En el marco de las celebraciones de Fiestas Patrias, la empresa Blackay, especialistas en tecnologías y soluciones para la seguridad vial, lanzó la campaña de concientización y prevención: “Tómate en serio”. Una iniciativa que se alinea con la misión de la compañía de salvar vidas.
Pablo Díaz, gerente comercial de Blackay, destaca la necesidad de que tanto el sector privado como el público se unan en este llamado a la responsabilidad al conducir: “La comunicación visual es efectiva para sensibilizar a las personas sobre los riesgos que enfrentan sus vidas y las de otros cuando conducen bajo los efectos del alcohol, pero también es importante cómo comunicamos”.
Según estadísticas y estudios recientes, el 90% de los accidentes automovilísticos se deben a factores humanos, y esta cifra aumenta significativamente si el conductor no está en condiciones óptimas.
“Conducir es un privilegio, no un derecho. Tomar conciencia que nuestro comportamiento al volante tiene un impacto directo en la seguridad, tanto la nuestra como la de quienes comparten la carretera con nosotros, es el primer paso a una mejor convivencia vial”, advierte Díaz.
La recomendación fundamental es conducir siempre en un estado físico y mental óptimo, además de mantener una atención constante a lo que sucede en el entorno, ya que incluso una mínima cantidad de alcohol puede causar alteraciones graves.
Díaz explica: “El alcohol afecta mucho nuestros sentidos, compromete de manera directa nuestra capacidad de reaccionar y la visibilidad, cuando manejas en este estado, es como entrar a un entrar en un túnel a alta velocidad. Si a esto le sumamos que disminuye la atención, perturba la percepción y causa fatiga, claramente tenemos un porcentaje muchísimo mayor de causar un siniestro vial”.
El Peligro de Justificar la Conducción Bajo los Efectos del Alcohol
“No pasa nada, hasta que pasa”. Los conductores a menudo justifican sus acciones con excusas como “es un trayecto corto”, “he tomado solo dos cervezas”, o “manejo mejor después de beber”. Sin embargo, Díaz insiste en que el consumo de alcohol es una práctica rutinaria en nuestra cultura que a menudo lleva a consecuencias devastadoras.
“Siempre somos parte de un grupo, ya sea de amigos, de familiares, o como sociedad. Para que estos tipos de siniestros viales no ocurran debemos jugar un rol protagónico. Y para esto es fundamental fomentar la responsabilidad a la hora advertir sobre las conductas de riesgo e intervenir si un cercano quiere tomar las llaves aunque haya ingerido poca cantidad de alcohol. Aún está muy aceptado dejar que nuestros amigos se vayan manejando en estas condiciones, pero si nos involucramos en estas decisiones, podemos marcar la diferencia”, advierte Pablo Díaz.
En Chile, entre 4 y 5 personas diarias mueren a causa de accidentes automovilísticos. En tanto, 1 de cada 10 siniestros fatales se debe a la presencia de alcohol en la conducción”. Sobre ello, el experto asegura que “Para los que no les toca de cerca la problemática, estos siniestros se sienten lejanos y desde la comunicación se los lleva a simplemente un número o estadística. Es importante que como, sociedad o privados, entendamos que cada numero es alquien que pudo ser un amigo, un cercano o alquien que simplemente querias. Ese tipo de empatia es la que nos falta con este tipo de hechos evitables.”
Aunque existen tecnologías capaces de detectar el alcohol en la conducción, cambios en el comportamiento del conductor y prevenir la falta de atención o la fatiga al volante, los expertos subrayan la responsabilidad personal y la importancia de mejorar la cultura vial.
Iniciativas y Campañas de Seguridad Vial en Chile
Debido al sostenido crecimiento del parque de motocicletas en todo el país, pero muy especialmente en la Región Metropolitana, y al aumento de su uso como herramienta de trabajo en labores de reparto, delivery y transporte de encomiendas, se ha hecho necesario impulsar una cultura de conducción responsable y segura entre quienes se desempeñan en este rubro.El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones también quiso estar presente, y lo hizo a través de la institución de gobierno encargada de la seguridad vial en Chile, la CONASET (Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito). Para su secretaria ejecutiva, Luz Renata Infante, la seguridad vial es un tema integral.
“Hay que tratarlo de diferentes formas: a través de la educación, de la fiscalización, la difusión, la infraestructura, la seguridad vehicular y por supuesto estas actividades se enmarcan en este tipo de acciones. Las cifras son muy claras. En los últimos 10 años en Chile han fallecido 1.899 motociclistas y cerca de 56.000 quedaron con lesiones. En particular, el número de usuarios de motocicletas fallecidos aumentó en un 41%, pasando de 153 fallecidos en 2015 a 216 fallecidos en 2024.
Los datos van en línea con lo planteado por Andrea Díaz, subgerente de Seguridad de la Mutual de Seguridad, quien afirmó que “nuestras estadísticas nos indican que entre el 65 y el 70 por ciento de los accidentes con resultado de muerte de las personas adheridas a la Mutual son por siniestros de tránsito, entonces esa es una cifra que nos conmueve, que nos preocupa.
La educación vial es tan importante que tiene hasta un día de celebración internacional (5 de octubre). En líneas generales, agrupa estratégicamente acciones, programas y normas orientados a generar cultura vial en conductores, peatones, ciclistas y pasajeros. El objetivo es que todos conozcamos las normas básicas y adquiramos hábitos que ayuden a reducir los accidentes de tránsito, que solo en 2022 sumaron 86.050 casos con 1.745 fallecidos, según estadísticas de CONASET.
