En el mercado automotriz, especialmente al considerar la compra de un vehículo usado, es crucial investigar a fondo su historial. Un aspecto fundamental de este proceso es verificar si el automóvil ha estado involucrado en algún siniestro. Afortunadamente, existen recursos gratuitos disponibles para acceder a esta información y obtener un reporte detallado del historial vehicular.
¿Por Qué Es Importante Consultar el Registro de Autos Siniestrados?
Conocer si un vehículo ha sufrido daños significativos en un accidente es vital por varias razones:
- Seguridad: Un vehículo siniestrado podría tener daños estructurales ocultos que comprometan su seguridad y la de sus ocupantes.
- Valor de Reventa: Un historial de siniestros disminuye considerablemente el valor de reventa de un automóvil.
- Transparencia: Comprar un vehículo con conocimiento de su historial permite tomar una decisión informada y evitar sorpresas desagradables.
- Posibles Problemas Mecánicos: Los siniestros pueden causar daños que no son evidentes de inmediato pero que pueden derivar en problemas mecánicos costosos a largo plazo.
Herramientas Gratuitas para la Consulta de Historial Vehicular
Afortunadamente, existen diversas herramientas y plataformas que ofrecen la posibilidad de consultar el historial de un vehículo de forma gratuita en México. Una de las más conocidas es el Registro Público Vehicular (REPUVE).
REPUVE: Consulta Ciudadana
El REPUVE es una base de datos nacional que contiene información sobre vehículos registrados en México. A través de su portal web (www.repuve.gob.mx), los ciudadanos pueden realizar consultas gratuitas para verificar el estatus legal de un vehículo.
¿Qué información proporciona el REPUVE?
El REPUVE permite verificar si un vehículo tiene reporte de robo, pero también puede indicar si ha sido reportado como siniestrado. Aunque la información sobre siniestros no siempre es exhaustiva, es un buen punto de partida.
¿Cómo realizar una consulta en el REPUVE?
- Acceder al portal www.repuve.gob.mx.
- Seleccionar la opción "Conoce la Situación de tu Vehículo".
- Ingresar el número de placa, el NIV (Número de Identificación Vehicular) o el número de constancia de inscripción (NCI).
- Completar el captcha de seguridad.
- Consultar el reporte generado.
Otras Fuentes de Información
Además del REPUVE, existen otras fuentes que pueden proporcionar información valiosa sobre el historial de un vehículo:
- Empresas Privadas de Historial Vehicular: Existen empresas que ofrecen servicios de historial vehicular más completos, aunque generalmente son de pago. Estas empresas recopilan información de diversas fuentes, incluyendo aseguradoras, talleres y registros gubernamentales.
- Aseguradoras: Si el vehículo ha estado asegurado, la aseguradora puede tener información sobre siniestros previos. Sin embargo, esta información no siempre es accesible al público.
- Talleres Mecánicos: Un taller mecánico de confianza puede revisar el vehículo y detectar posibles daños relacionados con un siniestro.
- Procuraduría General de la República (PGR): Aunque enfocada primariamente en vehículos robados, la PGR podría tener información relevante sobre siniestros graves.
Limitaciones de la Información Disponible
Es importante tener en cuenta que la información disponible sobre el historial de un vehículo no siempre es completa. Algunos siniestros pueden no ser reportados a las autoridades o a las aseguradoras, especialmente si los daños son menores y el propietario decide repararlos por su cuenta. Además, la información en bases de datos como el REPUVE puede estar desactualizada o incompleta.
Por lo tanto, es recomendable utilizar múltiples fuentes de información y realizar una inspección física del vehículo antes de tomar una decisión de compra.
Pasos Adicionales para Verificar el Historial de un Vehículo
Además de consultar las bases de datos y registros disponibles, se recomienda seguir estos pasos adicionales:
- Inspección Visual Detallada: Buscar signos de reparación de carrocería, como diferencias de color en la pintura, soldaduras irregulares o paneles mal alineados.
