La RAM 700 tiene poco más de 5 años de historia en nuestro país.
Orígenes y Evolución de la Marca RAM
Por allá por el año 2010, hubo algunos terremotos corporativos en el Grupo Fiat y Chrysler, quienes se reorganizaron como Chrysler Group LLC. Fue en ese entonces, que todas las camionetas RAM de Dodge se independizaron, creando una marca propia casi exclusivamente compuesta por camionetas.
La RAM 700, como tal, apareció en 2014, como reemplazo a la Fiat Strada, parte del mismo conglomerado y, por tanto, una motorización similar.
En 2024, la RAM700 fue 9° en ventas en el segmento de las camionetas y a mayo de este 2025, incluso mejoró, porque se ubica en el 6° lugar en ventas entre las pick-ups.
Motorización y Rendimiento de la RAM 700
La RAM 700 ofrece actualmente 2 motores bencineros, uno con turbo y otro convencional. En primer lugar, está el motor de 1.3 litros, con 99 HP y 128 Nm de torque. En segundo lugar, está la RAM top de línea, que tiene un motor de 3 cilindros, turbo, con 1.0 litros de cilindrada y 118 HP con 200 Nm.
Puedes elegir entre una RAM700 con caja mecánica o automática CVT y 7 marchas.
En tanto, el rendimiento de combustible de la RAM 700 es el siguiente:
- En ciudad: 1,4 a 11,8 kms/l, siendo levemente más económica, la versión con turbo.
- En carretera: 17,2 a 17,8 kms/l.
- En ciudad y carretera (mixto): 14,5 a 15 kms/l.
Características Adicionales de la RAM 700
Seguridad
Si bien cumple con los atributos en seguridad activa obligatorios, la RAM 700 ofrece un poco más.
- 4 airbags.
- Frenos ABS+EBD.
- Control de estabilidad.
- Asistencia de salida en pendientes.
- Control de tracción.
- Bloqueo de diferencial electrónico.
- Alarma perimétrica.
Dimensiones y Capacidades
Respecto de las dimensiones de la menor de las RAM, te contamos que:
- Largo: 4.474 a 4.480 mm.
- Ancho: 1.732 mm.
- Alto: 1.600 a 1608 mm.
- Distancia entre ejes: 2.737 mm.
- Despeje del suelo: 191 a 208 mm.
- Largo de pick-up: 1.059 a 1646 mm.
- Ancho de pick-up: 1.319 a 1.363 mm.
- Volumen de carga: 691 a 1.143 litros.
- Capacidad de carga: 650 a 720 kgs.
- Carga máxima remolcable: 400 kgs.
- Aceleración de 0 a 100 km/h en 13 segundos.
Equipamiento
Aunque es una camioneta de un uso más laboral, en la mayoría de los casos, su equipamiento tiene el confort necesario para un uso particular.
- Aire acondicionado.
- Cámara de estacionamiento con sensores.
- Modo de manejo sport.
- Comandos al volante.
- Pantalla touch 7”.
- Android Auto & Apple Car Play.
Reventa de la RAM 700
Si la RAM 700 usada que quieres comprar o vender, ha tenido un pasado de uso particular, podría ser una excelente opción, sobre todo la versión para 5 ocupantes, puesto que puedes andar en carretera o de paseo y será una buena aliada. Además, la mayoría de sus versiones, equipan el motor Firefly que también tienen muchos vehículos Fiat desde hace varios años, por lo que la RAM 700 no es una máquina desconocida, por el contrario, tiene tradición Fiat.
Como te decíamos, si no fue usada para trabajar, podría ser una buena compra, sobre todo si tiene poco kilometraje para su año de fabricación. Por el contrario, si tiene muchos kilómetros y kilos de carga de recorrido, entonces hay que pensarlo 2 veces. No es una buena opción, ni menos tendrá una buena reventa.
Disponibilidad de Repuestos y Talleres
Si algo tiene Fiat, es que es históricamente masivo más allá de sus cifras en ventas.
