El Mercedes-Benz GLA es un SUV compacto que ha ganado popularidad desde su debut. El SUV compacto, uno de los emblemas de los denominados New Generation Compact Cars (NGCC) y rival directo de los BMW X1 y Audi Q3, a la fecha ha entregado más de un millón de unidades en el mundo.
En Chile, el Mercedes-Benz GLA debutó en 2014, y este año sumará desde su debut cerca de 3.900 unidades matriculadas, destacando las más de 600 unidades que colocó en 2017 cuando arribó el facelift, convirtiendo ese año en el mejor del modelo desde que llegó al país. Mercedes-Benz sale del silencio de los últimos meses en el segmento de los vehículos de pasajeros y presentó en Chile la segunda generación del GLA, el SUV más vendido de la marca y el segundo modelo más exitoso de la compañía en nuestro país, solo superado por la Clase A.
Diseño Exterior
En el diseño, los cambios con la versión anterior son evidentes, destacando el frontal del radiador con orificios y una lama con la estrella central, mientras por el costado se ven hombros más imponentes, dejando en la zaga luces traseras de dos elementos, con los reflectores que se movieron hacia abajo para quedar en el parachoques, lo que permite una mayor anchura del espacio de carga. Si bien son cambios sutiles, el GLA da efectivamente la sensación visual de que se trata de un modelo más grande, ancho y aplomado. Y además, el paquete de elementos negros otorgan a esta versión un aire más elegante. Dependerá de cuánto le gusten los cromados.
Dimensiones y Espacio Interior
Ahora, con la segunda generación, espera seguir como uno de los vehículos más importantes de la marca, aunque la escasa producción le pueda jugar en contra. Otro detalle es que, a pesar de ser más pequeño (gracias a voladizos más cortos), se mejoró el espacio en las plazas traseras. En espacio de carga, el maletero aumentó en 15 litros (ahora tiene 425 litros).
La habitabilidad sí es bastante buena. En las plazas traseras caben adultos altos, sin problema de espacio para la cabeza o las rodillas, y con lugar para meter los pies debajo de los asientos. La anchura quizás limite que tres personas vayan cómodos, pero cabrían para viajes más cortos.
Interior y Tecnología
En el interior, cuenta con dos pantallas de 10,2′'’ que cruzan desde el tablero al panel central, además del sistema de infoentretenimiento MBUX (Mercedes-Benz User Experience), que puede configurarse individualmente con ayuda de distintas opciones, junto a un procesador de alto rendimiento con sistema de navegación con realidad aumentada, software con funciones de aprendizaje y el sistema de mando fónico que se activa con las palabras “Hey Mercedes”. Mercedes propone una clara modernización de tecnología, ya que el sistema MBUX cuenta con nuevo software que lo hace más rápido de respuesta y sigue teniendo los mandos por voz tradicionales de la marca (Hey Mercedes), que funciona extraordinariamente bien.
Respecto del clúster digital, ofrece tres pantallas de visualización y múltiples opciones de configuración, que son fáciles de organizar y muy sencillos de ver. El maletero tiene 425 litros y cuenta como novedad con sistema de apertura Easy Entre, que es de tipo automático y gestual, tanto para abrir como para cerrar. El piso es bajo y plano, además de grueso y resistente.
Equipamiento y Seguridad
Más importante, eso sí, es el nivel de equipamiento, que incorpora siete airbags, frenos ABS con servofreno de emergencia de frenado activo, sistema de asistencia a la conducción, sistema electrónico de estabilidad (ESP), sistema de frenos ADAPTIVE BRAKE con función HOLD y el sistema de control de presión de neumáticos. En cuanto a las opciones de manejo, dispone de diversas opciones que se manejan desde el Dymamic Select, optando entre un vehículo confortable (Normal), deportivo (Sport), eficiente (Eco) o completamente individual, variando la curva del motor, la respuesta de la caja y la dirección.
Opciones de Motorización
El nuevo Mercedes-Benz GLA dispondrá en su oferta de motores diésel y a gasolina de cuatro cilindros. En comparación con la generación anterior, aumentan las prestaciones específicas, tienen mayor eficiencia y generan menores emisiones.
La versión de entrada es el GLA 200 (Kit estético Progressive) tiene un precio de 42 mil dólares. Dispone de un motor de 1.3 litros que desarrolla 163 Hp y 250 Nm. Está asociado a una caja automática de siete velocidades y su consumo mixto es de 16,6 km/l.
Luego se ubica el GLA 200d (Kit estético Progressive), también con un valor de 42 mil dólares. Incorpora el motor petrolero de 2.0 litros que eroga 150 HP y 320 Nm, unido a una transmisión automática de 8 velocidades. Como el modelo de entrada tiene tracción delantera y su consumo mixto es de 20,8 km/l.
Cierra la oferta (por ahora) el GLA 220d 4MATIC (con Kit estético AMG Line) a 52 mil dólares. Se mueve por 2.0 turbo que desarrolla 190 Hp con un torque de 400 Nm. Está enlazado a una caja automática de 8 velocidades, cuenta con tracción 4MATIC y acelera de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos.
| Modelo | Motor | Potencia | Torque | Transmisión | Consumo Mixto |
|---|---|---|---|---|---|
| GLA 200 | 1.3L Turbo (Gasolina) | 163 Hp | 250 Nm | Automática 7 velocidades | 16,6 km/l |
| GLA 200d | 2.0L (Diésel) | 150 Hp | 320 Nm | Automática 8 velocidades | 20,8 km/l |
| GLA 220d 4MATIC | 2.0L Turbo (Diésel) | 190 Hp | 400 Nm | Automática 8 velocidades | N/A |
Experiencias y Opiniones de Usuarios
Algunos usuarios han compartido sus experiencias con el Mercedes GLA 200 de segunda mano. En general, destacan la comodidad y la buena respuesta del motor y la caja de cambios. Los asientos de cuero también son valorados por su calidad.
Sin embargo, algunas opiniones señalan que la construcción de los materiales interiores puede ser mejorable, mencionando ruidos y crujidos al pasar por superficies irregulares. Otros usuarios han notado que, aunque el motor de origen Renault (en el GLA 200) ha sido modificado por Mercedes, la eficiencia no siempre es la esperada.
Respecto a la seguridad, algunos usuarios echan de menos elementos como asientos eléctricos, cámara de 360 grados o asistencias a la conducción, que podrían estar disponibles como opciones adicionales.
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