- Revisión Mecánica Profesional: Llevar el vehículo a un mecánico de confianza para que realice una inspección exhaustiva de los componentes mecánicos y estructurales.
- Prueba de Manejo: Realizar una prueba de manejo en diferentes condiciones para detectar posibles problemas de dirección, suspensión o frenos.
- Solicitar el Historial de Mantenimiento: Pedir al vendedor el historial de mantenimiento del vehículo para verificar si ha recibido un mantenimiento adecuado y si se han realizado reparaciones importantes.
- Verificar la Documentación: Asegurarse de que la documentación del vehículo (factura, tarjeta de circulación, etc.) esté en regla y coincida con la información del vehículo.
El Reporte de Siniestro con Pérdida Total
En México, existe un procedimiento para registrar un vehículo siniestrado con pérdida total. Este registro permite informar a la autoridad fiscal sobre la situación del vehículo y puede ser necesario para realizar trámites como la baja de placas.
El proceso generalmente implica:
- Ingresar la información del vehículo.
- Proporcionar los datos del siniestro.
- Realizar el pago correspondiente (si aplica).
- Imprimir el formato de confirmación.
Este trámite puede variar dependiendo de la entidad federativa.
¿Cómo identificar un auto que ha sido chocado?
No son pocos los vendedores, ya sean particulares o empresas, que venden autos que han sido chocados (rematados por pérdida total) sin informar de este capítulo de su historial. Como comprador, todo el mundo tiene derecho a saber estas cosas. Sin embargo, esto no siempre se cumple, razón por la cual en Autofact hemos elaborado una lista de los pasos que puedes seguir para saber por ti mismo si un auto ha sido chocado.
Estos son los indicadores que pueden mostrar señales de que un auto ha sido chocado:
- Óxido o corrosión
- Retoques o reparaciones en vidrios, carrocería y/o chasis
- Abolladuras
- Diferencias de color con el original
- Rayones
- Cierre de puertas defectuoso
- Soldaduras
- Manchas de aceite y fugas
- Problemas en la suspensión
- Airbags reventados
- Ruidos extraños en el motor
- Luces rotas o trizadas
Si no estás seguro y sospechas que el auto fue chocado alguna vez o no quieres comprar un auto que fue rematado, puedes obtener el Informe Autofact. Revisa si un auto tuvo pérdida total, si ha sido robado o si tiene el kilometraje adulterado.
Cómo saber si un auto fue chocado
Uno de los aspectos más determinantes para saber si un auto fue chocado es el airbag. Dicho elemento es importante, ya que si hubo un choque, el airbag participó al activarse y hacer su trabajo. Si se le han añadido nuevas bolsas al auto, puede haber algún signo de que no está en estado original.
Para saber si el indicador que está en el tablero también funciona, debería encenderse por unos momentos al dar contacto al vehículo. No obstante, existen otros elementos que también entregan información y que se pueden revisar en el auto.
Qué revisar en la carrocería y chasis del vehículo
Revisa bien que la pintura esté homogénea y que todas las partes tengan el mismo tono. Una pequeña diferencia de color podría significar que se ha cambiado o reparado una parte de la carrocería, probablemente fruto de un choque. El exterior del vehículo no debe presentar oxidación.
Las uniones o juntas entre puertas, capó y maletero deben estar derechas y parejas; además de todo abrir y cerrar sin esfuerzos ni presentar partes descuadradas.
El chasis puede mostrar signos claros si un auto ha sido chocado, podrías ver partes soldadas, quizás mal soldadas, o alguna parte del chasis trizado o derechamente roto, o a punto de partirse… grave. También puedes buscar si existen irregularidades o variaciones en la carrocería, dando pequeños golpecitos. El sonido de tus nudillos puede variar si golpeas lata o masilla.
Las luces, además de funcionar correctamente, deben estar alineadas y encenderse cuando corresponde.
Revisar ruedas y neumáticos
Los neumáticos deben presentar desgaste parejo, y las llantas deben ser todas del mismo tamaño. Si notas que los neumáticos tienen más desgastada la cara interior de la banda de rodaje, o, por el contrario, más desgaste en la cara exterior, podría haber problemas en la suspensión, el auto se cargó mucho o está mal alineado.
