General Motors presentó en Chile el nuevo Chevrolet Camaro, una actualización de mitad de vida de su sexta generación. Este clásico deportivo, símbolo del ADN americano, destaca por su diseño, fuerza y tecnología de vanguardia. El lanzamiento y las pruebas dinámicas se llevaron a cabo en el Autódromo de Quilpué.
El mercado nacional recibe esta segunda generación, comercializada de manera regular por GM Chile, con el privilegio de tenerla a menos de nueve meses de su lanzamiento en el mercado de origen. Los ejecutivos de la marca enfatizaron que están celebrando 33 años de liderazgo en Chile.
Desde la instauración de su nueva estrategia global de marca, «Find New Roads», Chevrolet ha centrado sus esfuerzos en el cliente. Un estudio reciente de IPSOS reveló que Chevrolet y Opel ocupan el primer y segundo lugar respectivamente en satisfacción al cliente en Chile.
Chevrolet Norteamérica realizó un exhaustivo estudio de mercado entre miles de propietarios de Camaro de quinta generación para conocer sus preferencias y deseos para la nueva generación.
Diseño Exterior: Refinamiento y Musculatura
El nuevo Camaro luce más refinado y musculoso. Su apariencia es significativamente más baja y amplia que antes. La proporción de la zona vidriada disminuyó, especialmente en la ventanilla trasera lateral. El paquete SS incluye neumáticos Goodyear Eagle F1 de medida 245/40 ZR20 delanteros y 275/35 ZR20 traseros con llantas de aluminio de 5 rayos.
Una imagen más expresiva en los faros traseros se mezcla con la estética horizontal de la primera generación con un tema de elemento dual y diseño de luces más agresivo para una apariencia moderna.
Los detalles de aerodinámica incluyen una sutil “cortina de aire” en la fascia delantera, que guía al aire alrededor de las ruedas traseras, reduciendo el arrastre. En el exterior, destaca una reformada grilla más angulosa que incorpora una franja horizontal negra con el corbatín de Chevrolet en el centro, mientras que en el capó ahora las tomas de aire son horizontales, lo que contribuye a mejorar el desempeño aerodinámico. En la zaga, en tanto, las novedades están dadas por grupos ópticos con cubiertas transparentes que dejan ver las luces de LED.
Dimensiones Reducidas
Los números hablan por sí solos. Sus cotas se redujeron. Su largo alcanza los 4.783mm (-58mm), su ancho a los 1.897mm (-21mm), mientras que su altura es de 1.349mm (-28mm).
Interior: Un Ambiente Retro-Racing Modernizado
El interior es completamente nuevo. El panel de instrumentos supone un cambio del modelo anterior, pero mantiene el ya conocido clúster de instrumentos con estilo dual. El clúster cuenta con instrumentos análogos para brindar la información esencial de desempeño al conductor, al igual que una pantalla central de alta definición de ocho pulgadas diagonales que se puede configurar para ofrecer información adicional, incluyendo navegación, desempeño y características de infoentretenimiento.
En la parte alta de la consola encontramos una pantalla de ocho pulgadas, integrada en el panel de instrumentos central, sirve como interfaz para el mejorado sistema Chevrolet MyLink de última generación. El volante es nuevo, donde el tradición pajarito de Chevrolet da paso a las insignias de Camaro y la reubicación de las rejillas del climatizador a la altura de la palanca de cambios.
El interior mantiene la esencia retro-racing de esta sexta generación, con butacas Recaro, salidas de aire estilo turbina y tablero inspirado en los Camaro de los primeros años. Y para hacer la experiencia de manejo un momento de mayor calidad, cuenta con un sistema de sonido Bose de nueve parlantes y el sistema Active Noise Cancellation, que ayuda a eliminar sonidos molestos enviando frecuencias inversas a través de los parlantes. Por si fuese poco, incluye el sistema Ambient Lighting, que permite configurar la iluminación interior con 24 colores diferentes.
Respecto del equipamiento de infoentretención, cuenta con el sistema MyLink y una pantalla de 8"-compatible con Android Auto y Apple Carplay- donde se proyectan las aplicaciones.
Motor y Rendimiento
Este nuevo Camaro se basa en la plataforma Alpha, la misma que emplea el lujoso Cadillac ATS, pero con una batalla más larga. El motor es el mismo utilizado por el Corvette Stingray. El nuevo Camaro SS es propulsado por un motor bencinero con inyección directa y apertura de válvulas variable, LT1 de 6.2 litros con 8 cilindros en V, introducido en el Corvette Stingray, donde cerca de un 20 por ciento de sus piezas son de diseño específico para el Camaro. Ofrece tecnologías de avanzada como el Active Fuel Management o sistema de desactivación de cilindros, para ayudar en la eficiencia.
Lo que sí cambió en esta ocasión es la caja automática, que saltó de ocho a diez velocidades para una conducción más armoniosa. También se mantiene el selector de modo manejo, que permite elegir entre Sport, Tour, Snow/Ice y Track. A esto se agrega el Launch Control, que permite elevar las revoluciones al arranque y el deslizamiento de ruedas mediante el centro de información al conductor.
En la búsqueda por hacer que Camaro 2016 sea lo más liviano posible, los ingenieros y diseñadores evaluaron cada aspecto de su plataforma y elementos de soporte, contribuyendo a disminuir el peso. Como resultado, su masa se redujo en más de 90 kilos y es un 28% más rígido.
El nuevo Camaro SS dispone de la avanzada suspensión Magnetic Ride Control (antes exclusiva del Camaro ZL1), sistema que la ajusta en virtud de las condiciones de manejo y los cambios del conductor.
Seguridad
Así, el Camaro SS garantiza aplomo al piso con su alerón trasero y los controles de tracción y estabilidad, lo que se complementa con equipamiento de seguridad que incluye ocho airbags, alerta de punto ciego, de tráfico cruzado y de cambio de carril, además de alerta de colisión frontal que informa por medio de una señal acústica y visual sobre el head up display. Otra novedad es el nuevo espejo retrovisor interior con función de cámara, que proyecta una imagen en alta resolución, y mejora el campo visual posterior, disminuyendo los puntos ciegos al ir en reversa.
Precios en Chile
El Chevrolet Camaro tiene un valor de $ 37.990.000 para la versión con techo y de $ 39.990.000 en su variante descapotable.
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