Expansión de la Marca RAM
El lunes recién pasado, FCA Group, en un evento realizado en la Viña Santa Rita dio a conocer los detalles de lo que se espera sea una gran jugada estratégica del consorcio en nuestra región, cual es la ampliación del portafolio de productos de RAM, con la absorción de la gama de vehículos comerciales de FIAT, que en Chile está representada por los modelos: Fiorino, Fiorino City, Doblo, Strada, Fullback y Ducato. Lo anterior obedece a maximizar el desempeño comercial y logístico de la empresa.
Por el momento, el plan en nuestro mercado comenzará de manera paulatina a contar de este mes y febrero con la introducción de los modelos RAM Van y RAM Van 700 Rapid, que vienen a tomar la posta dejada por los conocidos Fiorino City y Fiorino, para luego seguir con la adición de los RAM Van 1000, RAM 700 y RAM 1200, iteraciones que reemplazan a Doblo, Strada y Fullback respectivamente.
Se espera que la actual FIAT Ducato, sea reemplazada por la RAM Promaster, tal como ha acontecido en otros mercados.
“Este es otro hito importante en el crecimiento de la marca RAM”, señaló Mike Manley, responsable de RAM Brand Internacional, FCA US LLC. “Esta iniciativa ofrece a los clientes de la región un único punto de ventas y centro de mantenimiento para todas sus necesidades.
Otro de los anuncios importantes dados a conocer durante la rueda de prensa, es que Chile será la nueva Casa Matriz para toda la región, en todo lo concerniente a ventas, postventa, marketing, desarrollo de concesionarios, entre otros, desde las nuevas oficinas con sede en el Edificio Alonso, ubicado en Av. Alonso de Córdova Nº 3790.
La Nueva RAM 1000 (Fiat Toro)
FCA delinea su futuro inmediato en el competitivo segmento de las camionetas chicas, y ya asoman novedades desde Brasil. Según reportan medios de ese país, en 2021 Fiat estrenará el primer restyling sobre la camioneta Toro (en Chile se vende como Ram 1000), una actualización que incluirá como gran novedad la inclusión de un motor bencinero 1.3 litros turbo.
A nivel estético, Motor1 de Brasil detalla que la camioneta estrenará faros principales aún más finos y focos traseros también de nueva factura. Igualmente, en ítem seguridad se incorporarán control crucero adaptativo, frenado de emergencia autónomo, en tanto que por el lado del infoentretenimiento, la Ram 1000 adoptará una pantalla de formato vertical, replicando el estilo de la pick-up estadounidense Ram 1500.
Para el apartado mecánico, la novedad sería la incorporación al portafolio del motor 1.3 litros turboflex. Este bloque, que utilizaría el espacio dejado por la retirada Fiat Toro de motor 2.4 litros aspirado, entregará una potencia cercana a los 180 Hp y un torque de 274 Nm, y se gestionará por una caja automática CVT que traspasará la fuerza al eje delantero.
Respecto de la Ram 1000 de motor turbodiésel (debutó hace un año en el país), existirá un ajuste de emisiones, en tanto que continuará como modelo de entrada la Toro/100 con motor 1.8 e-TorQ.
Historia de Fiat y su Relación con la Moda
Fundada en 1899 en Turín, Fiat (Fabbrica Italiana Automobili Torino) no tardó en convertirse en un símbolo de la excelencia industrial italiana. De manera paralela, la moda italiana ya comenzaba a ganar reconocimiento mundial, con una atención especial al detalle y la calidad artesanal. Aunque en sus primeros años Fiat se centraba más en la ingeniería y la producción, el diseño siempre fue un componente clave en la filosofía de la marca.
Durante los años 50 y 60, Italia vivió su auge en la moda con el nacimiento de la alta costura italiana. Casas como Gucci, Prada y Valentino comenzaron a dominar las pasarelas internacionales, y Fiat no se quedó atrás. Con el paso del tiempo, la relación entre Fiat y la moda se volvió aún más estrecha, gracias a diversas colaboraciones con diseñadores y marcas reconocidas.