En Chile, estas campañas y normas se van creando en función de las necesidades de convivencia vial. Algunas de las más importantes del momento son las siguientes:
- Programa EsMoto
Este programa está encabezado por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. Lo que busca es informar a todos los usuarios de motos eléctricas o de baja cilindrada (igual o menor a 50 cc), que tienen la obligación de portar el Permiso de Circulación y la licencia Clase C. La idea es garantizar que los conductores de este tipo de vehículos cuenten con la pericia necesaria para hacerlo. ¿La razón? La cantidad de motos eléctricas y de baja cilindrada ha crecido 595% y cada día se ven más involucradas en accidentes de tránsito. Además, recuerda que las motocicletas no pueden transitar por las ciclovías ni andenes, y también tienen que portar Placa Patente Única, SOAP y Revisión Técnica.
- Ley CATI (Centro Automatizado de Tratamiento de Infracciones)
El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, junto a la CONASET, impulsaron la creación del Centro Automatizado de Tratamiento de Infracciones (CATI). Este establece una red de dispositivos de control para detectar de forma automática algunas infracciones de alto impacto y sancionar a los infractores por: Excesos de velocidad. Cruzar semáforos cuando la luz está en rojo. Conducir en áreas con restricción por contaminación ambiental. El objetivo principal de la LEY CATI no es recaudar dinero. Es salvar vidas. Se sabe que las sanciones ayudan a cambiar rápidamente los hábitos de conducción de las personas. Por esta razón, los equipos de detección estarán ubicados solo en puntos de alto riesgo y debidamente señalizados.
- Ley No Chat
Esta ley prohíbe el uso de teléfonos y cualquier otro dispositivo electrónico mientras conduces, a menos que venga instalado de fábrica en el vehículo. Es más, ni siquiera puedes usarlos mientras esperas a que la luz roja cambie a verde y aplica hasta para los ciclistas. Sin embargo, La Ley No Chat sí te autoriza a usar el dispositivo mediante mecanismos de manos libres o por comandos de voz. Además, puedes manejar aplicaciones de mapas, siempre que esta acción no implique manipular el aparato. O sea, debes programar la ruta en el GPS antes de poner en marcha el auto. Si no cumples la norma, serás sancionado con multa de entre 1.5 y 3 UTM. Además, tu licencia podría ser suspendida entre 5 y 45 días. Es de esperar que ayude a reducir los accidentes relacionados con las distracciones al volante.
Es muy importante que conozcas estas campañas y normas de educación vial, no solo para no ser infraccionado, sino para que comprendas todo lo que puedes aportar a la reducción de accidentes de tránsito. Todo es cuestión de prudencia y respeto a las leyes.
Campaña "Lento por la fauna" en Antofagasta
En el camino hacia el Monumento Natural La Portada, la Seremi de Transportes y Telecomunicaciones de la Región de Antofagasta, a través de la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (Conaset), junto a la Corporación Nacional Forestal (Conaf), el Servicio Agrícola Ganadero (SAG) y la Dirección regional de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas (MOP), lanzaron la campaña ‘’Lento por la fauna’’, a raíz del atropello de un zorro Chilla ocurrido en junio del 2024 en la ruta B-440, que limita con el Parque Nacional Morro Moreno.
El objetivo de esta iniciativa dirigida a conductores y conductoras, es concientizar sobre la importancia de respetar los límites de velocidad y manejar con precaución en carreteras y rutas que colindan con áreas silvestres protegidas, para evitar siniestros viales y proteger la vida tanto de personas, como de fauna nativa.
El seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Enrique Viveros, comentó sobre la campaña que ‘’como ministerio, a través de la Conaset buscamos promover la conducción segura en las carreteras. Del 2012 al 2022 en la región, ha habido 4.544 accidentes de los cuales 6.000 personas han resultado lesionadas y 579 fallecidas. También desde el 2013 al 2022, en 48 siniestros se han visto involucrados animales por cruzar en las rutas, resultando una persona fallecida. Por esa razón y en apoyo a la campaña, es que la Dirección Regional de Vialidad del MOP, instaló señaléticas de advertencia con simbología de especies como zorros y vicuñas en puntos estratégicos entregados por Conaf y SAG.
En la región de Antofagasta, las especies más afectadas por atropellos han sido zorros, camélidos y aves. Por lo que la directora regional de Conaf, Anita Huichaman, destacó la iniciativa en pro de la conservación de especies. ‘’Estas señaléticas van a contribuir para que las personas que transitan por esta zona que es un corredor biológico, entre el Monumento Natural La Portada y el Parque Nacional Morro Moreno, tengan mayor precaución con la velocidad, para proteger de mejor forma toda la fauna que habita en este sector’’, comentó Huichaman.
¿Qué hacer en caso de presencia de animales en la ruta?
- Actúa con cautela ya que con él pueden llegar más miembros de la manada.
- Presta atención a las señales que advierten la presencia de animales en la vía para tomar los resguardos de seguridad necesarios que cuiden tu vida y protejan a los animales.
- Si durante la noche te encuentras con un animal en la carretera, evita deslumbrarlo con la luz del vehículo. Tu acción podría paralizar al animal en medio del camino.
- Al pasar por el lado de un animal, conduce con precaución para evitar que este reaccione de forma imprevista. Los animales en la carretera se encuentran en su mayoría desorientados.
- Si te encuentras con un animal de frente, mantén la calma y espera pacientemente su retirada.
- Evita hacer sonar la bocina para impedir que cambie de dirección inesperadamente.
- No realices frenadas ni movimientos bruscos al volante.
tags:
