Historia y Evolución de la Ford Ranger: Un Ícono en el Mundo de las Pick-Ups

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La década de los 80 marcó un hito para el fabricante estadounidense Ford con la llegada de su pick-up Ranger, vehículo que rápidamente se expandió por el mundo convirtiéndose en uno de los modelos más populares en los diferentes mercados a los que arribó, incluido Chile. La historia de Ranger es extensa y muy interesante, porque se trata de un ejemplar que no nació como un modelo propiamente tal sino que como una denominación de equipamiento para la F-Series.

Fue así como nació la primera generación de la Ford Ranger, la que se mantuvo vigente desde 1983 hasta 1988, camada en la que destacó la unidad Super Cab equipada con tracción a las cuatro ruedas. La segunda edición salió al mercado en 1989 y protegió los intereses de la compañía hasta 1993, año en el que se dejó ver la tercera generación y en el que además debutó la variante Splash… una de las Ranger más recordadas por los amantes de este funcional formato.

En el cuarto episodio de esta saga, develado en 1998, los grandes motores fueron reemplazados por unidades más pequeñas pero muy eficientes, e incluso se presentó una versión EV (eléctrica); en esta hornada se hicieron recurrentes los niveles de equipamiento XL y XLT. De aquí en adelante comienza la era regional, con la fábrica de Argentina asumiendo la producción de Ranger. De 2010 en adelante la nación trasandina se hace responsable de fabricar este modelo y de actualizarlo, trabajo que ha realizado exitosamente porque esta generación ya suma un par de actualizaciones estéticas y tecnológicas.

El producto que nos sirve de base para la realización de esta guía de compra fue presentado en 2019 en su país de origen, y rápidamente se sumó a la oferta nacional. Se ofrece con nada menos que diez versiones, con tres tipos de motorización, igual número de transmisiones, dos tipos de tracción y cinco grados de equipamiento. Revisemos entonces los principales atributos de esta camioneta, sin considerar Raptor para no salirnos de un contexto netamente laboral.

Características Destacadas de la Ford Ranger

Cuando un vehículo destinado al trabajo se ha mantenido dentro de los diez productos más vendidos del mundo y por casi cuatro décadas, lo mejor es atender razones. Cuando la actividad laboral nos exige el mejor vehículo para carga o para enfrentar el rigor del terreno, hay que tener mucho cuidado al momento de elegir. En este sentido la calidad de Ranger se impone, y solo debemos decidir el motor y la transmisión que más se ajusten a nuestros requerimientos, pudiendo seleccionar entre los bloques gasolinero Duratec de 2.5 litros (166 CV) o los turbodiésel Puma de 2.2 o 3.2 litros, con potencias de 160 y 200 CV, respectivamente.

También podemos seleccionar versiones con caja mecánica de cinco o seis velocidades, o una automática de seis marchas. Sin desmerecer el trabajo que han realizado las marcas recién integradas al mundo de las camionetas, la mayoría de ellas de origen chino, no podemos negar que una empresa consolidada o un negocio en formación no se puede dar el lujo de improvisar o experimentar a la hora de invertir el dinero en un vehículo de trabajo; se trata de un gasto considerable.

Es ahí cuando la marca pesa, su trayectoria, prestigio y tiempo presente en el mercado. Ford es un fabricante ampliamente conocido y más aún en este segmento, en el que participa desde hace muchos años con productos tan confiables como F-Series y Ranger.

La Nueva Generación de la Ford Ranger

Hoy tenemos el privilegio de estar junto a la más reciente generación de la Ford Ranger, una camioneta clave para la marca del óvalo en nuestro mercado. En esta ocasión, exploraremos la versión Limited, la más equipada después de la variante Raptor. Esta nueva generación de la Ford Ranger cuenta con más de 3,000 nuevas piezas.

