El papamóvil es el nombre que se le da a los vehículos hechos a medida utilizados para transportar al papa en apariciones públicas. Según la Conferencia de Obispos Católicos de Estados Unidos, los vehículos están diseñados para proteger al pontífice y al mismo tiempo permitirle ser visible para las multitudes.
Historia y Características del Papamóvil
Papamóvil es el nombre que se emplea a los vehículos hechos única y exclusivamente para el traslado del papa de turno. Este vehículo tiene que cumplir distintas exigencias.
Histórico, pese a que son patentes tradicionales para los automóviles en que se moviliza el Pontífice, no todos saben lo que significa.
En la matrícula de estos está impreso SCV 1 en rojo sobre una placa blanca, abreviatura para Stato della Città del Vaticano, lo que en español significa Estado de la Ciudad del Vaticano. Todos los autos que utilice el Papa en el extranjero tendrán dicha patente, pudiendo entonces haber más de una matrícula SCV 1.
Eso sí, hay que mencionar que la sigla SCV no es exclusiva para los autos que se utilizan por la autoridad religiosa, es una medida que aplica para todas las matrículas del Estado Vaticano.
El Papamóvil en la Visita del Papa Francisco a Chile
Por fin la Comisión Nacional Visita Papa Francisco confirmó como serán los vehículos que transportarán al Sumo Pontífice durante su visita apostólica a Chile. Se trata de tres papamóviles, que habían sido utilizados en viajes anteriores.
Cabe destacar que la visita de la máxima autoridad de la Iglesia Católica estará en Chile entre el 15 y el 18 de enero de 2018.
¿Por qué 3 Papamóviles?
Se utilizarán tres de estos vehículos, para contar con uno en cada ciudad. “Hemos acordado con el Vaticano reutilizar papamóviles, de manera de cumplir con la petición de la Santa Sede de evitar una proliferación de estos vehículos en el mundo y por otro lado, aportar al sello de sustentabilidad que queremos darle a esta visita”, explicó Javier Peralta, director ejecutivo de la Comisión Nacional Visita Papa Francisco.
“Si bien recibimos propuestas desde distintas empresas en Chile para fabricarlos localmente, estimamos, en conjunto con el Vaticano, que lo más adecuado es reutilizar vehículos que ya cuentan con todas las especificaciones técnicas”, detalló Peralta.
Modelos Utilizados en Chile
Fiat-Chrysler, de Estados Unidos, y Toyosa S.A. de Bolivia (representante de Toyota) son las empresas que facilitarán los tres papamóviles. En estos vehículos se trasladará el Santo Padre durante su visita a Temuco, Santiago e Iquique. Las marcas además asumirán los gastos de traslado.
Llegarán desde Estados Unidos, facilitados por Fiat-Chrysler. Los dos vehículos idénticos son marca Jeep, modelo Wrangler 2015 de cuatro puertas. Tras cuatro meses de trabajo, fueron convertidos a modelos de dos puertas.
Los vehículos se utilizaron para la visita del Papa Francisco a Nueva York, Filadelfia y Washington D.C. en 2015, y luego, para su viaje a México, en 2016.
Por otra parte, Toyosa S.A. ofreció el papamóvil que se usará en Iquique el 18 de enero. Éste fue construido para la visita del Pontífice a Bolivia.
Se trata de un modelo Land Cruiser Serie 70 del año 2015, de la marca Toyota. En su habilitación, según los requerimientos vaticanos, trabajaron alrededor de 12 personas entre un ingeniero, mecánicos y artesanos en cuero.
“En realidad, es un vehículo modificado para transportar de la manera más cómoda al Papa». «Y así, no sufrir quemaduras por el sol. Aspectos realmente especiales de seguridad no posee, ya que el mismo Pontífice, por su política de austeridad, pide que no tenga blindajes», manifestó Eddy Méndez, gerente comercial de la compañía boliviana.
«Según sus propias palabras, lo que requiere es comodidad para estar el mayor tiempo posible con todas las personas en su visita», agregó Mendez.
“En el caso del papamóvil boliviano, la empresa se contactó directamente con la Comisión para ofrecerlo», explicó Felipe Vial, director del área de Gestión de Actividades de la comisión Nacional. «Luego de verificar esta opción con la Santa Sede, iniciamos la coordinación para gestionar el préstamo, pero en el caso de los papamóviles norteamericanos, fue el Vaticano quien coordinó con Fiat-Chrysler la facilitación de éstos», agregó.
Felipe Vial señaló que actualmente se encuentran trabajando en la coordinación operativa para traerlos a Chile. Se espera que los vehículos lleguen durante el mes de diciembre y quedarán bajo custodia de Carabineros de Chile.
El Papamóvil Chileno
En el Museo Histórico de Carabineros de Chile se encuentra el papamóvil que Juan Pablo II utilizó durante su visita en 1987. Es de fabricación chilena, y pese a que la visita de Francisco tiene un sello verde y se optó por la reutilización, el vehículo chileno no saldrá a la calle.
Según Valeria López, representante de «Voces Católicas», la principal razón sería que se trata de un vehículo blindado. «No representa el sello de un Papa cercano a las personas que tiene el Papa Francisco», señaló a Publimetro.