Los problemas de alineación, balanceo y suspensión, podrían venir de un choque, puesto que podría haber quedado algún elemento de los trenes de rodaje descuadrados respecto a su posición y estructura original.
Fíjate que por detrás de las ruedas no existan manchas de aceite, podría ser fuga del líquido de frenos, problema que podría haberse generado por un golpe o accidente, entre otras razones.
El interior del auto podría dar señales de un accidente
Una primera prueba al respecto puede ser comprobar el tapiz y el tablero.
Revisa el motor y por debajo del auto
Haz una pequeña revisión debajo del auto en busca de fugas. No es normal encontrar fugas a excepción de las del aire acondicionado. El líquido verde normalmente es anticongelante, el rojizo suele ser de la transmisión o de la dirección, el café oscuro o negro es aceite o líquido de freno. Cualquiera de estas fugas es una alarma de que algún componente no está bien y una de las causas de esto puede ser un choque pasado.
El motor también es muy importante. Al encenderlo, debes cerciorarte de que no hay ruidos extraños como chillidos o sonidos metálicos. También es interesante mirar la tapa del motor en búsqueda de colores distintos de pintura, lo que podría evidenciar la reparación tras un accidente.
Maneja el auto y evalúa su andar
Si puedes probar el auto, revisa que el vehículo esté bien alineado y que pueda seguir el trayecto en línea recta. Aprovecha de fijarte en que los cambios pasan suavemente. Por último, si te es posible, puedes comprobar si la suspensión responde bien a las irregularidades del camino o se oyen ruidos extraños. Si es así, puede que no todas las piezas estén correctamente colocadas o se han movido tras una reparación.
Como ves, haciendo una revisión un poco más exhaustiva, se puede saber si un auto ha sido chocado y reparado posteriormente.
¿Cuándo un auto es declarado en pérdida total?
En Chile, un vehículo se considera en estado de pérdida total cuando el costo de su reparación, tras un siniestro, presenta desperfectos que equivalen o superan las tres cuartas partes de su valor comercial.
¿Qué pasa cuando un vehículo se declara en pérdida total?
Tal como te indicábamos, las pólizas de seguro de vehículos establecen que cuando un auto tiene un daño de gran magnitud, se da paso a su liquidación, a través de un remate. El dinero que se recauda en el remate es empleado para solventar las indemnizaciones que cubre el seguro.
Tipos de pérdida total de un auto
Tal como explica Cristian Cornejo, líder de producto y experiencia de Autofact, cuando se habla de pérdida total de un auto, se debe diferenciar entre pérdida total grave y pérdida no grave (o asimilada).
1. Pérdida total de tipo grave (efectiva o real)
Cuando un vehículo es declarado en pérdida total real, efectiva o grave, el vehículo ha quedado tan dañado tras el siniestro que no existe opción de reparación. Cuando esto ocurre, los vehículos son comprados para desarme, para reparación o incluso para cometer potenciales delitos, como la clonación de autos. Atento, que más adelante te contaremos sobre los recientes cambios en la Ley de Tránsito, destinados a controlar los delitos que se cometen con autos rematados.
2. Pérdida total asimilada (no grave)
Aunque el vehículo es declarado por la compañía aseguradora como pérdida total, sí existe opción de reparación. Los autos pueden volver a circular, sin embargo, si eres el potencial comprador de un vehículo usado, debes tener muy en cuenta este antecedente, pues de no saberlo, puedes estar adquiriendo un vehículo que ha sido chocado y que, por lo tanto, tiene más posibilidades de presentar problemas mecánicos en el futuro.
La importancia de saber si un vehículo ha sido rematado por pérdida total
Si estás en el proceso de búsqueda y cotización de un vehículo usado, es fundamental que, además de conocer sus antecedentes legales, sepas cómo fue su pasado físico y mecánico, área en la que entran a jugar las revisiones técnicas, recalls por fallas de fábrica y, por supuesto, si fue rematado por pérdida total.
