El segmento de los SUV es el preferido por los conductores, y dentro de este, los modelos de 7 pasajeros son ideales para familias numerosas o para quienes necesitan más espacio de carga. En este artículo, evaluaremos el Chevrolet Captiva de 7 asientos, analizando sus características, ventajas y desventajas.
Generalidades del Chevrolet Captiva
General Motors Sudamérica Oeste presentó la segunda generación de la Chevrolet Captiva, marcando su primer lanzamiento regional en Paracas, Perú. Esta nueva Captiva, que fue estrenada mundialmente en el Salón de Bangkok, Tailandia, llegó a Chile poco después de su comercialización en China.
Esta Captiva participa del segmento de los SUV C, que representan aproximadamente 180 mil unidades en la región. Analizando sus líneas, estamos ante un producto moderno, cuyo diseño y desarrollo se debe al "Join Venture" entre GM y SAIC Motors-Wuling Automobile.
En cuanto a sus dimensiones, la nueva Chevrolet Captiva llega a los 4.655 mm de largo; 1.835 mm de ancho y 1.760 mm de alto.
Diseño Exterior
Los lados tienen tres líneas de caracteres paralelos. Una línea de cintura horizontal se extiende desde los faros hasta las luces traseras, ofreciendo un aspecto tridimensional. Las líneas de segundo y tercer carácter debajo de la línea de la cintura proporcionan una superficie geométrica afilada y complementaria. De hecho entre el pilar C y D, encontramos lo que Chevrolet denomina «Floating Roof», que invisibiliza la distancia que media entre ambos pilares.
Las líneas de carácter horizontales también se aprecian en la parte posterior, expandiendo la sensación de anchura y fuerza. El techo, inspirado en la cola de un caza a reacción, integra una luz de freno montada en alto. En combinación con las luces traseras de una pieza, equilibra las luces de circulación diurnas delanteras.
Interior y Comodidad
El habitáculo de la nueva Captiva luce moderno, acorde a lo visto en otros modelos del corbatín dorado, sin embargo no podemos dejar de mencionar que hay ciertos detalles de materialidad y acabado, que delatan que estamos ante un vehículo de procedencia china. Nuestra versión de prueba (1.5T Premier), venía de serie con tapiz de ecocuero negro, que resultaron ser cómodos y fáciles de ajustar (el asiento del conductor tiene reglaje eléctrico de seis vías). Según versión, puede admitir a cinco o siete ocupantes.
La segunda fila, admite hasta tres ocupantes, aunque él del medio verá comprometida su comodidad, por cuanto el espacio para las piernas se ve reducido por la presencia de las salidas de ventilación traseras (que traen dos salidas USB adicionales).
El volante dispone de revestimiento en cuero con pespuntes oscuros, es regulable en altura, además de contar con comandos satelitales para el computador de abordo, control de velocidad, sistema de audio y bluetooth.
Sobre el cuadro de instrumentos, podemos contarles que dispone de una visera símil cuero que sobresale por su parte superior, la que da paso a una instrumentación analógica, representada por dos esferas con bordes satinados: tacómetro y velocímetro. Entre ambas se alza un llamativo display de 7″ a color, privativo de la Premier (las versiones LT disponen de uno monocolor de 3,5″).
La consola central está presidida por una pantalla táctil de 8″ a color de serie, que alberga el sistema de audio con seis parlantes, BT, Auxiliar y puerto USB. Luego encontramos los comandos del sistema de climatización, que se presentan en una pantalla digital, que al estar algo alejada de la visual del conductor, conviene regularla antes de emprender la marca. Hay dos teclas, la del lado izquierdo regula la velocidad del ventilador, mientras que la derecha la temperatura.
Motor y Rendimiento
Bajo el capó, la nueva Captiva cuenta con un motor bencinero turboalimentado de 1.5 litros, que entrega 147 HP de potencia y un par motor de 230 Nm. Este motor se ofrece acoplado a una caja manual de cinco velocidades, que envía la fuerza al eje delantero.
Durante la prueba, se evidenció un lag perceptible, con el motor despertando alrededor de las dos mil vueltas.
¿Qué Aspectos Buscar en un SUV de 7 Pasajeros?
Para encontrar los mejores SUV de 7 pasajeros, algunos factores que hay que evaluar son:
- Espacio interior y comodidad: Las tres filas de asientos deben ofrecer suficiente espacio para que todos los ocupantes viajen cómodamente, especialmente en trayectos largos.
- Capacidad de carga: Hay modelos que, incluso con sus siete asientos ocupados, ofrecen un espacio adecuado para el maletero.
- Atributos todoterreno: La presencia de motores potentes, neumáticos más anchos y tracción 4x4 puede convertir a un SUV básico en vehículo ideal para el off-road.
- Seguridad: Es un punto fundamental para viajar con otros seis pasajeros dentro del auto, por eso los mejores SUVs incorporan sistemas avanzados de asistencia al conductor, múltiples airbags, frenos ABS, control de estabilidad y tienen buenas calificaciones en pruebas de choque.
- Potencia y eficiencia de combustible: Al ser vehículos más grandes y pesados que un sedán o hatchback, el consumo de combustible puede elevarse.
- Tecnología y entretenimiento: Un sistema de infoentretenimiento actualizado, conectividad Bluetooth, múltiples puertos USB y sistemas de navegación son características que aumentan la comodidad y satisfacción de los pasajeros.
Ranking de SUVs de 7 Pasajeros en Chile (2025)
En el mercado local, existen varios modelos SUV de 7 plazas. A continuación, se presenta una selección de los mejores:
- Mitsubishi Montero Sport
- Ford Explorer
- Hyundai Santa Fe
- Chery Tiggo 8 Pro Max
- Nissan Pathfinder
- Maxus D60
- Toyota Land Cruiser Prado
- JAC JS8
- Peugeot 5008
- SsangYong Rexton
Tabla Comparativa de Algunos Modelos
| Modelo | Motor | Potencia Máxima | Transmisión | Precio de Lista (Aprox.) |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Montero Sport | 3.0L Bencina | 207 HP | Automática 8 velocidades | N/A |
| Ford Explorer | 2.3L EcoBoost I-4 | 300 HP | Automática 10 velocidades | $42.990.000 |
| Hyundai Santa Fe | 2.5L Bencina / 2.5T | 191 HP / 277 HP | Automática 8 velocidades | $36.090.000 |
| Maxus D60 | 1.5L Turbo | 180 HP | DCT 7 velocidades | $20.990.000 |
| JAC JS8 | 1.5L Turbo | 180 HP | N/A | $18.790.000 |
Nota: Los precios son aproximados y pueden variar según la versión y el concesionario.
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