El mercado de autos eléctricos e híbridos ha ido ganando espacio dentro de la demanda de los chilenos. Al principio, eran bien pocas las marcas que se atrevían a ingresar a nuestro mercado con estas costosas y exclusivas tecnologías. Si uno hace memoria, podríamos recordar quizás el Toyota Prius o el Honda Civic como algunos de los pioneros en intentar entrar en el estacionamiento de los chilenos. Del Civic poco se sabe; en 2017 dejaron de vender el modelo híbrido debido a las pocas ventas en el país.
En 2024, las cifras de ANAC dan cuenta de la venta de 13.447 híbridos convencionales (HEV), 970 híbridos enchufables (PHEV) y 6.940 microhíbridos (MHEV). El segento cero y bajas emisiones está subiendo como la espuma.
Un auto híbrido es aquel que combina un motor a combustión interna convencional con otro eléctrico, normalmente acoplado al eje de tracción, que suele ser el delantero. Según cada modelo, puede haber un híbrido convencional (HEV), uno enchufable (PHEV) y los microhíbridos (MHEV).
En particular, el motor eléctrico puede asistir al motor convencional en momentos donde se requiere una mejor respuesta en la aceleración o cuando se requiere más potencia. En varios casos el motor eléctrico también puede mover el auto con cierta autonomía de carga. En este último caso, las emisiones del tubo de escape son iguales a cero. Así, además de ser ecológico, se ahorra plata en combustible.
Clasificación de los Vehículos Híbridos
La diferencia entre los tres tipos de híbrido que existen, radican en cuánto se independizan o no del motor a combustión y también cómo obtienen su autonomía eléctrica.
- Microhíbridos (MHEV): También conocida como hibridación ligera, presta ciertas asistencias al motor a combustión en momentos clave del andar del auto. En este caso, el MHEV ayuda a dar arranque al motor, además de dar un empujoncito en la salida desde el reposo. Eso implica que los MHEV nunca andan por sí solos con el motor eléctrico, pues ese motor no es capaz de mover el vehículo. Sin embargo, representa una disminución en las emisiones. Al igual que el HEV, el MHEV recupera energía con las desaceleraciones y frenadas, no necesitando que se enchufe. Som los modelos híbridos más baratos del mercado en muchos casos como ya veremos.
- Híbridos no enchufables (HEV): Generan su carga rescatándola de la energía cinética del motor y la tracción y frenadas de las ruedas. Gracias a esta tecnología, mediante un propulsor de inducción, el o los motores eléctricos, sí son capaces de mover las ruedas sin necesitar combustible, cuestión que ocurre generalmente a bajas exigencias, como en el taco en la ciudad.
- Vehículos PHEV: Se han desarrollado con autonomías mayores que los híbridos convencionales, dado que son mitad auto eléctrico, mitad combustión.
Potencia y Eficiencia de un Auto Híbrido
La potencia neta de un auto híbrido, no es una suma entre los HP del motor convencional y los caballos del híbrido, pues la potencia neta se calcula considerando otras variables, cuya suma resulta ser un poco menor que la suma convencional de la potencia de ambos motores. Otro aspecto a considerar es que los autos híbridos son fabricados con materiales más ligeros, produciendo una mayor eficiencia energética, sea en el consumo eléctrico como en el consumo de combustible.
Es bueno saber que combinando sus motores, un auto híbrido puede llegar a consumir cerca de 30 km/litro o incluso más.