Llegada del Papamóvil a Chile
Cuando faltaban 15 minutos para el mediodía de este lunes, el Servicio Nacional de Aduanas autorizó el paso de un camión proveniente de Bolivia por el Complejo Fronterizo Chungará que trasladaba el Papamóvil que Jorge Bergoglio utilizará en su viaje a Iquique el próximo 18 de enero.
Se trata de una camioneta Toyota Land Cruiser Serie 70 del año 2014, facilitada por la empresa Toyosa S.A., habilitada para que el Papa Francisco lo usara en su visita a Santa Cruz en 2015.
Tiene tracción 4x4, chasis cabinado y menos de mil kilómetros recorridos. Fue modificado para transportar de la manera más cómoda al Papa y que éste no sufriera quemaduras por el sol. No cuenta con medidas especiales de seguridad, ya que el mismo Pontífice pide que sus Papamóviles no tengan blindajes.
En el marco de la política de sustentabilidad que los organizadores le están dando al viaje apostólico de Francisco a Chile, se decidió reutilizar este vehículo boliviano en vez de construir uno nuevo en el país.
La jefa de turno de Aduanas en el paso Chungará, Carmen Castillo, explicó que al ser un vehículo extranjero debe ingresar con una autorización temporal, aunque el trámite es rápido gracias a los convenios que Chile mantiene con Bolivia.
"Estamos muy orgullosos de haber recibido el Papamóvil y aportar desde nuestra labor al desarrollo exitoso de la visita papal", expresó Castillo.
El Papamóvil venía cubierto por una carpa azul y su traslado estuvo a cargo de la empresa de transportes "The Wonder Pasico", de La Paz, por encargo de la importadora y exportadora Intermex. El conductor del camión, Florentino Córdova, manifestó que es una gran responsabilidad el traslado del vehículo que usará el Papa.
Otros Vehículos Utilizados Durante la Visita
Un auto Hyundai azul y tres papamóviles son los vehículos que traslada al Papa Francisco en sus recorridos en Chile, y una de las características que han llamado la atención es la patente de estos.
La visita del Papa Francisco también tiene un tenor tuerca. Hablamos de Hyundai, la marca que ha sido escogida como la proveedora de los vehiculos que serán usados para los diferentes traslados del Santo Padre y su delegación durante su estadía en nuestro país durante estos dias, entre el 15 y 18 de enero.
En una ceremonia presidida por monseñor Fernando Ramos, Coordinador General de la Comisión Nacional Visita Papa Francisco, se bendijeron los modelos que formarán parte de la flota oficial. Son 127 automóviles Hyundai que corresponden a los modelos All New i30, Santa Fe, Tucson, Elantra, minibuses H-1 e Ioniq Híbrido.
"Es un gran honor que Hyundai haya sido nuevamente seleccionada como medio de transporte oficial para un evento tan relevante en Chile. En esta ocasión, se trata del traslado del Papa Francisco y de las distinguidas autoridades y personalidades que estarán en el país para su visita. Esta será la primera vez que durante la visita a un país el Papa Francisco se desplace en un auto híbrido. El Ioniq Hibrido destaca por su seguridad y por integrar un motor de 1,6 litros GDi que entrega una potencia de 105 CV más un propulsor eléctrico de 32 KW y 43 CV. Esto le permite acelera de 0 a 100 km/h en 10,8 segundos, y alcanzar una velocidad máxima de 185 km/h. Es un auto que contribuye a la visita sustentable del Santo Padre, economizando combustible y produciendo bajas emisiones de dióxido carbono.
Venta de Vehículos Utilizados en la Visita
Hyundai puso a la venta 134 vehículos utilizados por la comitiva que acompañó al sumo Pontífice en su paso por Chile.
Todo destacan por su escaso uso, ya que sólo fueron utilizados en tramos cortos, en las ciudades que visitó durante su estadía. Es decir, Santiago, Iquique y Temuco.
"Los autos no están aún en los puntos de venta. Se están revisando y sólo se van a enviar a estos cuando alguien quiera comprarlos. Van de los 50 kms a los 1.300 kms. Y se entregarán en perfecto estado, como un auto nuevo", comentaron desde Hyundai.
Santa Fe se encuentra entre los modelos más llamativos de la comitiva, pues fue utilizado por los carabineros que custodiaban al Sumo Pontífice. Este SUV tiene un valor de mercado de $16.790.000 y según informaron desde la firma, los modelos serán ofrecidos a precios similares a los usados de selección, pues se les descontará el IVA.
Elantra es otro de los vehículos que la marca de origen coreano comercializará tras la visita del Papa. La versión 0 km de este modelo tiene un valor de $ 9.290.000.
En tanto, H1 es un modelo del segmento comercial que está especializado en el transporte de pasajeros.
Futuro del Papamóvil: Un Enfoque en la Sostenibilidad
Henrik Fisker y Geeta Gupta-Fisker, están próximos a crear el nuevo papamóvil totalmente eléctrico. La marca llevó al Vaticano un concepto de un Fisker Ocean modificado, un SUV moderno y elegante con una cúpula de vidrio, que brinda a las multitudes la mejor oportunidad.
«Me inspiré al leer que el papa Francisco es muy considerado con el medio ambiente y el impacto del cambio climático para las generaciones futuras», dijo Henrik Fisker.
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