Un siglo de vida, cien años de progreso, evolución y desarrollo. Esto es lo que Suzuki conmemoró en 2020, una compañía que se ha ganado el respeto a nivel mundial y que ha logrado, como pocas, ganarse el corazón de millones de personas. Fundada el 15 de marzo de 1920 por Michio Suzuki, la firma nació enfocada a la fabricación de telares con el nombre de Suzuki Loom Works.
Desde esos años, vio crecer su modelo de negocio a telares, motocicletas, automóviles, motores fuera de borda y todoterrenos, creando distintas y mejores formas de moverse. En estos 100 años Suzuki se ha convertido en una compañía con muchos admiradores y muy querida en todo el mundo, gracias a que es una marca que mantiene la esencia de sus orígenes pero que se adapta a los tiempos y a las exigencias del mercado.
Orígenes y Expansión
El 15 de marzo de 1920, Michio Suzuki fundó una compañía dedicada a la fabricación de telares con el nombre de Suzuki Loom Works. Posteriormente el nombre de la compañía se cambió a “Suzuki Motor Corporation” en 1990 debido a su expansión comercial y globalización.
En 1952 Suzuki fabricaba bicicletas motorizadas, que con un motor de dos tiempos y 36 c.c. resultaban económicas y fáciles de mantener. En 1954 sacan al mercado una segunda bicicleta y cambian el nombre de la compañía a “Suzuki Motor Co.
En 1955 lanzan al mercado el primer vehículo producido en masa: el Suzulight. con motorización de 2 cilindros, 2 tiempos y 360cc. que tendría muy buena venta en Japón. En 1961 se introduce el Carry Suzuligth, que fue su primer utilitario. Antes de los 80 la marca ya ofrecía productos a distintos mercados como el recordado Fronte y SJ, entre otros, de gran éxito.
Hitos e Innovaciones
Los hitos son muchos. Pronto aparecería el primer automóvil, el Suzulight, un sedán de dos puertas que se movía gracias a un propulsor de dos tiempos de 360 c.c., y que ofrecía una suspensión independiente a las cuatro ruedas, dirección de piñón y cremallera, y tracción delantera. Se caracterizaba por tener una suspensión independiente a las cuatro ruedas, dirección de piñón y cremallera, y tracción delantera. Fue tal su relevancia que se le conoce como el primer automóvil compacto producido masivamente en Japón.
Su legado e innovación ha marcado épocas como con el Suzuki Fronte que antes de los 80 comienza su comercialización en Japón. Nace un compacto de fácil control, económico y funcional, creado como una manera de responder a la demanda de autos más pequeños, impulsada por un complicado escenario económico mundial. Era difícil creer que este modelo simple y económico se convertiría en el líder de ventas y en el símbolo de un automóvil pequeño.
El Suzuki Fronte es quizás uno de los más emblemáticos. Debutó en 1967 como renovación del Suzulight Fronte. Así llegaba el Fronte 360 y su versión Fronte SS 360 que se ganó el derecho a entrar en la historia por un curioso récord. En 1968, para demostrar que el Fronte SS 360 era el kei car más veloz, capaz de recorrer los 400 metros en menos de 20 segundos (19,9 s), se realizó una prueba con dos unidades conducidas por el piloto de F1, Stirling Moss, y el piloto de motos Mitsuo Itoh, ganador del TT en la Isla de Man. El Fronte SS 360 rojo de Moss está expuesto en el museo Suzuki Plaza de Hamamatsu.
Otro hito fue en 1970 cuando se crea en Japón la primera generación del Suzuki Jimny que fue el único automóvil pequeño y compacto con 4WD de esa época. Desde entonces el modelo ha desempeñado un papel importante como medio de transporte para diversos tipos de trabajos profesionales, porque logra sortear todo tipo de caminos por difícil que sean. También fue pionero para su uso en momentos de ocio, sobre todo por las prestaciones off-road, convirtiéndose en la verdadera leyenda 4×4, siendo hoy uno de los modelos que siguen vigente y entre los predilectos de los amantes de los todoterrenos. En esta área también podemos encontrar el Suzuki Vitara con sus casi 30 años de historia ha pasado por distintas evoluciones, pero siempre ha mantenido la fórmula del éxito que lo ha llevado a ser uno de los 4x4 preferidos en el mundo entero.
