La historia de BMW y sus modelos convertibles es rica y variada, remontándose a los orígenes de la marca. Sin embargo, antes de adentrarnos en las intimidades de este nuevo miembro de la familia Z (como BMW denomina a sus roadster), es preciso hacer un breve repaso por la historia de los convertibles de la casa bávara, cuyos orígenes se remontan a 1936 con el 328, lo cierto es que el puntapié inicial lo dio el mítico BMW 507, basado en el elegante sedán 501.
Transcurrieron tres décadas para que BMW retomase una nueva incursión en el segmento de los roadster, con el Z1, modelo que vio la luz en 1989. Z alude a la palabra alemana «Zukunft» o futuro, y se basó sobre la plataforma del legendario BMW Serie 3 Cabriolet (E30). Tuvo la particularidad de contar con puertas que se escondían bajo el chasis y con espejos retrovisores montados en el pilar A. Era movilizado por un motor de 2.5 litros con 17o CV, y en sus dos primeros de venta, se comercializaron 8.000 unidades.
En 1994 se estrenó en nuevo Z3, siendo el primer modelo en ser fabricado en Estados Unidos, aumentando su éxito gracias a su aparición en la pantalla grande, en la cinta «Golden Eye» de James Bond (personificado por Pierce Brosnan). Tampoco podemos dejar en el tintero el homenaje que BMW rindió al 507 con su exclusivo Z8, que se basó en la plataforma del M5 E39.
Remodelación de la Sucursal de BMW Bilbao
La remodelada sucursal de BMW Bilbao, en la comuna de Providencia, fue el escenario escogido para la presentación oficial del nuevo deportivo convertible premium con capota de tela, considerado como el heredero directo del legendario BMW 507, el BMW Z4.
En un concurrido evento, en el que participaron altos directivos de Inchcape, BMW Chile y clientes, fueron inauguradas las remodeladas instalaciones de la sucursal emplazada en Av.
Claudio Gatica, gerente general de la sucursal, señaló que las nuevas instalaciones se ajustan a los exigentes estándares internacionales de BMW, donde la superficie de la zona de ventas o «Showroom», ahora alcanza los 450 m2, repartidos en dos niveles.
Por otro lado, el área de servicio técnico contempla 1.200 m2 de superficie, con seis elevadores para autos, dos para motos, una nueva alineadora, además de un sofisticado sistema de lubricación mediante redes. Todos estos equipos fueron homologados por BMW, con la finalidad de otorgar un servicio del más alto nivel a sus clientes.
El Nuevo BMW Z4: Un Diseño Innovador
El nuevo BMW Z4 muestra una apariencia baja, deportiva y compacta desde cualquier ángulo. De costado, apreciamos el paso desde una capota rígida en la generación saliente, a una de tela liviana, que requiere sólo 10 segundos para abrirse, incluso circulando a una velocidad de hasta 50 km/h.
Resulta llamativa una segunda línea de personalidad emerge de la gran toma de aire situada detrás de los pasos de rueda delanteros. Ha crecido 85 mm de longitud, hasta los 4.324 mm, es 74 mm más ancho (ahora 1.864 mm) y 13 mm más alto (1.304 mm).
Se acortó la distancia entre ejes en 26 mm (ahora, 2.470 mm), y se han aumentado las vías notablemente (1.609 mm en la parte delantera, 98 mm. más, y 1.616 mm en la parte trasera, 57 mm. más) para aumentar la agilidad.
Bajo su extenso capó, en virtud de la versión que se trate: sDrive 20i o M40i, podemos encontrar motores de cuatro o seis cilindros con tecnología BMW TwinPower Turbo.
