El Audi R8, un ícono de la deportividad y el diseño automotriz, se despidió a lo grande, dejando un legado de innovación y conciencia ambiental.
Audi R8 con Tracción Trasera: Edición Limitada
El primer R8 con tracción en el eje posterior fue una edición limitada de solo 999 unidades, combinando carrocerías coupé y spyder. Stephan Winkelmann, CEO de Audi Sport, lo definió como “un auto hecho para puristas del manejo”.
Este modelo está equipado con el conocido motor V10 de 5.2 litros, que entrega 540 caballos de fuerza y 540 Nm de par. El coupé acelera de 0 a 96 km/h en 3.7 segundos, mientras que el spyder lo hace en 3.8 segundos, aproximadamente 0.2 segundos más lento que las versiones R8 quattro.
Estéticamente, esta versión se distingue por su parrilla y tomas de aire con acabados en negro mate, arcos del techo pintados en negro y ruedas específicas con llantas de 19 pulgadas. El interior destaca por su acabado en alcantara y una placa que indica el número de serie de esta edición especial.
Precios del Audi R8 de Edición Limitada:
- Coupé: 140.000 euros (US$170.000)
- Descapotable: 153.000 euros (US$183.000)
El Adiós del Audi R8 en México y su Compromiso Ecológico
El último Audi R8 en México se despidió apoyando la ecología. La primera unidad de la serie final «das Finale» (con número de serie 00/50 y un exclusivo color azul navarra efecto mate) se vendió en el país por la impresionante suma de 7.5 millones de pesos.
Más allá del lujo y la potencia, esta despedida se transformó en un poderoso gesto por el medio ambiente: una donación de 2.4 millones de pesos se destinó a tres organizaciones mexicanas dedicadas a la conservación ecológica.
Con esta edición final, Audi puso fin a la producción de uno de sus modelos más icónicos y revolucionarios, dieciocho años después de su debut en el Salón del Automóvil de París. El R8 se retira dejando un legado de innovación, tecnología y conciencia ambiental.
El R8 «das Finale» está equipado con un motor V10 5.2L FSI de 610 HP, tracción quattro, un torque de 560 Nm y rines de aluminio de 20 pulgadas en negro brillante. Es una pieza de colección con detalles exclusivos que lo convierten en un verdadero homenaje a la ingeniería y el diseño automotriz.
Organizaciones Beneficiadas por la Venta del Audi R8 «das Finale»:
- Reforestación del Jardín Botánico de Acapulco A.C.: Trabajan en la propagación de especies endémicas y amenazadas, y promueven la educación ambiental.
- Centro para la Biodiversidad Marina y la Conservación A.C.: Con un proyecto enfocado en limpiar el fondo marino de la bahía de Acapulco, afectada tras el paso del huracán Otis.
- Audi Go Green: Una iniciativa propia de la marca para compensar la huella de carbono de los autos mediante créditos forestales y la conservación de bosques en Oaxaca.
Este gesto marca un precedente, mostrando cómo una marca de lujo puede contribuir activamente a causas sociales y medioambientales. El cierre del ciclo del Audi R8 se alinea también con la visión de Audi hacia una movilidad 100% eléctrica y sostenible.
El Nuevo Audi R8 Coupé V10 GT RWD
El nuevo Audi R8 Coupé V10 GT RWD estará disponible en los concesionarios a partir de 2023, con un precio que parte de los 225.000 euros. Para los fanáticos del Audi R8, el súper deportivo que esconde en su entrañas un poderoso motor V10 de 5.2 litros, el desarrollo del R8 GT es simplemente soberbio.
Audi fabricará 333 unidades del R8 GT, una versión más potente y ligera de su deportivo R8. Además de mantener la atractiva línea de su hermano, esconde en su interior un poderoso motor derivado de Lamborghini, que si bien mantiene la estructura de los 10 cilindros en V y los 5.2 litros, consigue aumentar su potencia en 35 caballos extra; administrados todos ellos con precisión por una caja secuencial R-Tronic de seis velocidades, que pone toda esta animalidad en la carretera a través de la tracción quattro, la clásica de Audi.
A pesar del aumento en potencia, el Audi R8 GT ha conseguido una importante disminución en peso gracias a la utilización de materiales ultraligeros, como la fibra de carbono. Para detener a tantos caballos sueltos es necesario disponer de frenos de alto poder de carbón cerámico y la adición de nuevos neumáticos de edición especial.
Exteriormente, el GT recibe algunas modificaciones que además de permitirle aumentar su efectividad sobre el asfalto le proporcionan una apariencia más afilada. El deflector situado debajo del parachoques presenta un doble labio en fibra de carbono composite, material que también se ha empleado en los extremos del frontal, en el alerón trasero, en el paragolpes, en el difusor de aire, en las tomas de aire laterales, y en las carcasas de los retrovisores exteriores.
Las llantas de aluminio de 19 pulgadas presentan un acabado en estilo titanio con un diseño exclusivo de cinco radios en forma de “Y”.
Características Técnicas del Audi R8 GT:
| Característica | Valor |
|---|---|
| Aceleración 0-100 km/h | 3.4 segundos |
| Aceleración 0-200 km/h | 10.1 segundos |
| Velocidad máxima | 320 km/h |
| Peso (sin conductor) | 1570 kg |
Detalles Exclusivos del Audi R8 V10 GT RWD
Para distinguir el nuevo Audi R8 V10 GT RWD de sus parientes, el modelo especial tiene piezas adicionales exclusivas. La primera característica de identificación: las letras negras «R8 GT» en la parte trasera. Todos los demás emblemas son negros.
Con el kit aerodinámico de carbono de alto brillo desarrollado en el túnel de viento, el paquete genera una mejor estabilidad en la carretera y, por lo tanto, mayores velocidades en las curvas. En total, el aerokit de carbono consta de las siguientes piezas adicionales: splitter delantero, flics, faldones laterales, elementos CW en el lateral del parachoques trasero, un difusor y un alerón trasero con suspensión de cuello de cisne.
El nuevo R8 GT se presenta completamente al estilo de su predecesor en gris Suzuka mate. En el interior, Audi Sport GmbH continúa el homenaje al primer R8 GT de 2010. El interior está hecho en una combinación de negro y rojo, que también incluye cinturones rojos, solo disponibles en el R8 GT hace doce años.
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