Válvula de Accionamiento Neumático: Funcionamiento y Tipos

Las válvulas neumáticas juegan un papel crucial en los sistemas industrializados, y marcas como ASCO EMERSON en Chile ofrecen diversos tipos para satisfacer las necesidades del mercado.

Tipos de Válvulas de Acción Neumática

A continuación, se describen algunos de los tipos más comunes de válvulas de acción neumática:

• Válvulas distribuidoras: Son aquellas que tienen como función cambiar el aire comprimido, regularlo y distribuirlo por medio de energía neumática hacia o desde los actuadores. La energía para accionarlas es mínima, por lo que el recorrido es corto. De esta forma, por ejemplo una válvula direccional 3/2 tendrá 3 puertos y 2 posiciones posibles. En la posición “a”, el aire comprimido fluye desde el puerto 1 al puerto 2, permitiendo que, por ejemplo, un cilindro neumático se estire.
• Válvulas antirretorno: Son aquellas que se encargan de mantener el aire en una sola dirección, evitando así el regreso en dirección contraria.
• Válvulas selectoras: Se emplean cuando se desea trabajar con un mismo fluido desde dos posiciones diferentes, razón por la cual tienen dos fuentes de entrada y una de salida. En otras palabras, las válvulas selectoras son ideales para hacer converger dos caudales de tuberías diferentes en una sola tubería, pero sin crear interferencias.
• Válvulas simultáneas: Se componen de dos entradas contrapuestas que garantizan que el aire pueda circular de forma correcta. Además, los caudales deben hacer contacto en el mismo instante para que la salida quede libre y se pueda garantizar la circulación del fluido.
• Válvulas de regulación de caudal: Se las llama también válvulas de acción neumática unidireccionales y cuentan con dos accesos que se pueden utilizar como entrada o salida. Generan un caudal constante que no requiere de una carga externa para su aparición. Las válvulas de control caudal también se les conoce como válvula estranguladora neumática.
• Válvulas temporizadoras: Se componen de un depósito acumulador que va en la salida y dos válvulas reguladoras, una de las cuales funciona como válvula antirretorno.
• Válvula neumática de dirección: Son las que se encargan de controlar y cambiar el flujo de aire hacia los demás dispositivos que forman parte del proceso, como los cilindros. Los cilindros neumáticos son uno de los componentes que más se utilizan en la automatización, ya que permiten realizar movimientos lineales en ambos sentidos.
• Válvulas auxiliares: Son las llamadas válvulas de presión y válvulas de caudal. Las válvulas de presión sirven para aplacar o contener la presión cuando cierto fluido sobrepasa el límite que se la preestablecido. Las válvulas de caudal impiden la exageración del caudal reduciéndolo de manera inmediata a los límites inferiores que se le han preestablecido, sin considerar los cambios de presión que existan en la línea de producción.

Selección de una Válvula Neumática

Para elegir una válvula neumática adecuadamente, considera los siguientes pasos:

1. Número de vías: Nos referimos a los orificios que controla la válvula, sin contar el de pilotaje. El número de vías que debes seleccionar es de 2, 3, 4 o 5. El número de vías hace referencia a cuantas entradas y/o salidas posee esta.
2. Posiciones: Son las posiciones estables del elemento encargado de la distribución y pueden ser de 2, 3, 4 o más posiciones.
3. Caudal: Es el volumen de aire que pasará por el sistema en cierta cantidad de tiempo.

Componentes Relacionados

Además de los tipos de válvulas mencionados, es importante considerar otros componentes en los sistemas neumáticos:

• Actuadores neumáticos: Los actuadores neumáticos son dispositivos mecánicos utilizados para abrir y cerrar automáticamente válvulas o compuertas.
• Mecanismos de conversión de movimiento:
  • Un yugo escocés es un mecanismo que convierte el movimiento lineal de una barra hacia atrás y hacia adelante en un movimiento rotativo. La barra deslizante se acopla directamente a un pistón y a un yugo con una ranura que se engancha a un bloque deslizante.
  • Cremallera y piñón se refiere a un par de engranajes que convierten el movimiento lineal en movimiento de rotación. Una barra de engranajes lineales, “cremallera”, ensambla los dientes en un engranaje circular, “piñón”.
• Válvulas solenoides o electroválvulas: La válvula solenoide o electroválvula no debe ser confundida con la motorizada, ya que esta última utiliza un motor eléctrico para accionar el mecanismo de este producto. Existen varios tipos de válvulas solenoides o electroválvulas que se pueden utilizar en diferentes sistemas neumáticos. Por lo general son “cerradas”, es decir que al no tener energía presente, un resorte interno las mantiene en posición cerrada. Luego cuenta con 2 escapes, uno para cada posición del cilindro. Cuando una válvula solenoide falla, no se abrirá o cerrará completamente. Esto impide que el flujo de líquido o gas se mueva a través del sistema. Las más utilizadas son actuadas por un solenoide, que al recibir una señal eléctrica se energiza y hace que cambie de posición.

Consideraciones Adicionales

• Seguridad: La serie VHS es una válvula de conmutación manual de seguridad de prevención de accidentes que podrían causarse por la presión residual durante la realización del servicio de mantenimiento en un sistema neumático. La válvula es fácil de usar y la dirección del caudal de aire se puede verificar por la orientación del mango.
• Calidad: Las válvulas de control de alta calidad se han diseñado específicamente para las condiciones físicas y medioambientales asociadas con el transporte por carretera.

Tabla de Datos del Producto (Válvulas de Mano Serie VHS)

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