El filtro de partículas diésel (DPF) es un componente esencial en los vehículos diésel modernos, incluyendo los Peugeot, diseñado para reducir las emisiones contaminantes. Sin embargo, con el tiempo, este filtro puede obstruirse, afectando el rendimiento del vehículo. El uso de aditivos DPF y la recarga del filtro son opciones para mantener su correcto funcionamiento.
Funcionamiento de los Aditivos DPF
Los aditivos DPF están diseñados para ayudar en la regeneración del filtro de partículas, reduciendo la temperatura necesaria para quemar las partículas acumuladas. Un ejemplo de estos aditivos es el potenciador de lubricación MoS2, que ofrece múltiples beneficios:
- Forma una película lubricante de alta carga en todas las superficies metálicas que se frotan y se deslizan.
- Reduce la fricción y garantiza un funcionamiento más suave de los conjuntos.
- Se traduce en un considerable ahorro de combustible y aceite.
- Ofrece una reducción científicamente probada del índice de desgaste.
- Asegura una alta fiabilidad de funcionamiento.
- Proporciona propiedades fiables de funcionamiento de emergencia.
Este tipo de aditivo es compatible con todos los aceites de motor disponibles comercialmente en motores de gasolina y diésel, con o sin filtro de partículas diésel (DPF). Además, ha sido probado para su uso con turbocompresores y convertidores catalíticos, y es adecuado para correas dentadas que funcionan con aceite.
Dosis Recomendada del Aditivo
La dosis recomendada del aditivo es la siguiente:
- Añadir un 5 % (50 ml por 1 litro de aceite) al aceite de motor.
- En motos con embrague húmedo, añadir un 2 % (20 ml por 1 litro de aceite).
Es importante agitar el producto antes de usar y no exceder la dosis máxima recomendada.
Recarga y Mantenimiento del DPF
El servicio de recarga y limpieza del DPF puede tener un valor desde 50.000 pesos, dependiendo de la dificultad y el tiempo requerido. Es importante tener en cuenta que todo vehículo está sujeto a una revisión preliminar para verificar su estado y determinar si es apto para la limpieza. El valor de esta revisión puede oscilar desde los 20.000 pesos, dependiendo del vehículo, siempre y cuando no se realice el trabajo.
Es fundamental recordar que:
- No se ofrecen asesorías técnicas vía telefónica.
- No se realiza la anulación de la ECU ni la eliminación del DPF por el valor de este servicio; estos son trabajos distintos.
Consideraciones Importantes
Para asegurar un correcto mantenimiento del DPF y evitar problemas futuros, es crucial tener en cuenta lo siguiente:
- El vehículo debe tener el aceite de motor cambiado o con bajo kilometraje de uso.
- El sistema de distribución debe estar dentro del kilometraje de uso recomendado.
La empresa no se hace responsable por el mal mantenimiento, la falta de servicio preventivo, el mal uso posterior al servicio, o la utilización de tipos de aceites no recomendados por el fabricante. Tampoco se hace responsable de la duración post-regeneración del filtro de partículas, ya que el mantenimiento de este está relacionado directamente con el uso, mantenimiento y estado del motor y sus componentes.
tags:
