Falcon es una empresa de transporte de novios que ofrece sus servicios para el día más feliz de sus vidas. Trabaja en la Región de Coquimbo entregando seguridad, comodidad y elegancia para que su día sea inolvidable. Para su boda, Falcon pone a su disposición un vehículo Ford Falcon Futura del año 1968 color celeste con excelente espacio para 5 pasajeros más el chofer, ideal y muy cómodo para la novia.
Servicios de Falcon para Bodas
En Falcon es posible arrendar un auto para el matrimonio desde $60.000. Actualmente, Falcon dispone de 1 promoción de tipo descuento exclusivo para los servicios de matrimonio. El precio por día es de 50.000 pesos.
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Historia de Ford en Chile
En 1963 y debido a las dificultades para obtener los permisos para continuar con la operación local de ensamblaje, la compañía decidió trasladar la responsabilidad de armar los autos a una licencia local. Tras el cierre de la planta de ensamblaje el año 1975, Ford Argentina asumió la responsabilidad del mercado chileno. En agosto de 1991, Ford decidió nombrar como distribuidor de los productos Ford a Automotora del Pacífico (ADP).
Expansión de Ford a través del Tiempo
En 1917 Ford comenzó a producir camiones y tractores, y dos años más tarde inició la construcción del complejo manufacturero de Rouge en Dearborn, Michigan. Para 1922, la corporación había adquirido la Lincoln Motor Company, y en 1925 construyó el primero de los 196 aeroplanos Ford Tri-Motor utilizados por las nacientes líneas aéreas comerciales de Norteamérica. Hacia 1924 ya la producción de Ford era completamente en serie, debido a que once años antes se implementó la técnica de montaje para acelerar el proceso de producción y luego se aplicó en todas las plantas.
El Ford Falcon en la Cultura Popular: Mad Max
El Museo del Automóvil de Orlando en Florida, Estados Unidos, decidió poner a la venta uno de los autos más icónicos del cine de fines de los años 70 y principio de los 80. Se trata del Ford Falcon V8 Interceptor que saltó a la fama luego de aparecer en la película Mad Max de 1979 y que fue protagonizada por Mel Gibson. Conocido como “Pursuit Special”, el coche era un Ford Falcon XB GT coupé de techo duro salido de fábrica en 1974 con tracción trasera y cambio manual de cuatro velocidades. Debajo de su capó tiene un bloque V8 de 5.7 litros que ofrecía una potencia máxima de 300 CV y 515 Nm que le permitía ir de 0 a 100 en 8.1 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 193 km/h, cifra considerada como extremadamente rápida para esa época.
Modificaciones para Mad Max
Para aparecer en la cinta post-apocalíptica el coche fue modificado para dar una imagen más ruda y agresiva. Para eso se le añadieron los tubos de escape laterales, un frontal carenado y un enorme compresor volumétrico.
Historia Post-Producción
Tras finalizar la producción se ordenó vender el coche dado que los costos de producción de la cinta no podían ser cubiertos y se intentaba recuperar todo el dinero posible invertido en la cinta. Luego que se confirmara la segunda entrega, el Falcon fue rastreado por la producción de la saga y vuelto a comprar para ser parte de la cinta. Ya sumado al reparto de "Mad Max 2: El Guerrero de la Carretera" (1981), se decidió modificar nuevamente el Falcon agregando nuevas llantas de aleación y neumáticos, un depósito de gasolina en la zaga y otros retoques para mantener su agresividad.
Rescate y Restauración
No obstante, tras el éxito de las dos primeras entregas hubo quienes se dieron cuenta de la ausencia del coche e iniciaron una intensa búsqueda hasta hallarlo. Con el tiempo el vehículo fue restaurado y se convirtió en un valioso artículo de exhibición de la película australiana más famosa de aquellos años. Dice la historia que el dueño del coche, Bob Fursenko, invirtió unos 15.500 euros, poco más de 13 millones de pesos en la actualidad, para que el “Pursuit Special” volviera a la vida como una “verdadera estrella” de cine. De hecho, el primer lugar donde se vio públicamente tras ser salvado de la destrucción, fue en el evento anual Launceston Show, donde se robó las miradas de los asistentes que no tuvieron problemas en pagar un dólar para sentarse frente a su volante.
Adquisición por el Museo de Miami
Con el paso de los años el coche cambió de propietario hasta llegar al año 2011 cuando de forma privada el gerente inmobiliario Michael Dezer compró el inventario completo del museo Cars Of The Stars, con sede en el Reino Unido, para abrir el Museo del Automóvil de Miami en 2012. Desde entonces el coupé australiano ha sido una atracción junto a otros autos que dieron vida a la cultura pop del automóvil como el mítico DeLorean DMC-12 de “Volver al Futuro”.
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