¿Qué pasa si me compro un auto siniestrado y que fue declarado en pérdida total?
Si te compras, un auto que fue rematado por pérdida total, puedes enfrentar inconvenientes legales y mecánicos, como los siguientes:
Problemas mecánicos
Un auto declarado en pérdida total es un indicio de que el vehículo posiblemente sufrió un daño estructural importante en su chasis, (a pesar de que existen casos en que tal declaración haya sido realizada solamente por un criterio económico, como explicaremos más adelante).
Considera además que, generalmente, los rematadores de vehículos reparan el auto intentando abaratar costos para aumentar la rentabilidad al venderlo.
Esto implica que recurran a prácticas como el uso de repuestos alternativos (algunos de baja calidad) y a ejecutar la reparación en talleres no certificados. Estas prácticas pueden desembocar en problemas mecánicos a largo plazo.
Caso de clonación
Si en el informe de un vehículo se señala que el auto fue declarado con pérdida total irreparable (es decir, grave), es altamente probable que se trate de un auto clonado. En esta práctica, se toman los papeles e inscripciones de un vehículo rematado por pérdida total y se le traspasan a un auto robado de iguales características. Es decir, puede estar ocurriendo que el vehículo que estás pensando en comprar sea en verdad un auto robado al que han cambiado la identidad.
Tendrás problemas para asegurarlo
Finalmente, ten en cuenta que si un vehículo ha sido rematado por pérdida total, es probable que las aseguradoras pongan problemas para asignarle una póliza. De hecho, según la información que entrega Seguros Ripley, aun tratándose de una pérdida total asimilada, es muy común que no se pueda asegurar un vehículo en estas circunstancias.
Depreciación del vehículo
Todas estas consecuencias pueden incurrir en que el vehículo vea depreciado su valor en el mercado. Claramente, si quieres revender un vehículo que haya tenido pérdida total, el comprador no va a querer pagarte el valor de mercado de ese auto sabiendo que está chocado. Es por esto que es importante saber este antecedente antes de comprar un vehículo.
Ley 21.601 y la declaración de pérdida total
El 11 de septiembre de 2023, se publicó la Ley 21.601, la que, aparte de indicar la obligatoriedad del grabado de patente del auto en los vidrios y espejos laterales, determina otras medidas en pos de la prevención del robo de vehículos.
Entre estas medidas, se encuentra la obligación de las compañías de seguro de requerir la cancelación de la inscripción del vehículo en el Registro Nacional de Vehículos Motorizados, si este ha sido declarado en pérdida total grave.
A continuación, citamos el párrafo exacto:
Inciso IV del artículo 39: “Declarada la pérdida total de un vehículo asegurado como resultado de su destrucción o porque haya sido desarmado total o parcialmente, la compañía aseguradora deberá requerir la cancelación de la inscripción del vehículo respectivo en el Registro Nacional de Vehículos Motorizados, informará de ello al asegurado y devolverá las respectivas placas patentes”.
En tanto, en el caso de vehículos que sean susceptibles de reparación, la ley señala que “las compañías de seguros deberán regularizar la propiedad de los vehículos siniestrados, y requerirán su inscripción en el Registro Nacional de Vehículos Motorizados a su nombre o a nombre de los compradores respectivos, en el plazo de treinta días contado desde la firma del finiquito por el asegurado o del pago de la indemnización”.
De esta manera, los vehículos declarados en pérdida total quedarán bajo la responsabilidad de la aseguradora, mientras no se realicen las tramitaciones ordenadas en la Ley.
¿Cómo saber si un vehículo ha sido rematado por pérdida total?
En el Informe Autofact puedes conocer todos los detalles relacionados con los remates por pérdida total de un auto. En este completo reporte, podrás saber el tipo de pérdida total (si fue grave o no grave); además podrás conocer la fecha del remate, el nombre de la compañia aseguradora a cargo y el estado actual del vehículo.
¿Cómo saber si un auto tiene el SOAP al día?