Modelos Híbridos Populares en Chile
En Chile, podrás encontrar una variedad de autos híbridos cero kilómetro. Algunos de los modelos más populares incluyen:
- Toyota Corolla
- Toyota Corolla Cross
- Toyota RAV4
- Toyota Yaris Cross
- Ford Escape
- Ford Maverick
- Kia Niro
- Suzuki Swift
- Suzuki XL7
- Suzuki Grand Vitara
- Suzuki Fronx
- Subaru Forester
- Peugeot 3008
- Hyundai Tucson
- Hyundai Santa Fe
- Haval H6
- Haval Jolion
- Nissan Xtrail E-Power
- Chery Tiggo 8 Pro PHEV
- Citroen C5 Aircross
- Lexus UX300H Plus
- Mazda CX-60
- BYD Song Pro
- BYD Song Plus DM-I
- FSK 600
- Jeep Compass 4Xe
- Hyundai Kona
- Peugeot 208
- Peugeot 2008
- Mazda CX-90
- Subaru Crosstrek
- Toyota Corolla
Análisis de Modelos Específicos
Toyota Corolla Hybrid
El Toyota Corolla Hybrid (HEV) está disponible con un motor de 1.8 litros, caja automática, siete airbags y varios otros aspectos enfocados en seguridad, entre los que destacan control de estabilidad, asistencia de salida en pendiente y frenos ABS+EBD, que lo llevaron a obtener cinco estrellas en la LatinNCAP. El motor 1.8 híbrido de este Toyota tiene 122 caballos; consumiendo hasta 21,3 km/l en carretera y más de 25 en ciudad, precisamente gracias al motor híbrido que funciona por completo a bajas rpm. El Toyota Corolla Hybrid 2025, está disponible en Chile desde $24.745.798
Toyota Corolla Cross
El SUV compacto híbrido de la marca japonesa, está disponible en 2 versiones híbridas (HEV), con la misma motorización y caja; pero con diferencia en equipamiento. La diferencia está en que la versión de serie no viene con el paquete de seguridad Safety Sense. En general, el resto de los componentes de seguridad pasiva, son los mismos que el Corolla, siendo la gran diferencia la performance y versatilidad que permite la estructura de un SUV. Otra diferencia está en el control crucero adaptativo que tiene la versión full, ese que baja la velocidad cuando detecta vehículos más lentos y la vuelve a subir cuando se despeja la ruta. La versión híbrida de serie, en tanto, tiene el control crucero convencional, el cual se desactiva al pisar el freno. El Corolla Cross híbrido consume 21,7 km/l en carretera y 25,6 en ciudad. El Toyota Corolla Cross híbrido 2025, lo encuentras en Chile desde $27.656.683.
Toyota RAV4
El Toyota RAV4 es un SUV compacto, disponible en tres versiones híbridas y cinco convencionales, que ofrece una buena mezcla entre espacio y rendimiento, quizás ideal para un viaje en paz por la ruta 5 hacia el norte. El Toyota RAV4 (HEV) tiene un motor de 2.5 litros asociado a un motor eléctrico. En la versión con tracción simple, el motor eléctrico acoplado al eje delantero hace que el Toyota RAV4 desarrolle una potencia de 215 caballos. Mientras que la versión AWD añade un segundo motor al eje trasero, haciendo que la potencia neta alcance los 219 caballos. Además, el Toyota RAV4 tiene más de 1.000 kilómetros de autonomía de estanque. En el consumo de combustible sí que hay diferencia. Mientras el RAV4 híbrido consume entre 20,7 km/l en ciudad y 20,3 en carretera, el RAV4 convencional se mueve entre los 10,6 y 16,6 km/l, en ciudad y carretera, respectivamente. Viene con 7 airbags de serie, control de estabilidad y tracción, además de un sistema de monitoreo de presión de neumáticos. También incluye asistencia en pendiente y cámara de retroceso. En materia de confort, tiene volante forrado en cuero con controles al volante, además de aire acondicionado y sistema multimedia para Android y Apple. Destacan de igual forma los asientos calefaccionados, cargador inalámbrico de celulares y sistema Smart Key y Toyota Safety Sense. El Toyota RAV4 híbrido 2025, lo puedes encontrar desde los $34.664.857.
Toyota Yaris Cross
El último modelo de la marca en estrenarse en versión híbrida es el Yaris Cross XI, el cual tiene un motor de 1.5 litros, con transmisión eCVT y un consumo de combustible en ciudad que alcanza los 32,3 km/l en ciudad y 24,4 en carretera. El Yaris Cross híbrido, cuenta con 90 caballos del motor a combustión y otros 35 provenientes del motor híbrido. Todas las versiones son 4x2. El precio de lista del Toyota Yaris Cross híbrido es de $24.732.191.