En cuanto a diseño, la nueva Ranger presenta líneas robustas inspiradas en modelos como la Maverick y con una fuerte influencia de la icónica F-150 en su zona frontal. A diferencia de otros modelos, esta Ranger Limited evita la sobrecarga de elementos cromados. Se aprecian detalles en la carcasa de los retrovisores, los contornos de la parrilla y el monograma «Limited», que resalta la exclusividad de esta versión. En la parte posterior, destacan las luces traseras LED dispuestas verticalmente, en sintonía con las delanteras. Además, esta versión incorpora una capota marítima opcional y una tercera luz de freno con un práctico sistema de apertura.

La Ford Ranger se ofrece en nuestro mercado con tres opciones de motorización. En particular, esta versión Limited está equipada con un motor V6 de 3.0 litros, compuesto por dos bloques de tres cilindros cada uno, con 24 válvulas y doble árbol de levas en cabeza. Al ingresar a la cabina, encontramos un habitáculo con un diseño de líneas horizontales y rectas. La consola central, de disposición vertical, ofrece acceso a múltiples funciones, incluyendo compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto.

La nueva generación de la Ford Ranger representa una evolución significativa en términos de calidad, diseño, equipamiento, seguridad y tecnología. Ranger ofrece un innovador sistema de tracción. Ranger cuenta con un sistema de bloqueo del diferencial trasero para terrenos difíciles o rocosos. Ranger ofrece un amplio y lujoso espacio interior.

  • Cuenta con 7 Airbags.
  • Airbags frontales, de cortina, laterales y de rodilla (para conductor).
  • Ranger cuenta con cámara 360°.
  • Ofrece cámaras en la parte delantera, trasera y en los laterales de la Pick-Up para ayudar al conductor en espacios reducidos.
  • Las mismas pueden ser controladas mediante la pantalla táctil.

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Especificaciones de las Versiones de la Ford Ranger

La Ford Ranger tiene todas sus versiones con motor diésel, con cuatro y seis cilindros. Cuenta con dos motores diferentes, uno 2.0 litros turbo, con 170 caballos; y otra versión con el mismo motor 2.0, pero con bi-turbo y 205 HP. La mayor de todas es la Ford Ranger Limited, con motor 3.0 litros, V6 diésel, que también es turbo diésel, tiene 4x4 y llega a los 241 caballos. Existen dos opciones de caja de cambios, una con sexta manual y otra automática secuencial de 10 marchas.

Respecto de esto último, vale la pena hablar de su torque, el cual va entre los 402 Nm y 600 Nm según el modelo de Ford Ranger. El torque de la Ford Ranger expresa su máximo a las 2.000 rpm, lo que ayuda mucho para trabajos de salida en primeras marchas, por ejemplo muy cargado o en un mal camino. Muchos vehículos tienden a expresar su máximo potencial a más de 5.000 rpm; este no es el caso, puesto que a menos de 4.000 rpm puedes ver toda la caballería de la Ford Ranger. Si bien esto es un rango característico de las camionetas que puedes encontrar en Chile, vale la pena destacarlo, porque quiere decir que la Ranger está preparada para cualquier cosa.

Si vas a comprarte una Ford Ranger usada, te recomendamos probarla bien antes de decidirte.

Tabla de Especificaciones de las Versiones de la Ford Ranger

CaracterísticaDiésel 2.0 litros turboDiésel 2.0 litros bi turboDiésel 3.0 litros turbo
MotorPanther 2.0 TurboPanther 2.0 TurboLion 3.0 V6 Turbo
Potencia170 HP /3.500 rpm205HP /3.750 rpm241 HP / 3.250 rpm
Torque405 Nm /1.750 - 2.500 rpm500 Nm / 1.750 - 2.000 rpm600 Nm /1.750 - 2.250 rpm
Seguridad7 airbags, ABS+EBD+EBA; Ford Co Pilot 3607 airbags, ABS+EBD+EBA; Ford Co Pilot 3607 airbags, ABS+EBD+EBA; Ford Co Pilot 360
ConfortAsistencia para subidas y bajadasAsistencia para subidas y bajadasAsistencia para subidas y bajadas

Ford Ranger Híbrida Enchufable

Asociado históricamente a potencia, fuerza y motores a combustión pura, la marca del óvalo azul ahora da un vuelco significativo en la evolución de este modelo al anunciar al primer Ranger híbrido enchufable. Se trata de un pick-up que llegará con un motor de gasolina EcoBoost de 2.3 litros, acompañado de un sistema eléctrico con batería recargable con el cual logrará una autonomía de 45 kilómetros en modo cero emisiones. Según informó la marca, se mantendrá la capacidad todoterreno de tracción en las cuatro ruedas y la capacidad máxima de remolque de 3.500 kg, posicionándose como una de las más importantes dentro de su segmento.