En Autofact también puedes tener antecedentes sobre la póliza de seguro SOAP vigente de un auto, con su número, el nombre de la aseguradora y la fecha de vigencia. Este dato lo puedes encontrar en la sección de situación del vehículo, donde además podrás saber otros datos legales críticos, como las limitaciones al dominio o encargo por robo.
¿Es posible que un auto rematado por pérdida total esté operativo?
Como te hemos comentado anteriormente, la declaración de un vehículo en estado de pérdida total es una decisión de la aseguradora, guiada por un criterio económico. Puede ocurrir, por ejemplo, que el gasto en repuestos sea demasiado elevado o la cotización del taller mecánico de la marca con la que tiene convenio la aseguradora sea demasiada elevada, con lo cual la compañía aseguradora determina que no es conveniente repararlo.
Sin embargo, la reparación es viable siempre que la pérdida total sea catalogada de tipo "no grave o asimilada”. De todas maneras, si aun conociendo el pasado de un vehículo que ha sido rematado, te tientas a comprarlo por su bajo costo, te sugerimos que no lo hagas sin antes pedir la asesoría de un mecánico calificado, para que no adquieras un problema.
¿Cuál es el procedimiento para declarar un vehículo en pérdida total?
Si sufres un accidente de tránsito, lo primero que debes hacer es llamar a Carabineros al 133 y, en caso de haber heridos, también debes contactar al Servicio Médico de Urgencia (SAMU) al 131. Revisa todo lo que debes hacer en caso de accidente. En esta instancia, la policía tomará conocimiento del siniestro.
La pérdida total y los accidentes de tránsito
Los siniestros de tránsito pueden ser evitables o, en algunos casos, su impacto en las personas y en el mismo vehículo podría aminorarse en determinadas circunstancias. De esta manera, te compartimos algunos consejos para que evites verte envuelto en hecho de tránsito, pues además de ser sancionado, te expones a ti y a otros actores del tránsito a peligros que son evitables:
- Maneja con precaución, respetando las señales de tránsito, los límites de velocidad y la distancia de seguridad entre un auto y otro.
- Mantente atento a las condiciones del tránsito, a la presencia de peatones, animales en la vía, desperfectos en la carretera y otros elementos que puedan entorpecer tu conducción.
Qué hacen las aseguradoras con los autos declarados como pérdida total
Cuando una aseguradora considera que un vehículo siniestrado es pérdida total, lo divide en dos clases:
- No grave: Con suficiente trabajo, ese vehículo podría volver a funcionar, pero no al nivel ni la calidad que espera el cliente que contrato el seguro, por lo que suelen ir a remate
- Grave: La reparación no es posible y suele usarse como chatarra
Remate de vehículos
Cada cierto tiempo, las compañías aseguradoras realizan remates de vehículos considerados como con pérdida total no grave, y a la que suelen acudir personas que los adquieren para repararlos, y luego venderlos en el mercado de los autos de segunda mano.
Para averiguarlo, puedes revisar la base de datos que mantiene la Asociación de Aseguradoras de Chile, con solo ingresar la patente.
Si es que la patente del auto que te interesa no aparece allí, no significa que nunca fue rematado, ya que la base de datos puede no estar actualizada. Otra opción es sacar el Certificado de Anotaciones Vigentes en el Registro Civil, ya sea de manera online o presencial, a un costo de $1.430 pesos.
Si se trata de un vehículo dado de baja, aparecerá entre ellos la aseguradora, y la única forma de llegar al dueño actual fue a través de un remate. Te recomendamos sacar este certificado directamente y lo más cerca posible de la fecha de posible compra, ya que cualquiera puede obtenerlo.
Los riesgos de comprar un auto rematado
Cuando compras un auto que pasó por un remate, estás adquiriendo un vehículo con problemas que fueron reparados gastando la menor cantidad de dinero posible, y algunos problemas incluso pueden haber sido dejados de lado, lo que pone en riesgo tu seguridad, además de que te costará bastante dinero a corto, mediano y largo plazo.
Ninguna compañía de seguros va a asegurar un auto que alguna vez se declaró como pérdida total.
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