Subaru Camioneta Antigua: Un Recorrido por la Historia

El mercado automotriz ha evolucionado drásticamente en los últimos 25 años del siglo XXI. Hoy en día, los usuarios son mucho más exigentes, y las mejoras en equipamiento, confort, asistencia y seguridad han dado saltos cuánticos. Un vehículo de comienzos de este siglo tiene poco que ver con los modelos actuales. Aunque airbags y frenos ABS ya existían, las novedades en asistencia y seguridad son notables.

La Evolución del Mercado Automotriz

A comienzos del milenio, el mercado de autos 0 kilómetro experimentó una explosión debido a la eliminación del impuesto al lujo, lo que acercó marcas premium y segmentos más altos a los usuarios. Ni siquiera el terremoto fue capaz de desinflar las cifras de ventas de vehículos respecto a lo que dejó el año 2000. Cerrada la primera década del siglo, en Chile se vendieron 289.280 bólidos, casi el triple de lo que se comercializó en el año 2000.

Con el mercado en franca expansión, en 2019, antes de la pandemia, las ventas seguían aumentando respecto al 2010, donde se facturaron 372.878. El año pasado, hubo una disminución en ventas, que se explica con una ecuación que incluye pandemia, estallido social y crisis económica en el país. Pese a eso, se comercializaron 302.366 bólidos en 2024.

La Llegada del Imperio Chino

Pasado el año 2005, la irrupción china comenzó a posicionarse en el mercado chileno y mundial. Llegado el 2010, ya eran casi 20 fabricantes de autos diferentes de China. Incluso, marcas como Chevrolet, Hyundai, BMW o Mercedes Benz, han llegado a fabricar modelos de sus vehículos en China.

En los años 90, era completamente impensado ver a los chinos liderando las ventas de los autos en Chile, pero así fue. Según la ANAC, en 2023 más de 1/3 de los vehículos 0 kilómetro eran fabricados en China, aunque no sean precisamente una marca china. Hoy, ya son casi 30 marcas del gigante asiático presentes en nuestro país.

Nacimiento y Consolidación de los Nuevos Autos Clásicos

Llegó el siglo XXI, dando origen a modelos que hoy son clásicos de 20 años o más, tales como el Toyota Yaris o el Nissan X-Trail. A la vez, a comienzos del milenio siguieron consolidándose y actualizándose icónicos bólidos; nos referimos a la Toyota Hilux, la Mitsubishi L-200, el Suzuki Vitara o el Jeep Wrangler. Otra cuestión que caracterizó a la llegada del nuevo milenio, fue el nacimiento de nuevos segmentos.

Los SUV Más Populares de Chile en los Últimos 25 Años

Hoy, los SUV son el segmento que más vehículos vende, desplazando a los vehículos de pasajeros al banco de suplentes. Esto es una tendencia que se afianzó en el último tiempo. Si vamos a períodos pre pandémicos, podemos notar que según cifras de ANAC, en 2019 la venta de SUV y vehículos de pasajeros era relativamente pareja, con 137.303 y 141.717 unidades vendidas respectivamente. Hoy, eso es muy diferente, puesto que en 2024 se vendieron 147.434 SUV, mientras que apenas se comercializaron 61.545 vehículos de pasajeros.

Toyota RAV4

El Toyota RAV4 se lanzó en 1994, pero fue después del inicio de este siglo que vino su consolidación. Fue uno de los pioneros del segmento de los SUV compactos, perfeccionando lo que venía haciendo antes el Suzuki Vitara o el Samurai. Hoy en Chile, está presente la 5° generación del SUV compacto, que es cada vez más grande. Se espera que a fines de 2025 se estrene la 6° generación del icónico SUV de la marca japonesa.

Nissan X-Trail

Quizás para tranquilizar a los viudos de la Nissan Terrano, apareció el Nissan X-Trail, no por prestaciones, sino que por segmento. El Nissan X-Trail llegó a urbanizar el segmento B de los SUV de Nissan. Desde los primeros X-Trail, había opción de tracción a las 4 ruedas, pero su público fue casi siempre de tendencia más urbana y para eso se ha orientado hasta el día de hoy. Una de las cuestiones más tecnológicas que ofrece el Nissan X-Trail, es la versión E-Power del icónico SUV mediano de Nissan.

Suzuki Vitara

Un ícono del segmento y otro responsable de la transición de los SUV más grandes de los años 70 y 80, a los SUV medios y compactos que comenzaron a aparecer en los 90 y a consolidarse pasado el 2000. El Suzuki Vitara sigue vigente desde su aparición a fines de los 80, pero su evolución ha ido más por el lado de la urbanización, que de un desplante off-road como el de antes.

Kia Sportage

Kia es una de las marcas coreanas que dio un salto de calidad en toda la gama al iniciar el siglo XXI. El Kia Sportage, apareció a mediados de los años 90, pero fue una década después que comenzó la consolidación, cuando surge la 2° generación, donde comenzó a posicionarse como un típico SUV familiar. Hoy, el Kia Sportage no está entre los 20 más vendidos del 2024 en su segmento, porque el Kia Sonet se hizo cargo de su lugar en los últimos años.

Hyundai Tucson

El Hyundai Tucson apareció en 2004 en nuestro país, mismo año del estreno de la mencionada 2° generación del Sportage. A diferencia del Kia Sportage, el Hyundai Tucson sigue estando bien posicionado en el mercado nacional, donde fue el 6° SUV más vendido en 2024, siendo el SUV grande más vendido, porque los demás son compactos.

