Para muchas mujeres a lo largo de la historia, las telas, las agujas, los hilos han sido parte de las primeras herramientas que han aprendido a usar. El oficio de la costura, enseñado de madre a hija, de generación en generación, se convierte en trabajo precario cuando se traslada a un galpón con una veintena de operarias cosiendo prendas ajenas.
En 1862, el alemán Adam Opel fundó Adam Opel AG, una compañía que se dedicaba a la producción y venta de máquinas de coser. Luego de un próspero negocio, en 1886, comenzaron a vender bicicletas.
El taller se presenta como una forma de panóptico para vigilar y, al a vez, hacer productivos los cuerpos de las mujeres que “algo fundamental tienen en común, su trabajo se paga. Una vez al mes, se chequea la producción de la fábrica y se efectúan rigurosos exámenes y mediciones que confirman la resistencia de los cuerpos”. El salario a fin de mes está entonces supeditado por una rigurosa inspección invasiva que vigila los comportamientos y forma personas “útiles”: “Nombre. Cargo. Oficio. Horas de producción. Cantidad de prendas defectuosas.
En Advertencias para el uso podemos observar cómo la producción material y la simbólica, que mencionábamos previamente, se representan en el grupo de mujeres que trabajan largas jornadas en un taller de ropa, un espacio vigilado del control del trabajo, pero a la vez, un espacio-imagen que es percibido como “un observatorio de conductas y la mujeres, un todo por organizar”. Es un espacio capitalista, como afirmaría Henri Lefebvre, es decir, entendido como una relación social inherente a la relación de propiedad que se utiliza para producir plusvalía: “El espacio abstracto [que] revela sus capacidades opresivas y represivas en relación con el tiempo.
La primera ilustración nos muestra una máquina de coser Singer antigua, acompañada del epígrafe “Géneros” , el cual explica como “artefactos creados por el hombre que define o reduce la fauna de animales humanos a dos géneros” (41). La segunda ilustración va acompañada del epígrafe “Agujas” que “sirve para atar una zona a otra” (11) y en la tercera, las “Máquinas”, son definidas como “enjambres con que se enredan, arman o desarman los objetivos que operan en unión para productivizar o generar utilidad, actividad, desazón, ideologías y razones comunes” (15). El primer elemento que observamos en estas tres ilustraciones es la parodia del objeto definido.
La parodia entonces quiebra el signo y el símbolo de la Singer para convertir estas máquinas de coser en máquinas sociales, identificadas ya no solo con la técnica, sino con la naturaleza y los seres humanos como parte de un proceso de producción.
El sistema capitalista produce y distribuye diferentes roles y funciones, mediante la fijación social, adjudicándonos una subjetividad y asignándonos una individuación basada en la identidad, sexualidad, profesión, nacionalidad, etc. Esta fijación tiene dos consecuencias: primero, nos constituye en sujeto siguiendo las exigencias del poder y, segundo, anuda a cada individuo a una identidad “fija”.
El taller entonces, a través de este objeto que es la Singer, es un espacio-imagen movible. Esto significa que, a pesar de que las operarias trabajan en un contexto histórico determinado, la figura de la máquina ha cambiado con el tiempo, posiblemente ha mejorado sus funciones debido a las tecnologías, pero las condiciones de las trabajadoras son las mismas.
Cuando hablamos de orígenes, Peugeot es solo uno de los muchos fabricantes de autos en la actualidad, cuyas marcas nacieron haciendo otras cosas y bien distintas a un auto, como es el caso de Opel que inició su historia construyendo máquinas de coser.
Orígenes de Algunas Marcas Automotrices
Muchas marcas de automóviles tienen orígenes sorprendentes, comenzando en industrias completamente diferentes antes de aventurarse en la fabricación de vehículos. Aquí algunos ejemplos:
- Bentley: Inicialmente fabricaba motores para cazas británicos en la Primera Guerra Mundial.
- BMW: Comenzó produciendo motores de avión en 1917.
- Honda: Soichiro Honda comenzó motorizando bicicletas antes de fabricar motocicletas y automóviles.
- Hyundai: Chung Ju-yung inició su negocio con una tienda de arroz en Seúl.
- Jaguar: Sir William Lyons comenzó construyendo sidecares para motocicletas.
- Lamborghini: Ferruccio Lamborghini comenzó fabricando tractores agrícolas.
- Mazda: Originalmente, Toyo Cork Kogyo, dedicada a la fabricación de corchos.
- Mitsubishi: Inicialmente, una compañía de transporte marítimo.
- Opel: Adam Opel fundó su compañía en 1862 para la producción de máquinas de coser.
- Peugeot: Fundada en 1810, fabricaba molinillos de café, sierras y herramientas.
- Toyota: Sakichi Toyoda inventó la primera máquina de tejer japonesa.
- Skoda: Václav Laurin y Václav Klement iniciaron un taller de bicicletas.
- Studebaker: Fabricaba carretas y calesas.
- Suzuki: Fabricaba maquinaria textil.
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