En la industria automotriz, todos los vehículos tienen un tipo de tracción determinado. ¿Qué significa que un vehículo sea 4x4? Si tienes un vehículo 4x4 y quieres utilizarlo en ciudad o carretera, lo correcto es que circule siempre en 2H.
Tipos de Doble Tracción en Vehículos
Antaño, los vehículos 4x4 tenían 2 palancas. Una era la típica palanca de cambios, sea manual o automático; y la otra, era una pequeña palanca que detallaba las siguientes combinaciones:
- 2H o 2 High: Si tienes un vehículo 4x4 y quieres utilizarlo en ciudad o carretera, lo correcto es que circule siempre en 2H. En la gran mayoría de los casos, los vehículos con 4x4, tienen tracción trasera. Al menos así era originalmente. Recordemos que los SUV y las camionetas, tenían tracción trasera desde sus orígenes; y activar el 4x4, significaba acoplar las ruedas delanteras también a la tracción del vehículo. Hoy, con SUV más compactos, con versiones con y sin 4x4, existen vehículos 4x4, que en modo 2H tienen tracción solamente delantera.
- 4H o 4 High: Si tienes un vehículo 4x4, hay 2 opciones de doble tracción, la primera es la 4H. Este tipo de tracción acopla el tren delantero a la transmisión de potencia del motor. De esta forma, el vehículo tiene fuerza y torque en todas sus ruedas, pudiendo circular normalmente, pero va a gastar más combustible. Eventualmente podrías sentir el vehículo más tosco al andar, si estás con la tracción 4H, en carretera por ejemplo. Los vehículos con tracción permanente a las 4 ruedas o AWD andan siempre en 4H.
- 4L o 4 Low: Para terrenos difíciles, como nieve, barro o arena, existe la reductora 4L, la cual modifica por completo la manera de conducir y andar del bólido. Cuando un vehículo anda en 4L, aumenta considerablemente el torque del motor en marchas bajas. Tanto es así, que si el barro, la nieve o la arena, están demasiado blandos, en primera con 4L, podrías enterrarte si aceleras demasiado. A veces, la mejor marcha para sortear los obstáculos con 4L es ir en segunda, incluso salir en segunda desde el reposo y ahí ir subiendo de marcha. Cuando uses la reductora 4L, vas a ver como tendrás que pasar de cambio mucho más seguido, porque el desplante y el torque llevan las revoluciones al máximo. Controla las aceleradas; de lo contrario, será contraproducente y te vas a quedar enterrado o patinando sin cesar.
Hoy en día, la palanca selectora 4x4 ha ido desapareciendo, siendo reemplazadas por botones en el panel central. Va a depender del modelo de 4x4 que elijas para jeepear.
Modelos Toyota 4x4 Destacados
Entre los vehículos 4x4 que aún conservan el espíritu aventurero, con selectores de doble tracción que aún poseen la reductora que hace sortear los caminos más difíciles, te destacamos a los siguientes:
Toyota Hilux
Una mítica representante del 4x4 es la Toyota Hilux, que lleva cerca de 40 años haciendo de todo. Catalogada como indestructible, la Toyota Hilux sigue siendo un referente como vehículo de carga, trabajo y también en el jeepeo.
La Toyota Hilux se ofrece en varias versiones, todas con motorizaciones diésel. Existen, las versiones DX, que son 2 con 4x2 y las otras 2 son 4x4. Todas ellas tienen el mismo motor turbo diésel, con 148 HP y 400 Nm. Todas las Hilux DX tienen caja manual de 6 velocidades y su motor petrolero es Euro 6b.
Luego, en las versiones SR, que son 3, destaca la top de línea, donde el motor turbo diésel crece a 2.8 litros, 201 caballos y 420 Nm. Hablando de top de línea, la Toyota Hilux SRV es la única de la familia que es automática, con el mismo motor 2.8 recién mencionado. Eso sí, tiene un poco más de torque, llegando a los 500 Nm. Una Toyota Hilux tiene un precio de lista de $35.587.964.
Características Destacadas de la Toyota Hilux:
- Seguridad: 7 airbags, ABS + EBD + VSC + BA + HAC, 5 estrellas Latin Ncap.
- Transmisión: MT de 6 velocidades o AT de 6 velocidades.
- Conectividad: Pantalla Touch de 7 o 9 pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto.
- Motorizaciones: Diésel 2.4L (148 HP) o 2.8L (201 HP).
Toyota Land Cruiser Prado
Una fiera y también un clásico. El Toyota Land Cruiser nunca dejó de ser un 4x4 imponente, expresivo y que nos acostumbró a verlo pasar todo. Quizás algunos vieron al clásico Toyota Land Cruiser de los 70 y 80, los que hasta el día de hoy, la rompen al jeepeo que vayan. Actualmente, además de una fiera del 4x4, también es un elegante SUV.
Hoy luce el mismo motor de la Hilux SRV, que es diésel de 4 cilindros, 2.8 litros turbo, con 201 caballos y 500 Nm de torque. A diferencia de la Hilux, la caja automática del Land Cruiser ofrece hasta 8 marchas, versus las 6 de la icónica camioneta japonesa. El Toyota Land Cruiser del 2025 tiene un precio de lista de $64.482.581.
Toyota Fortuner
Toyota Fortuner esta equipada con un robusto sistema de tracción 4x4 y caja reductora, lo que te permite superar los desafíos más exigentes. La Toyota Fortuner se destaca por su combinación de confort familiar y robustas capacidades todoterreno. Construida sobre la sólida plataforma de Hilux, ofrece una durabilidad y fiabilidad excepcionales.
Toyota Fortuner combina a la perfección la robustez todoterreno con la comodidad y el espacio que tu familia necesita. Con capacidad para 7 pasajeros y un interior versátil ya que es posible abatir los asientos de la 2da y tercera corrida, cada viaje se convierte en una experiencia inolvidable.
Otros Modelos Toyota
Además de los modelos mencionados, Toyota ofrece otros vehículos con tracción 4x4 o AWD, como:
- Toyota Raize: Un SUV compacto ideal para un público joven y conectado.
- Toyota RAV4: Un SUV mediano con opciones de motorización híbrida y tracción AWD.
Tecnologías de Seguridad Toyota
Toyota Safety Sense es un moderno sistema de seguridad activa, cuya función es suavizar los accidentes fatales producidos en carretera. Gracias a una sofisticada cámara montada en el parabrisas y un radar de ondas milimétricas detrás del logo frontal permite reconocer formas y objetos para hacer de tu conducción aún más segura.
El Sistema electrónico de control de estabilidad (VSC) está diseñado para ayudarte a mantener el control de tu vehículo, especialmente durante situaciones de conducción complicadas como giros bruscos, maniobras repentinas o en superficies resbaladizas. El HAC es un sistema diseñado para evitar que tu vehículo retroceda cuando intentas arrancar en una pendiente.
Tabla Comparativa de Modelos Toyota 4x4
| Modelo | Motor | Potencia | Torque | Transmisión | Precio (CLP) |
|---|---|---|---|---|---|
| Toyota Hilux DX 4x4 | Diésel 2.4L | 148 HP | 400 Nm | MT 6 vel | $35.587.964 |
| Toyota Hilux SRV 4x4 | Diésel 2.8L | 201 HP | 500 Nm | AT 6 vel | $35.587.964 |
| Toyota Land Cruiser Prado | Diésel 2.8L | 201 HP | 500 Nm | AT 8 vel | $64.482.581 |
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