Ford Escape Hybrid
Se trata de la cuarta generación del SUV de Ford en Chile y el primer SUV híbrido de la marca. El modelo viene para entrometerse entre el ya veterano Ecosport y el recién lanzado Territory. Así es, el Ford Escape Hybrid es el segundo híbrido de la marca, tras el Ford Fusion, donde destaca su motor de 2.5 litros y 192 caballos. El Ford Escape Titanium Hybrid, ofrece 7 airbags, control de tracción, estabilidad y control dinámico en curvas, sensor de inflado de neumáticos, frenos ABS, control crucero, alerta de cambio de carril y sensores de estacionamiento entre varias otras características. El nuevo Ford Escape Hybrid 2025 lo puedes encontrar desde los $30.490.000, al igual que la versión 2.0 turbo, con 250 HP, que según el sitio de Ford, está al mismo precio. En tanto, si buscas eficiencia en el consumo de combustible, entonces bueno sería cualquiera de las dos versiones híbridas. El Ford Escape tradicional consume 8 km/l en ciudad, mientras que los híbridos más de 24. En carretera, en tanto, el Ford Escape turbo gasta 11,6 km/l, mientras que el Escape Hybrid Atkinson, 17,2.
Ford Maverick
De la camioneta Ford Maverick se ofrecen tres versiones, con dos motores; dos de ellas tiene un motor turbo 2.0 litros y la otra es híbrida no enchufable, con el motor 2.5 litros que tiene una potencia combinada de 191 caballos y 210 Nm de torque. En tanto, la versión no híbrida tiene 249 caballos y 380 Nm de torque. La versión bencinera tiene una caja automática de 8 velocidades y la híbrida una transmisión automática ECVT Powersplit. Desde Ford sostienen que la Maverick bencinera gasta 22,3 km/l en carretera y 8,5 en ciudad.
Kia Niro
Este fue el primer SUV híbrido de la casa automotriz coreana. El Kia Niro trae un motor 1.6 litros con 104 caballos y uno eléctrico con 43 HP. Así, el Kia Niro cuenta con una potencia neta de 139 HP. Tiene una caja automática con seis marchas y un rendimiento promedio del orden de los 25 km/litro. Vale destacar que, el Kia Niro consume lo mismo en ciudad y carretera: 24,8 km/l. En cuanto a equipamiento, destacan los 7 airbags, los controles de estabilidad y tracción, además de sensores y cámara de retroceso. También tiene sistemas de entretenimiento para Android y Apple, además de tapiz en cuero y llantas aro 18”. El Kia Niro 2025 lo puedes encontrar desde los $26.678.557.
Suzuki Swift
El auto híbrido más barato del país es el hatchback de Suzuki. Tiene un motor de 1.2 litros con 80 caballos. Eso sí, a diferencia de la mayoría de los híbridos, su consumo extraurbano sigue siendo superior al urbano; con 25 km/l, versus los 20 km/l que gasta en ciudad. Esto último se explica, porque los híbridos de Suzuki, entre otros que revisaremos aquí, son Mild Hybrid (MHEV), los que, como te comentamos antes, no inciden siempre en el consumo de combustible y menos en la potencia; sino más bien, en las emisiones. El Swift híbrido, cuenta con frenos de disco ventilado solo adelante, pero con sistema ABS+EBD. Tiene 6 airbags, control de estabilidad, sensor y cámara de retroceso. Las 4 versiones disponibles, 2 tienen caja mecánica con 5 cambios y las otras 2, son automáticas. El Suzuki Swift Hybrid, lo encuentras en Chile con un precio de lista desde $14.690.000
Suzuki XL7
Salió el Ertiga, pero entró el Suzuki XL7, el cual tiene un motor 1.5 litros con 103 caballos. Al igual que el resto de la flota Suzuki, su hibridación es Mild Hybrid, por lo que la parte eléctrica del motor, asiste al XL7 en momentos bien particulares de su funcionamiento, como al dar partida o iniciar el avance, saliendo de un semáforo, por ejemplo. Ofrece frenos de discos ventilados adelante y de tambor atrás con ABS+EBD. Está disponible con caja mecánica de 5 velocidades, o automática con 4. También cuenta control de estabilidad, doble airbag y asistente de salida en pendiente, como máximos atributos en seguridad. El consumo de combustible en ciudad, es de aproximadamente 14 km/l, mientras que en carretera, roza los 18. En Chile, el Suzuki XL7 híbrido, tiene un precio de lista de $20.090.000
