuste automático y sistemas avanzados como Crawl Control y DAC, está preparado para adaptarse a cualquier tipo de superficie.
Experimenta la libertad de conquistar cualquier terreno con tecnología de vanguardia, comodidad inigualable y un legado de resistencia.
Experiencia de un Usuario
A principios de julio, un usuario adquirió una Toyota Land Cruiser Prado VX, año 2011, con 38.000 km y compartió sus impresiones:
- Consumo: El rendimiento ha sido un poco mejor de lo esperado. Trayecto Santiago-Los Ángeles, muy cargada, a 120km/h fijos rindió 9.2km/lt. Trayecto Los Ángeles -Pucón_dos subidas al volcán-4x4 y ciudad rindió 6.5km/lt (neumáticos con 22libras). Trayecto Pucón-Huilo Huilo, paseos múltiples con 4x4, incluyendo nieve, muy cargado rindió 5.9km/lt. Trayecto Freire-Santiago a 140 km/h fijos rindió 8.2km/lt. Por último, en el uso ciudad-autopistas urbanas: 8.1km/lt.
- Sensaciones al subirse: Tiene extraordinarias terminaciones. Todas son de muy buena calidad. Tiene detalles que son muy atractivos, como unas luces interiores escondidas en las puertas que pueden ser reguladas en el interior.
Interior y Comodidad
La comodidad interior es uno de sus puntos altos. El espacio interior, sobre todo en las plazas traseras, es enorme. La insonorización del auto es total. En carretera, la aislación es completa. Sorprende que, a pesar de su forma, el viento no se hace sentir; es absolutamente insonoro.
- Radio: Tiene una radio que a juicio del usuario no se corresponde con la calidad en el sonido para el precio del vehículo. El bluetooth no es amigable y tiene complicaciones para cambiar el aparato conectado.
Sensación de Manejo
Es una maravilla. Si bien la primera semana cuesta acostumbrarse a sus dimensiones, luego uno se da cuenta de la extraordinaria maniobrabilidad que tiene. No es un auto para meterse en cualquier hueco, pero se siente que es posible controlarlo de manera adecuada. El control de estabilidad es muy sensible.
- Sistema de luces: Son de las que se mueven lateralmente dependiendo de la conducción.
- Cooler: Trae un cooler en la consola central que funciona de mil maravillas, con capacidad para 8 latas.
Rendimiento en Carretera y Off-Road
En carretera se siente maravillosa, por la insonorización y el confort. En cuanto a su potencia, está un peldaño debajo de la 4R debido a la diferencia de peso. Sin lugar a dudas, el hábitat natural de la LC es fuera de pista, en caminos malos de tierra. Ahí la suspensión, insonorización, AWD y motor hacen que manejarla sea una delicia.
El 4L con bloqueo de diferencia central activado hacían que uno pudiera salir de cualquier lugar. El sistema de cámaras (delante, atrás y en el costado del copiloto) ayuda mucho en caminos malos y estrechos. Además, cuenta con sensores por todo el alrededor.
Especificaciones Adicionales
Información adicional sobre la Toyota Land Cruiser Prado TX-L 4WD:
- Color: Grafito
- Transmisión: Automática
- Año: 2022
- Kms: 28.500
- Combustible: Gasolina
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