¿Sospechas que la caja de cambios de tu Peugeot 406 puede estar fallando? Lógicamente, todo sistema compuesto por piezas mecánicas tiende a desgaste y da claras evidencias cuando presenta daños.
Señales de Fallas en la Caja de Cambios
Aquí te presentamos 5 señales que te indicarán si tu caja de cambios tiene un problema:
- Ruidos inusuales: El engranaje de los “dientes limados” produce ruidos debido a que se ha perdido parte de su material ferroso.
- Dificultad al cambiar de marcha: La palanca de marchas le indica al interior de la caja de cambios qué velocidad debe aplicar. Si hay dificultad en este proceso, puede haber un problema.
- Velocidades que se neutralizan: Cuando una velocidad no se mantiene y “brinca”, o se neutraliza, significa que hay un problema en la caja de velocidades. Este es un problema común en autos con larga trayectoria de kilometraje.
- Estado del aceite: Entender cuál es la función de la caja de cambios te ayuda a identificar el estado del aceite y de los elementos que la componen. Si al revisar el nivel de este fluido notas que está excesivamente negro, o que tiene lodo y polvo, es indicio de daño en la caja.
- Luces de Sport y Nieve parpadeando: Este es un indicativo de que la caja ha detectado un problema, como se menciona en el caso del Peugeot 406 automático.
Experiencia de un Usuario con un Peugeot 406 Automático
Un usuario relata su experiencia con un Peugeot 406 año 2002 automático:
“Adquirí hace algunos días un Peugeot 406 año 2002 automático, fui a Viña me vine de vuelta a Puerto Montt (1340 Km) sin problemas, impecable, buen rendimiento, comodo la verdad todo bien. El asunto es que cuando voy bajando una de estas pendientes en D (Directa) siento un pequeño tirón en la caja de cambios al parecer cuando se engancha y luego comienzan a parpadear dos luces en el tablero de instrumentos la de Sport y Nieve y por mas que apreté el acelerador el auto sigue a la misma velocidad, me detengo apago el motor y lo vuelvo a encender y todo vuelve a la normalidad.”
Este problema puede indicar que la caja tiene algún tipo de problema. Es importante identificar la causa para evitar daños mayores.
Posibles Causas y Soluciones
Si experimentas un problema similar, considera lo siguiente:
- Verificar el aceite ATF: Si vas a cambiar el aceite (ATF), verifica si el imán pegado en el cárter de la caja tiene restos metálicos adheridos.
- Sensor de posición de freno: Un conocido con un 407 AT tuvo un problema similar, que resultó ser un sensor de posición de freno defectuoso.
- Calidad del aceite y contador de desgaste: El Peugeot 406 con caja AL4 tiene un sistema de medición de la calidad del aceite. Cuando el contador llega a un determinado número, informa al conductor mediante un parpadeo de las luces sport y nieve. En este caso, hay que conectar el auto al scanner de la marca para determinar si es necesario cambiar el aceite y resetear el contador mediante el scanner.
- Tipo de aceite: El manual especifica que el único aceite a usar es el Esso LT 71141.
Recomendaciones Adicionales
Después de instalar la caja de cambio, agregar el aceite correspondiente el cual deberá ser según viscosidad y cantidad indicado en catalogo del fabricante. Es vital que la caja de cambios siempre trabaje lubricada.
Garantía
Es importante tener en cuenta las condiciones de garantía al adquirir repuestos o servicios para la caja de cambios:
- Este producto cuenta con una garantía de seis meses a contar de la fecha de facturación.
- Esta se hará efectiva presentando la boleta o factura de compra.
- Tanto el producto como el empaque deben estar en óptimas condiciones para su cambio.
- Los sellos de garantía del producto no deben estar violados y/o alterados.
- La garantía es exclusiva sobre el producto, no así para los gastos provocados por conceptos de mano de obra, transportes, otros artículos o componentes utilizados, etc.
- El producto no debe ser abierto en ninguna de sus partes y debe venir en las mismas condiciones que fue entregado.
- El producto no debe ser golpeado en ninguna de sus partes.
- Previo a su instalación debe revisar que el conjunto de embrague y el reten trasero cigüeñal se encuentren en buenas condiciones.
- El vehículo debe presentar instalación de partes sin adaptaciones.
tags: #Auto