Suzuki Grand Vitara Hybrid
Del icónico Grand Vitara, pero Hybrid, hay 5 versiones disponibles, siendo la top de línea 4x4. Cuenta con el mismo motor del XL7, un motor de 103 caballos y 1.5 litros. Hay versiones con caja de cambios manual de 5 velocidades y automática con 6. Sus frenos de disco están presentes en las 4 ruedas, con tecnología ABS+EBD+BAS. Como era de esperar en algunas de sus versiones, podrás encontrar control de ascenso y descenso; además de sensores de estacionamiento. Respecto al rendimiento, la versión más económica, que son de caja automática, consumen 16,1 km/l en ciudad y 20 en carretera. En Chile, encuentras el Suzuki Grand Vitara Hybrid 2025 desde $19.790.000.
Suzuki Fronx Hybrid
El Suzuki Fronx Hybrid es uno de los estrenos recientes de la marca y su estructura de SUV compacto se asemeja a un Swift, pero más robusto, amplio y largo. Es una fusión entre el Swift y el Grand Vitara. Eso sí, comparte la misma motorización que el Gran Vitara o el XL7. En Chile, cualquiera de las cuatro versiones del Suzuki Fronx Hybrid 2025, lo encuentras desde $17.390.000.
Subaru Forester Hybrid
El motor boxer de Subarú dice presente en esta revisión con 2.0 litros y más de 160 HP de potencia combinada. Una de sus novedades en seguridad que más llama la atención es el sistema Eyesight, el cual se compone de dos cámaras que reconocen objetos en el camino y en caso de peligro advierte al conductor; pero si la cosa se pone más extrema, el Forester Hybrid frena para evitar un accidente.
Tipos Principales de Tecnologías de Vehículos Eléctricos
Los vehículos eléctricos pueden ser clasificados en 3 tipos principales de tecnologías:
- Eléctricos a batería
- Eléctricos híbridos enchufables (motor de combustión y motor eléctrico)
- Eléctricos con celdas de combustible de hidrógeno
En los tres casos se utiliza un motor eléctrico que proporciona movimiento al vehículo utilizando electricidad como fuente de energía.
- BEV (Battery Electric Vehicle): Almacenan electricidad en baterías y funcionar igual que un BEV.
- FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle): Utilizan electricidad que se produce en el mismo vehículo a partir del hidrógeno.
Las tres tecnologías de vehículos eléctricos tienen en común un sistema de tracción o propulsión que integra un motor eléctrico, un banco de baterías de mayor o menor capacidad (kWh) y un sistema de freno regenerativo.
Ventajas y Desventajas de los Autos Híbridos
Comprar un hibrido tiene sus puntos a favor y en contra. Por un lado, los autos híbridos tienen una mecánica mucho más eficiente, la cual nos hace olvidar de algunas fallas o trabajos preventivos lo que abarata posibles gastos. Tenemos el claro ahorro en combustible y el sistema eléctrico aporta potencia recuperando también energía mientras circulamos. Entre los contras podemos decir que el sistema hibrido tiene un valor más elevado de compra y luego de unos años comienzan a tener fallas en sus sistemas de baterías.
Beneficios Adicionales
- Reducción de emisiones de carbono: Los autos híbridos emiten hasta un 80% menos de gases nocivos que los tradicionales.
- Menor consumo de combustible: Debido a la combinación de dos motores, se reduce la cantidad de combustible consumido.
- Menor ruido: Al tener un motor eléctrico, los autos híbridos producen menos ruido durante su marcha.
- Mayor autonomía y menos limitaciones: Comparado con un auto convencional, puede recorrer una mayor distancia con menos combustible.
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