En 2008, Fiat celebró el 50 aniversario del Fiat 500 lanzando una edición especial diseñada por la casa de moda Gucci. Este modelo presentaba detalles lujosos, como asientos de cuero y franjas verdes y rojas, característicos de la marca de lujo.
Además, ha estado presente en eventos de moda clave como la Semana de la Moda de Milán, donde ha utilizado sus vehículos no solo como medio de transporte, sino como plataformas de expresión creativa. Los autos se han personalizado para desfilar en pasarelas y han servido de telón de fondo para campañas fotográficas.
La moda y los automóviles comparten una característica fundamental: ambos son herramientas de expresión personal. A lo largo de los años, Fiat ha permitido a sus propietarios hacer una declaración de estilo única. El Fiat 500, en particular, ha evolucionado a lo largo de las décadas, adaptándose a las tendencias del momento.
En la actualidad, la moda y la industria automotriz están enfrentando nuevos desafíos relacionados con la sostenibilidad. La tendencia hacia un consumo más consciente también ha llegado a Fiat, que ha comenzado a incorporar materiales sostenibles y tecnologías ecológicas en sus vehículos.
Una muestra de esto es el lanzamiento del Fiat 500 eléctrico, que combina un diseño moderno y elegante con tecnologías limpias, reflejando la evolución del consumidor moderno que busca productos que sean tanto atractivos como sostenibles.
La relación entre Fiat y la moda no es un fenómeno pasajero. Más bien, es el resultado de una comprensión profunda de la importancia del estilo en la vida cotidiana.
Modelos de Camionetas RAM en Chile
Las que antes fueron las gigantes camionetas Dodge RAM, hoy son una marca aparte, tal como pasó con DS y Citroen. Hace ya un par de años que RAM se separó de Dodge para enfocar su ingeniería en el desarrollo de camionetas.
Las camionetas pick-up de RAM ya no son solo las gigantes de 1500 o 2500 cc, sino que también bajaron de potencia para ofrecer la RAM 700, competencia de la Volkswagen Saveiro, o la RAM 1000, de plataforma similar a la Renault Oroch.
Además, podrán ver que también RAM ofrece furgones del segmento comercial.
Aquí te dejamos un listado de 5 camionetas RAM que puedes comprar en Chile:
- RAM 700.
- RAM 1000.
- RAM Rampage.
- RAM 1500.
- RAM 2500.
Detalles de los Modelos RAM Disponibles en Chile
1. RAM 700
Con 100 caballos y 1.4 litros, la RAM 700 es la menor de la familia, pero con buena capacidad de carga: más de 700 kilos. Hay opciones con caja manual de 5 velocidades o automática y se ofrece en 6 versiones diferentes de equipamiento.
La RAM 700 es una pick-up compacta diseñada para el trabajo y la aventura.
2. RAM 1000
Aunque pueda usarse para trabajar, la RAM 1000 es más deportiva, estilosa y cómoda. Se trata de una estructura SUV puesta en un chasis de pick-up.
Está presente en Chile con tres versiones de equipamiento y dos motorizaciones:
- Motor 1.8 litros con 130 HP a las 6.000 rpm.
- Motor de 2.0 litros con 170 caballos apenas a las 3.750 vueltas.
Además, el modelo tiene una versión petrolera es 4x4, para que juegues y andes por caminos más rebeldes. Otra diferencia, es que la versión bencinera tiene una caja automática de 6 cambios, mientras que la Rebel petrolera 9 marchas.
En su equipamiento, destaca:
- 7 airbags.
- Frenos ABS con EBD.
- Cámara y sensores de retroceso.
- Control de estabilidad.
- Asistente para salida en pendiente.
- Control de tracción.
- Bloqueo electrónico de diferencial.
En Chile la encuentras con precio de lista desde los $28.548.100.
3. RAM Rampage
La motorización 2.0 litros acompaña a esta camioneta multipropósito de RAM. Son dos motores de igual cilindrada, pero uno es diésel y el otro bencinero. El primero de ellos, alcanza una potencia de 170 HP y el otro 272 caballos.