Prestaciones de la Ford Ranger en 2025

Con la Ranger esta marca de origen estadounidense ha impuesto nuevos estándares en el segmento de las camionetas mide size, por medio de ayudas electrónicas de última generación. El citado producto se presenta con un line up de diez versiones, siendo el tope de gama la deportiva variante Raptor. Mientras la versión top de línea tiene discos ventilados en las cuatro ruedas, en las demás versiones hay tambor de freno en las ruedas traseras.

Kits de Suspensión y Accesorios

  • «¿Este kit se ajustará directamente a mi vehículo?» Sí, los kits de Terrain Tamer son completos y contienen todas las partes necesarias.
  • «¿Son los Amortiguadores de Cuerpo Expandido de Terrain Tamer mejores que la pieza original del fabricante?» Los amortiguadores de cuerpo expandido de Terrain Tamer tienen un diámetro mayor que muchos amortiguadores OE.
  • «¿Es Terrain Tamer una marca reconocida mundialmente?» Sí, la empresa es de propiedad familiar y lleva más de 50 años en el negocio.
  • «Algunas otras marcas ofrecen kits más baratos para mi vehículo, ¿vale la pena pagar el extra?» La mayoría de las marcas más baratas compran piezas de bajo costo del lejano oriente y venden kits básicos que pueden no haber sido sometidos a pruebas adecuadas. Estos kits más baratos pueden ofrecer una calidad de conducción deficiente y un manejo impredecible, y ser propensos a fallos de componentes, a veces en solo unos pocos meses.
  • Nota: Este kit no incluye ballestas traseras. Para garantizar el máximo rendimiento y seguridad, se recomienda la instalación por profesionales especializados.
  • Ayuda a mejorar el manejo, la tracción y la estabilidad controlando el ángulo de alineación de las ruedas, especialmente en situaciones todoterreno.
  • Los brazos de control superiores ayudan a mantener los neumáticos apuntados en la dirección correcta mientras se conduce o se conduce fuera de la carretera.
  • Brindan mayor soporte que las rótulas estándar al reducir la vibración en todo el sistema de suspensión de su vehículo debido a su construcción reforzada hecha de materiales resistentes como acero o aleación de aluminio según la marca/modelo de su 4×4 vehículo.
  • Brazos de control superiores proporcionan estabilidad y manejo superiores, reduciendo la vibración de golpes y baches.
  • También ayudan a maximizar la tracción en situaciones todoterreno controlando el ángulo de alineación de las ruedas.
  • La altura de manejo de para mejorar el rendimiento y reducir la fatiga con mayor resistencia y durabilidad.

Si es el orgulloso propietario de un vehículo con tracción en las cuatro ruedas, es probable que tarde o temprano desee modificar la suspensión. Tal vez esté buscando agregar una barra de protección o un cabrestante, o simplemente desea más espacio debajo del vehículo. Cualquiera que sea la razón, agregar un elevador de suspensión es una modificación común y efectiva para hacer en su vehículo. El sistema de suspensión de es una excelente manera de corregir los cambios en el avance y la inclinación que ocurren cuando agrega un elevador de suspensión. Un UCA de calidad permitirá que la suspensión opere en toda su extensión y podrá manejar entornos todoterreno extremos.

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Tecnología y Rendimiento

Ranger combina la tecnología en performance más avanzada con el ADN Raza Fuerte. El ícono de la Raza Fuerte, totalmente renovada y mejorada. Ranger se destaca por su tencología innovadora, incorporando una pantalla multitactil de 10“ con alta definición compatible con Apple Car Play & Android Auto.

  • Cuenta con 7 Airbags.
  • Airbags frontales, de cortina, laterales y de rodilla (para conductor).

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