Las Camionetas Más Populares de Chile en los Últimos 25 Años

La vena de camionetas se ha mantenido pareja en el tiempo. En 2019, se vendieron 62.136 camionetas, mientras que en 2024 se comercializaron 61.682 pick-ups. Las mejores y más populares de los últimos 25 años son:

Toyota Hilux

Otra leyenda en este listado. La incombustible, indestructible y eterna Toyota Hilux. Es sin duda un referente en el segmento de las camionetas y desde los 80 que se posicionó como una camioneta especial para hacer lo que quieras.

Mitsubishi L-200

La otra camioneta japonesa que es una fiel representante del segmento, es la Mitsubishi L-200. Esta pick-up, conquistó el segmento desde antes del año 2000 y siempre fue ejemplo de potencia y torque.

Mejores Autos Antiguos: Mi Clásico, Mi Bólido, Mi Cacharrín

Aún quedan románticos que gustan de pocas asistencias, direcciones duras y suavidad cuestionable. ¿Te gustaría tener un vehículo más antiguo? Los 22 mejores autos antiguos que aún están en Chile:

• Nissan V16
• Toyota Tercel
• Nissan D21
• Chevrolet LUV
• Chevrolet Trooper
• Chevrolet Corsa
• Suzuki Maruti
• Suzuki Baleno
• Suzuki Samurai
• Suzuki Vitara
• Fiat Uno
• Volkswagen Escarabajo
• Volkswagen Kombi
• Volkswagen Gol
• Toyota Land Cruiser

Algunos Modelos Destacados

Nissan V16

Seguramente es uno de los autos más comunes del listado, quizás por su fuerte tradición que lo llevó a ser taxi en todas las ciudades de Chile. Quien entiende un poco de mecánica sabe que el motor 1.6 litros del Nissan V16 tenía bastante que entregar. Su éxito fue tal, principalmente destinado a ser taxi, que su diseño, motorización y prestaciones se mantuvieron bastante estables por cerca de 20 años.

Toyota Tercel

Otro sedán que era muy común ver por las calles en Chile y que todavía existe, es el Toyota Tercel. Tiene el respaldo y calidad de un Toyota, que se destinó bastante para el uso diario, también llegando a ser taxi, pero en menor medida que el Nissan V16.

Nissan D21

La Nissan D21 fue una camioneta insigne de los años 90. En el mercado chileno, evolucionó a Terrano II Pick Up, Frontier, hasta llegar a la actual Nissan Navara. Se lució con dos motores de 2.4 litros, siendo la más potente, la D21 con motor KA24E, que tenía 134 HP.

Chevrolet LUV

Una de las competencias de la Nissan D21 era ella: la Chevrolet LUV, quizás una de las camionetas más ampliamente usadas en Chile durante los 80 y 90 y en menor medida, entrado el siglo XXI.

Chevrolet Trooper

Saliendo de los años 80, los SUV de gran tamaño y potencia dieron paso a la proliferación de algunos SUV que se situaban entre los primeros Suzuki Samurai y Vitara y los pesos pesados. Uno de estos SUV, fue el Chevrolet Trooper, primo del Isuzu, amigo y hermano de la Chevrolet LUV.

Chevrolet Corsa

El Chevrolet Corsa alcanzó su boom cuando se instaló el hatchback como el primer auto de jóvenes universitarios, trabajadores y familias que inician sus andanzas en un vehículo de uso diario. Nos referimos a mediados de la década de los 90 y comienzos del 2000.

Suzuki Maruti

Si algo sabe hacer bien Suzuki, son vehículos compactos de buen rendimiento y funcionales. El Suzuki Maruti es un ejemplo, pero también lo son el Samurai, el Vitara, el Alto, el Celerio y el Swift. El pequeño Suzuki Maruti tenía un motor de 800cc y se fabricó por más de treinta años. Aún se ven varios por las calles, puesto que se fabricó entre 1983 y 2014.

Suzuki Baleno

Otra muestra de tradición, funcionalidad y calidad es el Suzuki Baleno, modelo surgido en los 90 y que tuvo que llevar el peso de ser EL sedán de Suzuki. De hecho, aún se fabrica, aunque no tiene nada que ver, salvo el nombre, con el clásico de los 90.

Suzuki Samurai

Para quienes les gusta el 4x4 y la aventura, el Samurai es uno de los vehículos ideales. Nacido a comienzos de los 80 y hasta inicios de la década del 2000 se fabricó este pequeño, funcional y atrevido SUV compacto; quizás uno de los precursores del segmento.

Suzuki Vitara

Siempre hubo amantes de la aventura, que les era difícil dejar la comodidad del vehículo de calle. Por tal razón, apareció el Vitara. El cual en dimensiones es similar al Samurai, solo que pocos centímetros más amplio y largo, además de tener un sistema de suspensión y dirección más amigable.

Fiat Uno

Una de las insignias de Fiat es el Fiat Uno, el hatchback más exitoso de la marca italiana. En los años 70 y 80, era el Fiat 147, uno de los hatchbacks más cotizados en el mercado chileno; un juvenil de la época.

Volkswagen Escarabajo

Comenzaban los años 40 y el general alemán quería un bólido que fuera capaz de transportar a las familias de clase media y trabajadora; un vehículo que fuera fiel, duradero, de fácil mantención y barato. Así es como nació, primero, la Volkswagen. Luego surge el Escarabajo.

Volkswagen Kombi

Kombi, Combi, Kleinbus o Westfalia, versiones hay varias del icónico furgón de la marca alemana, que sigue siendo muy, pero muy apetecido, más aún en la actualidad con la sed de quemar kilómetros por diferentes rutas a nivel mundial.

A continuación, se presenta una tabla con el rango de precios de algunos modelos antiguos mencionados:

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