Las vías con prioridad para buses se dividen en Pistas Sólo Bus, Vías Exclusivas y Corredores. Con el objeto de hacer más eficiente el control de las vías priorizadas para el transporte público, logrando generar cambios conductuales en los infractores, y así reducir los tiempos de viaje de los usuarios, es que en la Región Metropolitana, hay dispuestas más de 400 cámaras de fiscalización que permiten verificar el respeto por parte de los automovilistas de las restricciones de circulación que tienen a través de la lectura de las placas patentes de los vehículos que por allí transitan.
Definición de las Vías Priorizadas
Para entender mejor la regulación, es crucial definir cada tipo de vía:
Pistas Solo Bus
Las Pistas Solo Bus son aquellas ubicadas al costado derecho de una vía o calle y están destinadas solo a la circulación de buses. Cuando en una calle de 2 o más pistas de circulación, la o las pistas ubicadas al costado derecho de ésta, están destinadas a la circulación de buses del transporte público de pasajeros y la o las pistas ubicadas al costado izquierdo de la misma calle, a la circulación de vehículos particulares. En la mayoría de los casos, las Pistas Solo Bus funcionan las 24 horas del día, los 365 días del año. Las Pistas Solo Bus operan las 24 horas del día, los 365 días del año. En tanto, las pistas ubicadas y demarcadas al costado izquierdo de la calle están destinadas a la circulación de vehículos particulares.
Vías Exclusivas
Son Vías Exclusivas aquellas en que todas las pistas de circulación de una calle son destinadas exclusivamente a buses del transporte público de pasajeros. La vía exclusiva es para buses del Transporte público y vehículos de emergencia.
Corredores
Son vías en que existen una o más pistas de uso exclusivo para buses del transporte público las que se encuentran generalmente en la calzada central de la vía, debidamente segregadas por soleras o tachones. En ellas se permite el ingreso, además de buses, de vehículos de emergencia. Son vías donde existen pistas de uso exclusivo para los buses urbanos, las que se encuentran generalmente en la calzada central de la vía, debidamente segregadas por soleras o tachones. En ellas no se permite el ingreso de ningún tipo de vehículo.
Regulación y Horarios de Funcionamiento
Estas vías, vigentes desde febrero de 2007, operan en horarios acotados, en su mayoría en punta mañana (07:30 a 10:00 hrs) y en punta tarde (17:00 a 21:00 hrs) de lunes a viernes, excepto festivos. En la Región Metropolitana, los ejes Irarrázaval, José Joaquín Pérez y San Pablo, tienen horario de funcionamiento entre las 07:00 y 10:00 hrs, mientras que los ejes San Antonio, Compañía-Merced y Santo Domingo del centro de Santiago, están sujetos a restricciones particulares, extendiendo su horario de funcionamiento entre las 07:00 y las 21:00 horas y dónde los taxis en todas sus modalidades, solo pueden ingresar de forma restringida con el único objeto de dejar o ir a buscar a un pasajero, no pudiendo transitar por más de 2 cuadras seguidas por dichos ejes. En los ejes Irarrázaval, José Joaquín Pérez y San Pablo el horario de funcionamiento de la vía exclusiva es de 07:00 a 10:00 horas.
Fiscalización y Control
El control del correcto uso de las Vías Exclusivas y Pistas Solo Bus se realizar mediante un sistema de circuito cerrado de cámaras, ubicadas entre 2 a 4 cuadras de distancia entre sí aproximadamente-. No sólo a través de tecnología son controladas las arterias dedicadas para el transporte público. También los Inspectores Fiscales realizan fiscalizaciones presenciales en dichas calles infraccionando a los vehículos particulares que no respeten las vías exclusivas o pistas solo bus. Esta medida contempla dejar el tránsito por estas arterias sólo para buses del transporte público y vehículos de emergencia. Cabe destacar que la fiscalización de ambas calles no se realiza con inspectores en terreno, sino que son cámaras automatizadas instaladas a lo largo de esos ejes las que controlarán si un vehículo infringe esta medida. En el tramo Compañía-Merced, entre las calles Manuel Rodriguez y José Miguel de la Barra, la fiscalización de esta arteria comenzó a comienzos del mes de marzo, una vez que finalizaron las obras de mejoramiento de la calzada.
Ejemplos de Vías Exclusivas y Pistas Solo Bus
Algunos ejemplos de ubicaciones de estas vías son:
- No. Iquique
- Antofagasta. Av. Antonio Rendic, entre Av. Calama.
- La Serena, Calle Cristóbal Colón, entre Cienfuegos y Pedro Pablo Muñoz sentido Oriente-Poniente, 07 a 21 hrs.
- Rancagua, Avenida Libertador O’Higgins, entre Av. Illanes y Av. Avenida Kennedy, entre Tal Tal y Av. Concepción, Av. Paicaví entre Calle Nueva y Av.
- Los Carreras entre Av. Chiguayante, Av. Coronel, Av. San Pedro de la Paz, Av. Talcahuano, Av. Temuco.
- Diego Portales entre Vicuña Mackenna y Av. Barros Arana sentido Poniente-Oriente, de 07 a 20 hrs.
- Vicuña Mackenna, entre Lautaro y San Martin, sentido norte sur. Manuel Montt entre Zenteno hasta Av. Luis Claro Solar.
- General Mackenna, entre Av. San Martin y Av. Aldunate, entre Av. Balmaceda y Av. Av. Valdivia.
- Chacabuco, entre García Reyes e Independencia, sentido oriente-poniente.
- Independencia, entre Chacabuco y Arauco, sentido norte-sur.
- Arauco, entre Independencia y Errázuriz, sentido poniente-oriente. Av.
- Los Robles (Isla Teja) entre Av. Av.
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