El Kia Rio 5 ha demostrado ser un modelo atractivo y versátil desde su presentación en el Salón de Ginebra. A mediados de 2021, Kia anunció la llegada de una actualización de mitad de vida generacional del Rio, uno de sus modelos más importantes por volumen de venta y posicionamiento.
Consideraciones al Modificar tu Kia Rio 5
Para muchos propietarios, personalizar su vehículo es una forma de expresar su individualidad y mejorar tanto la estética como el rendimiento. Sin embargo, es crucial tener en cuenta ciertos aspectos antes de realizar modificaciones en tu Kia Rio 5.
El Impacto en la Venta del Vehículo
Es importante tener en consideración que al momento de la venta, sus modificaciones pueden afectar la venta del vehículo por dos cosas: no le pagarán los accesorios extras, mucha gente busca lo original. Para mi ese es el gran tema en este tipo de modificaciones. Se genera un prejuicio inevitable al comprar un auto ya que inmediatamente uno asume que está "zorreado" por haber sido conducido por un supuesto "pendejo loco" y muchas veces no es así, pero es mejor asegurarse.
Modificaciones Estéticas: ¿Qué Funciona y Qué No?
Algunos usuarios sugieren evitar ciertos elementos que pueden no mejorar la apariencia del vehículo. Por ejemplo, esas cosas cromadas se ven mal. Compadre saquele los cromados de los focos.
Actualizaciones del Kia Rio 5 en 2022
Ahora, no fueron cambios muy significativos los que recibió esta cuarta generación, lanzada al mercado en 2017, y que se fabrica en la planta de Pesquería, en México. Tampoco me parece que justifica el alza de precios del modelo. Nosotros probamos el modelo Rio 5, aunque todos nuestros comentarios aplican también al Rio 4.
Diseño Exterior
Entre los elementos nuevos destaca un parachoques remodelado para cambiar levemente el diseño de la parrilla (que ahora es más baja) y añadir un toque especial en la zona de los neblineros. También suma unas mini tomas de aire bajo el dibujo de la "nariz de tigre" fabricada en piano black. A ello, habría que sumarle nuevos colores y diseño de llantas.
Interior y Tecnología
El principal cambio es el reemplazo de la pantalla anterior de 7 pulgadas por una nueva de 8", que además cuenta con una mejor resolución. Los marcadores son idénticos a los anteriores, con dos relojes analógicos asociados a un display monocromático de 4,2" al centro (3,5" de serie). El volante es el mismo anterior, fino y cómodo para tomar, y además ofrece ajuste en altura y profundidad (no de serie), lo que facilita encontrar una buena posición de manejo.
Nuestra unidad de pruebas denominada Sport incorpora un interior bicolor, con unos paneles en color burdeo tanto en la consola como en las puertas, y que se combinan con los asientos tapizados en cuero negro y burdeo. Las plazas traseras son muy amplias, gracias a una gran distancia entre ejes. La posición es cómoda gracias a un respaldo diseñado con buena inclinación, aunque el cojín levanta bastante los muslos.
Kia instaló un puerto USB para carga atrás, e incluye tres cinturones de tres puntas y tres apoyacabezas. Diría que es un habitáculo cómodo para dos adultos, aunque tres personas pueden andar bien.
Equipamiento y Seguridad
Los paquetes de equipamiento en el Rio 5 son poco convicentes en seguridad, pero están más que bien en confort y tecnología. De serie (LX), el Rio 5 se ofrece con anclajes isofix, cinturones delanteros con pretensores, doble airbag frontal, sensor de retroceso con cámara y frenos ABS con EBD. Ni rastro del control de estabilidad. Las luces de posicionamiento LED están disponibles desde la segunda versión, lo mismo que el sistema smart key con botón de encendido, el clúster de 4,2" y el control crucero.
Motor y Rendimiento
De serie se ofrece el motor 1.4 litros gasolinero con 99 Hp y 135 Nm de torque, asociado a una caja manual o automática de 6. En todo caso, el Kia Rio 5 no es un auto deportivo ni pretende serlo. La aceleración en todo caso es adecuada y más que suficiente para un uso en ciudad o carretera.
La caja tiene un recorrido algo más corto, los engranajes son buenos, los pedales son esponjosos y de buen tacto, y la dirección, si bien algo ligera, es rápida de reacción y no se siente sintética. Cuenta con un esquema McPherson en el eje delantero y un eje rígido atrás, y aún así se siente muy confortable en uso urbano, con un respetable aplomo en carretera.
Consumo de Combustible
En cuanto a los consumos, en carretera nos brindó casi 16 kilómetros por litro, lejos de los 20 que homologa la marca. No es mal consumo. En ciclo urbano superamos por poco los 10 km/l.
Tabla de Especificaciones del Kia Rio 5 Sport 2022
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Motor | 1.4 litros gasolinero |
| Potencia | 99 Hp |
| Torque | 135 Nm |
| Transmisión | Manual o automática de 6 velocidades |
| Consumo en carretera | 16 km/l (aproximado) |
| Consumo en ciudad | 10 km/l (aproximado) |
Conclusión Parcial
Lo mejor sigue siendo la habitabilidad en las plazas traseras y el manejo en general. Se maneja fácil y seguro, y además tiene toques de refinamiento raros en este segmento, y eso siempre es un plus.
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