Ambas versiones tienen tracción a las cuatro ruedas y caja automática con 9 velocidades. Tiene frenos de disco ventilados en sus cuatro ruedas, con ABS+EBD. Tiene asistencia para salida en pendiente y control de descenso, entre varios otros inputs interesantes. En el mejor de los casos es capaz de cargar más de una tonelada y arrastrar más de 400 kilos.
4. RAM 1500
Esta pick-up imponente, robusta, grande y clásica viene con dos opciones de motor bencinero en 6 versiones de equipamiento. Respecto de los motores, las alternativas son:
- Motor V6 de 3.6 litros con 305 caballos y 4 válvulas por cilindro.
- Motor V8 de 5.7 litros con 395 caballos.
¿Por qué sube tan poco la potencia? Porque la V8 apenas tiene dos válvulas por cilindro, haciendo de su real performance más pesada que la V6.
Todas las versiones traen una caja automática de 8 velocidades y cargan más de 700 kilos sin problemas. La V8 tiene suspensión Heavy Duty.
De serie, todas las versiones ofrecen:
- 6 airbags.
- ABS en las 4 ruedas.
- Control de estabilidad.
- Sistemas avanzados de alerta de frenado.
- Asistencia de frenado con lluvia.
- Asistencia en pendiente.
- Sistema de control de descenso para la versión Crew Cab Rebel.
Esto es así porque la Cab Rebel aguanta más peso de remolque que las demás, superando las 5 toneladas versus las casi 4 toneladas de las demás.
Esta versión ofrece:
- Control de tracción.
- Mitigación electrónica de balanceo.
- Amortiguación de balanceo de remolque.
Además, las versiones más pro, traen:
- Advertencia de colisión frontal.
- Advertencia de punto ciego.
- Advertencia de tráfico cruzado.
- Alerta de cambio y mantención de carril.
- Presión de neumáticos monitoreada y seleccionable.
En Chile la encuentras con un precio de lista desde $55.918.100.
5. RAM 2500
Su mayor atractivo se encuentra abajo del capot. Un motor turbodiésel Cummins de 6.7 litros con 370 caballos y 6 cilindros en línea. Sorprende su exagerado torque de 1152 Nm apenas a las 1.700 rpm, pura fuerza.
Ofrece suspensión Heavy Duty, transmisión automática de 6 velocidades y 4x4.
Furgones RAM
En cuanto a los furgones de RAM, el catálogo incluye dos alternativas orientadas al segmento comercial:
- RAM V700 CITY.
- RAM V1000.
1. RAM V700 CITY
Aunque el ADN de las RAM sean camionetas potentes, también entienden que el negocio de la carga liviana existe. Así lanzaron el modelo V700 CITY, el cual se ofrece con motores a bencina y diésel.
1.4 litros bencina y 1.3 diésel, esta última motorización con 16 válvulas. En potencia, estos motores son similares: mientras uno entrega 73 caballos, el otro 75.
La diferencia, como en todo diésel, está en el torque, con 190 Nm versus los 118 Nm que ofrece la versión bencinera.
Eso entrega una mejor salida con cargas más pesadas o pendientes para la versión diésel. Ambas vienen con una caja mecánica de 5 velocidades.
Pueden cargar hasta 610 kilos, con capacidad de remolque de peso similar. La versión diésel consume más de 18 km/l de forma mixta, mientras que la bencinera, 12 km/l.
Cuenta con frenos ABS con EBD, carrocería con deformación programada y doble airbag, como sus máximas prestaciones de seguridad.
En Chile la encuentras con un precio de lista desde $17.243.100.
2. RAM V1000
Aquí son palabras mayores, sus tres versiones son diésel 1.3 litros Common Rail turbo intercooler. Libera 90 caballos de potencia en dos de sus versiones y la otra con 105HP. La versión más potente tiene caja con sexta, de ahí su incremento en caballaje.
Las dos versiones top de línea aceptan una tonelada de carga, mientras que la versión más básica respetable 750 kilos.
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