La innovación también ha ido de la mano con Suzuki. Y si actualmente todos hablan de electromovilidad, en la firma nipona lo hacían desde hace medio siglo, con el Carry Van Electric. Este vehículo se trataba de una versión eléctrica del pequeño monovolumen Carry Van de 2,9 metros de largo, diseñado por Giorgetto Giugiaro. No era una unidad prototipo, pues esta versión completamente eléctrica se produjo en una serie corta para dar una solución de movilidad sostenible, sin ruido y no contaminante para poder mover a personas dentro de la Exposición Universal de Osaka de 1970. Tenía un pequeño motor que le permitía alcanzar los 45 km/h y una autonomía de 50 km.
De la lista de automóviles que han sido creados por Suzuki en estos 100 años y que a nadie han dejado indiferentes, también podemos encontrar nombres como: Samurái, Alto, Swift y Baleno, por señalar algunos, muchos de ellos se han convertido en verdaderas leyendas, manteniéndose vigentes hasta el día de hoy. La mayoría de sus automóviles se han transformado en íconos de la industria, tales como el Vitara, el Swift, el Jimny o actualmente el Baleno, que es uno de los autos más vendidos de este 2020.
Suzuki en Chile
En Chile, Suzuki llegó de la mano de Derco como distribuidor oficial a fines de los años 70 y desde entonces se ha convertido en una de las marcas de mayor tradición y confiabilidad. En 1970 se presentaba el Suzuki LJ10 Jimny, que medía menos de tres metros de longitud, pesaba sólo 600 kg, tenía 3 plazas y contaba con un motor de 2 tiempos de 360 cm3 y 25 CV. Éstas cotas y dimensiones, unidas a un sistema de tracción total conectable con reductora y al doble eje rígido, le convirtieron en un eficaz todoterreno. El éxito del primer Jimny fue inmediato y durante la década de los 70 fue evolucionando, ganando potencia y capacidad. El mundo necesitaba al Jimny y las exportaciones comenzaron con la llegada de mejores prestaciones.
Varios han sido los reconocimientos que ha recibido Suzuki con sus modelos, por parte de la prensa especializada motor del país, por mencionar algunos en el año 1996 recibió el premio al “4×4 del Año”, entregado al Suzuki Vitara y en 1997 al “Auto del Año” con Baleno, premios de la revista Mil Autos.
A lo largo de estos años, otros de sus modelos han sido reconocidos, algunos de los que destacan son: el Celerio como “Auto Valor del Año 2015”; el nuevo Vitara como “SUV del año 2015”, incluso ese mismo año Suzuki fue escogido como “Marca del Año”. En 2016, Baleno fue elegido “Auto Valor del Año”.
La Clave del Éxito de Suzuki
La clave de Suzuki es crear modelos de calidad, funcionalidad, rendimiento, mecánica duradera, diseños distintivos y que han sido muy bien pensados. Hoy la marca evoluciona y crea nuevas tecnologías que permiten un mayor rendimiento, seguridad, conectividad y vehículos amigables con el medio ambiente.
En estos 100 años Suzuki se ha convertido en una compañía con muchos admiradores y muy querida en todo el mundo, gracias a que es una marca que mantiene la esencia de sus orígenes pero que se adapta a los tiempos y a las exigencias del mercado.
Suzuki y su historia de pasión e inventiva han llevado a que la mayoría de sus automóviles se hayan transformado en íconos de la industria y en parte importante de la vida de las personas, ya que cuentan con todo lo necesario para vivir experiencias únicas y sacar todo el espíritu Way of Life!
Liderazgo Visionario: Osamu Suzuki
Osamu Suzuki lideró Suzuki Motor Corporation durante más de 40 años, revolucionando la industria automotriz con innovación y visión estratégica. Bajo su dirección, Suzuki se enfocó en la fabricación de vehículos compactos y motocicletas, priorizando mercados emergentes como India. Una de las decisiones clave de Osamu fue la asociación con Maruti Udyog Limited, que marcó el inicio del éxito de Suzuki en India. Osamu siempre se destacó por su capacidad de adaptarse a las tendencias del mercado. Su retiro en 2021 dejó un legado impresionante, con Suzuki Motor Corporation posicionada como líder en mercados clave. El enfoque de Osamu Suzuki no solo benefició a Suzuki Motor Corporation, sino que también contribuyó al desarrollo económico de varios países.
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