El sistema de limpieza de inyectores de motores con ultrasonido es un equipo que cuenta con tina de ultrasonido y temporizador, diseñado para la limpieza de hasta 6 inyectores.
¿Cómo Funciona una Máquina Limpia Inyectores Diesel?
Un banco de pruebas es fundamental para verificar la calidad de trabajo de los inyectores y medir su vida útil. El equipo funciona de manera similar al vehículo, entregando un líquido de comprobación a alta presión a los inyectores.
Este líquido debe ser lubricante para no oxidar la bomba y, preferiblemente, no inflamable. Un generador de pulsos sacude los inyectores con una frecuencia similar a la de su funcionamiento en el motor, y el líquido segregado se recoge en probetas calibradas.
Acto seguido, se realiza una comparación, verificando la cantidad de líquido inyectado, permitiéndose hasta un 10% de diferencia en volúmenes de las probetas.
Normalmente, un inyector de gasolina se encuentra cerrado, pero se abre al recibir el pulso de inyección, permitiendo el paso del combustible. Estos elementos son operados por una fuente de 12 voltios desde el relevador de energía del control electrónico del motor (PCM) o desde el relevador de la bomba de combustible.
Proceso de Limpieza de Inyectores
Para limpiar los inyectores, se deben retirar componentes como los Orings, seguros y prefiltros con la herramienta adecuada, llevándolos a la tina de ultrasonido por aproximadamente 10 minutos por ciclo. Para esta situación te recomendamos, programar en el equipo de limpieza varios ciclos de lavado.
En esta fase, se eliminan las partículas contaminantes carbonizadas del interior del inyector, devolviéndolos a su estado normal de funcionamiento. Es crucial que el mecánico cambie el pre-filtro y los O-rings de los inyectores por unos nuevos durante el mantenimiento para asegurar un funcionamiento eficaz.
Equipos y Herramientas
La máquina de prueba y limpieza de inyectores AUTOOL CT200 está diseñada con tecnología de voltaje amplio y es adecuada para voltaje de 110V y 220V. Se combina con tecnología de limpieza ultrasónica y tecnología de detección de limpieza de control hidráulico por microprocesador. El suministro de aceite de la bomba de combustible simula condiciones de motor bajas, medias y altas, limpieza y prueba de inyectores de combustible automotrices; La limpieza ultrasónica puede limpiar múltiples inyectores simultáneamente, lo que puede eliminar de manera efectiva y completa el depósito de carbón para los inyectores de automóviles.
AUTOOL CT200 Funciones:
- Limpieza ultrasónica para eliminar el carburo del inyector.
- Prueba del inyector en diferentes rangos de velocidad para verificar atomización, ángulo y uniformidad del rociado.
- Prueba de fugas y bloqueos.
- Diseño para inyectores de entrada lateral.
- Función de lavado inverso para mejorar la eficiencia de limpieza.
- Adaptadores para limpiar los inyectores sin desmontarlos del motor.
El paquete incluye la unidad principal, conectores de limpieza, anillos de sellado, accesorios de arandela, tapones, soporte y cubierta de limpieza ultrasónica, cable de alimentación, embudo, separador de aceite, cable de señal de pulso, pernos de fijación y manual en inglés.
Precauciones con los Líquidos de Limpieza y Prueba
Está prohibido usar líquidos corrosivos o agentes de limpieza corrosivos en lugar del líquido de detección, ya que dañarán los sellos de la máquina y los inyectores. Tampoco se debe usar gasolina debido a los riesgos de seguridad. Utilice etanol absoluto (alcohol industrial) u otros líquidos no corrosivos como líquido de detección.
| Líquido | Uso | Precauciones |
|---|---|---|
| Líquido de prueba | Probar y evaluar la calidad del inyector | No corrosivo, incoloro, transparente, sin olor irritante |
| Agente de limpieza | Limpiar depósitos de carbón en la boquilla del inyector | Altamente corrosivo e inflamable, mantener alejado del fuego y evitar contacto con la piel |
¿Por Qué Limpiar los Inyectores?
Cuando el motor se apaga repentinamente, la gasolina rociada puede dejar residuos que, con el tiempo, se convierten en coque duro. Este coque se produce más rápido con combustible de mala calidad. Es posible que un inyector muy obstruido no se limpie adecuadamente durante la limpieza de rutina, requiriendo limpiezas adicionales.
Aditivos para Combustibles
Los aditivos son esenciales para mantener limpios los sistemas de combustible e inyectores. Para vehículos de gasolina, se recomienda usar aditivos preventivamente cada 2.000 kilómetros para eliminar depósitos y proteger contra la corrosión.
Para vehículos diésel, es crucial cubrir limpieza, lubricación y limpieza específica del filtro de partículas. Se recomienda usar aditivos cada 2.000 kilómetros para limpiar y proteger el sistema de inyección, aumentar el índice de cetano y lubricar el sistema de combustible.
Wynn's Diesel System Purge es un producto de limpieza que elimina suciedades y depósitos en sistemas de inyección diésel, sin desmontaje. Limpia enteramente el sistema de inyección del gasóleo, sin desmontarlo (probado y certificado por TÜV Product Service). Restablece el buen funcionamiento de los inyectores y mejora la combustión. Reduce las emisiones de escape nocivos y hollín. Producto listo para su uso, es inofensivo para los catalizadores.
Ventajas de la Limpieza de Inyectores
- Fácil de usar - sin esfuerzo adicional.
- Mejora el rendimiento del motor y proporciona un proceso de combustión potente y estable.
- Optimiza el consumo de combustible y los valores de emisión de gases de escape.
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