El nombre de un modelo de auto muchas veces suele convertirse en una marca por sí misma, generando amor y devoción entre sus usuarios. En Toyota lo tienen más que claro, y es que los nombres de sus modelos suelen tener un trasfondo llamativo, pero que no todos saben. Un ejemplo de ello es el Toyota Corona.
Orígenes del Toyota Corona
En 1955 la fábrica japonesa Toyota comenzó a producir su modelo Corona, el cual fue paulatinamente mejorado hasta llegar a la generación actual que se comercializa sólo en el mercado japonés y en algunos países asiáticos.
Este vehículo vio la luz en Japón en 1966, y su nombre se inspiró en la palabra latina que significaba "Corona de flores". Se lanzó con dos carrocerías distintas: sedán de dos y cuatro puertas, y familiar de dos puertas, siendo muy bien recibido por su espacio interior y su moderno diseño (para la época).
Popularidad en Mercados Internacionales
Toyota ya contaba con pequeña presencia en el mercado nacional primero de la mano de su marca Toyopet y luego se transformó en un boom comercial en Chile de la mano de diversos modelos comercializados a partir de fines de los ´70.
Vendido por la casa japonesa entre 1957 y 1996, este sedán lleva un nombre que hoy en día todos buscan evitar. “Fue el único auto de mi abuelo, lo compró y era prácticamente un auto de alta categoría dentro del segmento de los japoneses, era un vehículo familiar”, afirma René. Para su abuelo tenía una connotación especial, por esto es que luego del fallecimiento de aquél el nuevo propietario comenzó no sin dificultades a restaurar parcialmente el SW que ya exhibía en la parte mecánica, chasis y carrocería el deterioro producto de años y años de uso.
Restauración y Conservación
René nos cuenta que decidió darle a “Raquel” el look de la generación de las wagon anteriores, conservando eso sí la originalidad de su planta motriz Toyota 18R DOHC de 1.968 centímetros cúbicos de cilindrada con caja de 5 velocidades. “Se le han hecho sus ajustes de motor en el tiempo.
Luego que pasara a su poder y tras un viaje por la carretera, el motor tuvo una falla grande, razón por la cual Vargas decidió que junto con la reparación necesaria, “Raquel” sería pintada. “Logré conseguir los parachoques nuevos, los traje de Filipinas; el otro lo conseguí aquí en Chile. Los focos traseros nuevos los traje de Perú, el frontal de Japón, igual que los espejos”, enumera Vargas.
Para que el andar fuera similar a sus épocas mozas, le realizó cambio de amortiguadores, de bujes y reparación de todo el tren delantero. Sí, aunque no creo que logre recibir lo que he gastado en el auto para tenerlo en este estado. Me ha tomado cinco años conseguir todo lo que son accesorios y detalles mínimos. Ha estado en venta, no es un vehículo muy apetecible, pero en todos los eventos es la única station wagon que hay.
Toyota Corolla: Un Legado de Éxito
Con una historia de más de 50 años, el Corolla ha alcanzado el hito histórico de 50 millones de unidades vendidas en todo el mundo. Hoy, esa cifra parece lejana ya que la marca ha vendido más de 44 millones de unidades en más de 150 países. Sólo para tener una idea de lo importante que es este modelo para la compañía, es que uno de cada cinco vehículos comercializados por Toyota en sus 79 años de historia es un Corolla.
Innovaciones y Adaptaciones a lo largo del tiempo
Toyota adoptó puntales MacPherson para la suspensión delantera en un momento en que tenía vínculos técnicos con fabricantes extranjeros y estaba recibiendo dibujos técnicos para la producción de derribo. Pero los amortiguadores usados en este caso fueron desarrollados internamente. Cuando debutó el Corolla de primera generación, los indicadores naranjas eran raros y el rojo era el color más común. El Corolla de quinta generación experimentó un cambio importante de un diseño de tracción trasera a uno de tracción delantera. El beneficio más notable del cambio a la tracción trasera fue el logro de una gran expansión en el espacio interior.
Participación en Rally
Un Corolla TE25 con motor 2T-B (basado en el 1600SR del Corolla de segunda generación) logró la primera victoria en un rally del Corolla al ganar el Rally Press-on-Regardless Rally celebrado en los Estados Unidos en noviembre de 1973.
Toyota, que está desarrollando tecnología de motor de hidrógeno, ingresó un Corolla equipado con un motor de hidrógeno en la Carrera de 24 Horas Fuji Super TEC de la Ronda 3 de la Serie Super Taikyu 2021 celebrada en mayo de 2021.
Otros Modelos de Toyota y el Significado de sus Nombres
En Toyota lo tienen más que claro, y es que los nombres de sus modelos suelen tener un trasfondo llamativo, pero que no todos saben.
- Aygo: Pensado para ser un nombre fresco y juvenil, fue creado en 2005 y es una interpretación japonesa de “I go” o “yo voy” en inglés, buscando representar un concepto de movilidad y libertad.
- Yaris: El reconocido urbano de Toyota recibe su nombre de “Charis”, diosa de la elegancia en la mitología griega. Se decidió cambiar las dos primeras letras (Ch) por el “ja” (Ya) alemán, en un guió a la percepción positiva de su diseño.
- Corolla: El modelo más vendido de la historia de Toyota encuentra la raíz de su nombre en el latín. En estricto rigor significa “Corona pequeña”, aunque también se denomina así a la parte interna de una flor, que en el caso del Corolla hace referencia a su atractiva imagen.
- Prius: El primer híbrido de Toyota, que inició sus ventas en 1997 en el mundo, también tomó su nombre del latín, y significa literalmente “primero”.
- Camry: Derivado del japonés, idioma materno de Toyota, el nombre de este modelo es una adaptación más occidental de la palabra nipona “kanmuri” que significa corona.
- C-HR: Aunque pueda parecer una simple sigla, el SUV del segmento C toma su nombre de “Compact High Rider” o “Coupe High-Rider”, en referencia a su carrocería compacta de estilo coupé, y la posición elevada de manejo.
- RAV4: Este puede ser más complejo, pero el referente de los todoterrenos de Toyota desde 1994 toma su nombre de la expresión “Recreational Active Vehicle 4”, algo así como vehículo recreaciones activo con cuatro ruedas motrices, dejando muy en claro su idea de diferenciarse de otros 4x4, con un look atractivo y una configuración divertida de conducir.
- GT86: El coupé que hizo regresar a Toyota al mundo de los deportivos, optó por homenajear a dos de los deportivos más icónicos de la marca: el 2000GT y el AE86 (una mítica versión del Corolla de los 80). El 86 también tiene otro significado, ya que el motor bóxer que mueve a este modelo cuenta con cilindros de 86 mm de diámetro y carrera.
- GR Supra: mientras que el GR corresponde a GAZOO Racing, la parte Supra deriva del latín, y se traduce como “arriba o por encima de”, una denominación que coincidía con el objetivo de Toyota de situarse por sobre otros deportivos, cuando lanzó su primer Supra en los años 70.
- Land Cruiser: Originalmente llamado Jeep BJ durante los años 50, el todoterreno ligero de uso militar, cambió de denominación años después por temas de copyright.
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